在加拿大有一座橋被評(píng)為世界上最“敗家橋”，卡爾加里和平橋——僅僅126米長(zhǎng)，卻價(jià)值2450萬美元的和平橋又被評(píng)為“世界橋梁工程奇跡”，其重要原因是其超高難度。當(dāng)時(shí)卡爾加里市政廳有個(gè)特殊要求，就是絕對(duì)不能在弓河里打樁，而且不能用高桿擋住附近的Eau Claire停機(jī)坪。

這種近似變態(tài)的要求幾乎扼殺了所有的支撐可能！但是再難也得想辦法，后來的著名的西班牙籍建筑大師卡拉特拉瓦和他的團(tuán)隊(duì)巧妙地設(shè)計(jì)了一座網(wǎng)狀的管型結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)126米，坡度僅僅只有1%。與其他橋梁不同，這座橋的鋼螺旋結(jié)構(gòu)支撐了其本身，此外并不需要任何鋼梁、拱架、線纜或隱藏在河堤下的墩柱等。

全長(zhǎng)130.6米（主跨126米）、總寬8米（凈寬6.2米，3.7米人行道+2.5自行車道）、總高5.85米，橋體由紅色和白色的管狀結(jié)構(gòu)，連接市中心和王子島公園，為一座行人和自行車專用橋，總投資2450萬美元（其中設(shè)計(jì)費(fèi)390萬美元）這大概是一般以鋼鐵結(jié)構(gòu)的行人橋造價(jià)的三倍。

整個(gè)橋都覆蓋著強(qiáng)化玻璃，用來抵擋風(fēng)雪。只是，這個(gè)玻璃的維護(hù)成本也很高，去年整個(gè)橋上有六塊玻璃損壞，由于超高的施工難度，政府重金竟然沒有聘到人員敢修，最后找到原來施工的公司花了近20萬美元才修好。為了行人方便，去年卡爾加里政府花了70萬美元將全橋的照明系統(tǒng)改為L(zhǎng)ED照明。

無疑，一項(xiàng)建筑工程的效益如何，非完全以實(shí)用論成敗，予人方便莫論多少、也無分貴賤，惟社會(huì)效益不可草草論斷。 論功能，實(shí)不足以言成效，若當(dāng)為城市景觀則另作別論。當(dāng)然，閣下若要在周末到此橋一行的話，卡城市政府是會(huì)絕對(duì)歡迎的。不要忘記，每個(gè)納稅人多少也有份付錢的。

這座大橋?yàn)槌鞘刑峁└喔h(huán)保的交通道路選擇，同時(shí)又能優(yōu)化一處世界級(jí)的城市交通中心。大橋?qū)⒏鱾€(gè)社區(qū)聯(lián)系起來，使城市更加環(huán)保，使城市充滿生機(jī)。說起這個(gè)卡拉特拉瓦可不是一般忽悠人的小角色，他是由世界上最著名的創(chuàng)新建筑師?？ɡ乩吖疽詷蛄航Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與藝術(shù)建筑聞名于世，他設(shè)計(jì)了威尼斯、都柏林、曼徹斯特以及巴塞羅那的橋梁，也設(shè)計(jì)了里昂、里斯本、蘇黎世的火車站，還有著名的2004年雅典奧運(yùn)會(huì)。

和平大橋是一個(gè)保持卡爾加里的運(yùn)動(dòng)性和鼓勵(lì)市民交替使用步行，騎自行車，共乘車等不同的出行方式的綜合項(xiàng)目的一部分。作為一座極具感情色彩的建筑地標(biāo)，和平橋Peace Bridge橋身通體呈大紅色，圓弧螺旋結(jié)構(gòu)的單跨橋，站在橋上有種超現(xiàn)實(shí)的未來感。

在橋上拍照，欣賞城市美景時(shí)，身邊來來往往的晨跑者與河中悠閑的游弋的加拿大鵝交相呼應(yīng)，一派人與自然和諧共生的狀態(tài)。西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦選擇了耀眼的紅色，主要用于補(bǔ)充卡爾加里不斷變化的季節(jié)性風(fēng)景。晨光和夕陽中，周圍的白雪還未融化，和平橋的美有些驚艷！

橋的魅力在于它的功能，橋梁的美感則在它的建筑科技上。將橋梁比作拔地而起的建筑物，似乎不大公平，因?yàn)楝F(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)造型，早已不再是梁柱形式結(jié)構(gòu)，外觀上也不再方正如盒子；不管怎樣，橋梁的樣式設(shè)計(jì)已漸漸變得多樣化，橋梁設(shè)計(jì)也成為今日土木工程學(xué)唯一的設(shè)計(jì)課程。

如此鬼斧神工的設(shè)計(jì)和工藝，絕對(duì)值得其他任何橋梁進(jìn)行參考！特別是一些工程師們一定要去看看這個(gè)鬼斧神工的橋梁。但是一些卡爾加里當(dāng)?shù)厝藚s并不買賬，他們認(rèn)為政府是拿著納稅人的錢，在這搞一些沒用的花里胡哨的東西，根本不值得浪費(fèi)2450萬美元建造；另外一些人則認(rèn)為它優(yōu)雅迷人，配得上是卡爾加里的標(biāo)志性建筑。你覺得呢？