通用汽車安全氣囊系統的編程方法及注意事項

LSxtens1nmw0p1 2018-09-21

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    通用汽車安全氣囊維修編程方法及注意事項如下。
    電源電壓：1．沒有相關的充電系統故障；2．蓄電池工作正常；3.蓄電池必須完全充電；4．供電電壓必須控制在12～16V之間；5．關閉或停用所有可能對車輛蓄電池加載的系統；6．推薦使用PSC-300/PSC-550外接充電設備。
    系統配件：1．按EPC查詢并訂購到正確的零件；2.零件必需安裝到位，而且確保接插件安裝緊密。
    點火開關位置：1．維修編程系統提示在發(fā)動機關閉的情況下將點火開關置于ON位置；2．在編程過程中，除非維修手冊或編程界面指導，否則不得改變點火開關位置。
    編程工具：保證所有工具都連接牢靠，包括以下部件和電路。Tech 2:①RS-232通信電纜端口；②數據鏈路連接器（DLC）上的連接；③電源電壓電路。MDI: ①USB、以太網或無線通信端口；②數據鏈路連接器（DLC）的連接；③在執(zhí)行維修編程系統前，務必確保Tech 2、MIDI和TIS終端都裝備了最新軟件。
    其他方面：
    1．按Tis2web、RDS等系編程統做SPS時，如果需要選擇“選裝代碼”（如發(fā)動機配置）或其他選項，必需選擇正確。
    2．如果出現“鑰匙由ON轉到LOCK位置，等待2秒鐘”等提示，等待時間必需準時。
    3．在編程之前或之后，一些模塊會要求做另外的編程／設置事件。此時需要嚴格按SGM維修手冊或相關指導文檔來進行模塊設置。如新別克君威無鑰匙啟動的車型，編程后需要鑰匙匹配設置，此時將鑰匙放置在前地板控制臺儲物盒后部才能確保學習成功。
    4一些車輛可能需要使用CANDi或MDI模塊編程。
    5．應查閱程序的相關維修信息。
    6．在編程中可能設置故障診斷碼，完成編程后，清除這些故障診斷碼。
    7．清除動力系統故障診斷碼可能會將“Inspection／Maintenance（l／M）（檢查／維修）”系統狀態(tài)顯示設置成 “閃。（否）”。
    8.編程時不得干擾工具線束，如果編程過程中出現中斷，會導致編程失敗或控制模塊損壞。
    9．如果編程程序被中斷或失敗，不得將點火開關置于OFF位置。確保所有控制模塊和數據鏈路連接器（DLC）連接牢靠，并且TIS2 WEB終端操作軟件是最新版本。嘗試重新對控制模塊編程，如果控制模塊不能進行編程，則更換控制模塊。
    10．廠家在SPS開發(fā)時，需要利用這輛車生產制造信息，而這些生產數據的傳輸處理和軟件的開發(fā)匹配需要20天左右的開發(fā)周期，因此當維修站在處理一些新商品車時可能會遇到VIN或ECU不匹配的情況，此情況為正常，只需要等待一些天TIS2 WEB就會有這些數據。