?隨著駕考新規(guī)的實施，考駕照是越來越難了，科目二作為實際駕駛第一關難度也越來越大的，但是只要掌握了每個項目的關鍵點，一次通過還是很容易的。下面小編就來盤點一下科目二那些難點易錯點吧：

項目一：直角轉彎

難點錯點解析

? 車頭離直角20—30厘米時打方向。

? 打方向時車右側距離直角30厘米(左轉彎，右轉彎則是左側距離直角30厘米)，勻速通過。

過關秘籍

? 直角轉彎的過關要領就是找對點，看對拐彎和直角的距離，保持車速就比較容易通過。

? 在進入直角區(qū)域時，通過駕駛室觀察，可用左側雨刷的中間點與右邊線保持10—30厘米的距離平行前行，看左側立柱與左邊那個拐角直角點重合時，方向快速打死即可，然后車正回正方向。

?項目二：曲線行駛

難點錯點解析

? 曲線行駛最重要的是控制車速，只要車速慢，相應的修正方向的機會就大了。

過關秘籍

? 曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法，使用蓋線畫弧法。

? 首先車輛進入曲線，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈。

? 車輛繼續(xù)前行，觀察左車頭教練鏡底座始終貼在右線上行駛，方向在第一次一圈的基礎上再慢慢往左四分之一。

? 保持這個四分之一，不要再動方向。

? 繼續(xù)行駛，觀察車蓋左側筋頭部與左線相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)。

? 繼續(xù)前行，觀察右教練鏡與左線相交，方向即刻往右一圈。

? 最后，觀察右教練鏡鏡身或底座始終貼在左線上行駛，方向再慢慢往右四分之一。

? 保持這個方向出曲線，然后再慢慢回正。車身與直線平行回正。

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項目三：側方位停車

難點錯點解析

? 側方位停車基本與倒車入庫相同，要注意行車時車千萬不能停頓，要學會使用后視鏡辨認標線。

過關秘籍

? 側方位停車首先用車頭右邊的三分之一處對準邊線，就正好30厘米。

? 庫的左前角在右后視鏡中露出來就踩剎車，停車。

? 此后直退到看右后視鏡庫的左前角在后視鏡中消失了，就右打死方向。

? 然后看左后視鏡，低著頭看，看見左邊的庫角先露出來，不管繼續(xù)倒，看見四分之三的位置露出來就可以回正方向了。

? 最后看左后視鏡，看到左后輪壓線就左打死方向，觀察車頭，車頭擺正就踩剎車停車。

? 出庫時，車動就左打死方向，看到車蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向，繼續(xù)前行。

? 當路左邊線出現(xiàn)在車蓋中間稍過時往右一圈，然后車正回正方向即可。

?項目四：坡道定點停車

難點錯點解析

? 1.停不準。這也和離合的控制有很大的關系，需要學員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。

? 2.熄火后溜。需要考試嚴格掌握半離合的狀態(tài)，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯(lián)動時可以聽見發(fā)動機的聲音明顯不同，當聲音變化穩(wěn)定后，抬剎車起步。

過關秘籍

? 對于半坡起步，一開始還是首先拉起手剎，準備起放下。

? 然后慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下點點，不然就要熄火的。

? 然后右腳輕踩油門，眼睛看到發(fā)動機轉速表，一般我們發(fā)動機不走時，正常轉速表在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止。

? 此刻穩(wěn)住離合和油門，車子開始向前移動時繼續(xù)保持之前的狀態(tài)，指導車子開始正常行駛。

? 如果車不前進有后溜趨勢，就輕抬下離合器，同時加點油。

? 如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功。

項目五：倒車入庫

難點錯點解析

? 1.控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快。需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。

? 2.與教練傳授點位不適應。每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什么時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。面對這點，只需和教練溝通，多次練習即可。

過關秘籍

? 倒庫時，方向往哪里打，車尾就往哪里去。

? 判斷與庫角的距離，是看整個車身。

? 打方向的速度要快，這樣有修整的余地，當然回方向的速度也要快。

? 修庫一定要注意，方向往哪邊打車尾就向那邊偏。

? 感覺操作不是很好，可以壓低離合器控制車速慢慢修庫。

? 總之，放松心態(tài)、控制車速、慢慢修庫、看好車與線的距離就能過關。

看完是不是每個項目都很清楚了呢，只要掌握重點勤加練習，輕輕松松通過科目二。

各位小伙伴科目二都是考了幾次通過的呢，都有哪些有意思的駕考經(jīng)歷了，歡迎大家留言來分享。