原標題：武漢直達香港高鐵昨日開通 首日134名乘客嘗鮮 后期或會增加車次

昨日，廣深港高鐵香港段正式開通運營。往返京港之間的加長版復(fù)興號高鐵G80次和G79次途經(jīng)武漢，首批134名嘗鮮旅客從武漢火車站上車，直達香港。“來了，來了！”昨日，武漢火車站站臺上，旅客們不停地抬頭張望著，在長長的“嗚嗚”汽笛聲中，武漢至香港西九龍站的高鐵駛?cè)胝九_。等車的乘客們卻不那么著急上車，車前，滿是拍照留念的旅客——4小時38分之后，他們將抵達維多利亞灣，賞香港璀璨夜色。

首批旅客共134人嘗鮮

昨日14：17，G79次從北京西站抵達武漢站，成為首趟武漢直達香港的高鐵列車。

武漢市民趙女士難掩激動：“半個月前，我就和愛人在網(wǎng)上搶票，終于搶到了！我兒子媳婦、孫子孫女一家人都在香港，我去看看他們！孫子8個月了！我上次看到他還是3個月大的時候！太期待了?！壁w女士是退休醫(yī)生，兒子去了香港后，她以前多是坐飛機或乘高鐵到深圳再轉(zhuǎn)車過去，但坐飛機兩頭需要麻煩家人接送，加上提前到機場，時間實際上在八九個小時左右，到深圳后過關(guān)需要走很長的路，加上排隊及轉(zhuǎn)地鐵等，單是過關(guān)轉(zhuǎn)乘就在2小時左右，耗時又疲累。

黃岡人孫利君先生更是覺得方便，他帶著5歲的小女兒在12：20坐武岡城際動車C5614次，12：40許就到了武漢站，兩人吃了點午飯，13：40左右就到了候車室，等待上車，非常方便。

同樣的，坐G80從香港來到武漢的旅客有142人。香港人袁女士稱，她6年前隨旅行團乘三峽游輪從宜昌來過武漢，這次乘高鐵來感覺太方便了：“香港到武漢、北京都通高鐵了，等于來這里旅游、出差又多了一種選擇。除了飛機，我經(jīng)常從香港市中心到深圳，以前要么坐10多站的地鐵，要么坐40多分鐘的巴士才能到深圳，加上過關(guān)的時間，1個半小時算快的，今天我坐高鐵從香港市中心到深圳一共才10多分鐘！太快了?！?/p>

后期武漢至香港或加車次

昨日18：55，乘坐G79次武漢至香港的武漢旅客劉勝給記者發(fā)來他正在過關(guān)的照片，他說，成排的自助查驗閘機一字排開，直接在西九龍站完成出入境手續(xù)，前后不超過5分鐘。

武漢火車站提醒稱，今后，乘坐G79次終到香港西九龍的旅客，必須取出藍色磁質(zhì)車票才能進站乘車，隨行身高1.2米~1.5米的兒童也必須購票、取票后才能上車，因香港到站后需自助出站。同時，旅客務(wù)必要確認出境證件及簽注有效。為了防止有乘客上錯車，武漢站在G79出發(fā)的時段設(shè)置了專用站臺。

按照相關(guān)規(guī)定，如果旅客發(fā)生誤乘或坐過站時，應(yīng)主動向車站工作人員提出，并于前方車站在車票背面注明“誤乘”、加蓋站名戳，由指定最近列車免費送回。旅客如到達香港西九龍站后超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站，均按無票處理，會予以罰款。昨日深圳市民朱先生手持“深圳北-福田”的高鐵票搭乘G5711次從內(nèi)陸開往香港的首趟高鐵列車，多坐了14分鐘越站到了香港西九龍站，最終被罰款1500元港元。

昨日武漢開往香港的G79次高鐵由武漢司機祝書劍駕駛，他也是中國最早的高鐵司機之一，2009年6月通過選拔成為當時武漢鐵路局第一批高鐵列車司機。“我很自豪，能駕駛武漢赴港的首趟高鐵！”他激動地說。