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      中國最“尷尬”的跨海大橋,耗資一千億建成,通車后才發(fā)現(xiàn)問題

       故土難忘 2018-09-25

      我國如今的基礎建設正在逐步的完善,很多工程的建設的難度也在不斷的提升著,以前跨海大橋一直放在是否可行的研究之中,如今一座座新建的跨海橋梁也讓我們真正體會到我國的基建實力。港珠澳跨海大橋是世界上最長的橋梁,同時也是如今我國所建設的最大橋梁,整座橋梁耗資1000多億才建成,但是在建成后卻出現(xiàn)了一些問題。

      香港與澳門是我國的特別行政區(qū),他們的車牌以及交通規(guī)則與內(nèi)陸城市有著區(qū)別。所以在車輛通行的時候,到底應該靠左行駛還是靠右行駛一直都是讓人頭疼的問題。香港的駕考與內(nèi)陸的駕考也存在著一些不同,所以很多人也在疑惑如果開車前往香港是不是還需要一張香港的汽車駕駛證才可以。

      如今這些問題得到解決的方法就是“入鄉(xiāng)隨俗”,但是對于司機來說是非常不習慣的,自己在內(nèi)陸開車已經(jīng)成為一種習慣,來到香港總會出現(xiàn)一些問題,除非是那些經(jīng)常往來香港、澳門與內(nèi)陸的老司機們才會覺得都可以。港珠澳大橋的建成可以說是具有跨時代意義的,它經(jīng)珠三角地區(qū)與港澳地區(qū)鏈接在一起,形成為更大的經(jīng)濟圈。

      香港是全球第三大金融中心,生活水準很高,這里也是著名的購物天堂,每年都會有很多游客來到這里,但更多的是通過輪渡,隨著港珠澳大橋的建成以及港深廣高鐵的建成,人們可以乘坐高鐵或者選擇自駕來到這里,非常的便利,在香港也可以觀賞到維多利亞港的夜景,以及品嘗香港眾多的美味小吃。

      港珠澳大橋建成后可以說促進了這三個地方之間的交流,值得高興的是大橋通車后很多問題都得到了解決,這也讓這座大橋沒有白建。對于這座大橋你有什么了解呢?你是不是也想開車上去走一走呢?歡迎在下方的評論區(qū)留言與小編一起討論一下吧!

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