提高生產(chǎn)效率是新型同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)開發(fā)研制的重要目標(biāo)之一，它可以通過提高螺桿轉(zhuǎn)速、增強(qiáng)塑化和混合能力等途徑來實(shí)現(xiàn)。在相同螺桿轉(zhuǎn)速下，增大螺槽的深度可使輸送量大幅度增加。

與此相應(yīng)地要求螺桿的塑化和混合能力也隨之增大，這就要求螺桿能夠承受更大的扭矩。在高的螺桿轉(zhuǎn)速下，物料在擠出機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間減少，有可能使物料塑化熔融、混煉不夠充分。為此，需要適當(dāng)增加螺桿長(zhǎng)度，這些又必然導(dǎo)致雙螺桿擠出機(jī)實(shí)際承載扭矩和功率的增加。增大螺槽自由容積也是一個(gè)重要的因素。在加料段和脫揮段，螺紋元件具有大的自由容積是非常必要的，對(duì)于松密度物料，增大加料段自由容積和物料在螺槽中的充滿程度，可大幅度提高擠出機(jī)的生產(chǎn)能力。

提高扭矩和轉(zhuǎn)速，需對(duì)減速分配箱進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。要大幅度地提高設(shè)備的扭矩指標(biāo)，必將對(duì)傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì)和制造水平提出更高的要求。扭矩越高，傳動(dòng)箱中齒輪、輸出軸、軸承等零件的設(shè)計(jì)、制造精度、材質(zhì)強(qiáng)度和熱處理要求就越高，同時(shí)對(duì)螺桿的芯軸、螺紋元件和捏合盤等零件的設(shè)計(jì)制造精度要求也更高。因?yàn)橐龃舐菁y元件的自由容積，在螺桿外徑不變的情況下，兩螺桿中心距將減小，這必將使配比齒輪和止推軸承安裝空間不夠的問題變得更為突出。

要得到高的產(chǎn)品質(zhì)量，擠出機(jī)核心部件——塑化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)關(guān)系重大。 

塑化系統(tǒng)主要包括螺桿和機(jī)筒，為適應(yīng)多種加工要求，通常都將螺桿和機(jī)筒設(shè)計(jì)成積木式組合結(jié)構(gòu)。按照各段的功能可將螺桿分成加料段、塑化段、混煉段、排氣段和擠出段。這些區(qū)段在擠出過程中具有不同的功能，其結(jié)構(gòu)各不相同，與之相應(yīng)的螺桿元件幾何參數(shù)也各不相同，因此如何確定螺紋元件幾何參數(shù)成為塑化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。對(duì)同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿來說，中徑比（即兩螺桿中心距與螺桿半徑之比）、螺紋頭數(shù)以及螺紋頂角之間存在一定的關(guān)系，不可隨意設(shè)計(jì)，否則兩螺桿之間會(huì)發(fā)生干涉。

由于螺桿轉(zhuǎn)速的提高，物料在擠出機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間縮短，為了使物料能得到更充分的塑化和混合，并能使物料溫度上升過程變得緩和，得到高質(zhì)量的產(chǎn)品，除了需要進(jìn)行螺桿元件的優(yōu)化組合外，還需要增加螺桿的長(zhǎng)徑比。但L/D增大，對(duì)機(jī)器的制造精度和驅(qū)動(dòng)功率以及螺桿芯軸的承載扭矩的要求提高，在制造技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要求有更高的水平。    

此外，對(duì)排氣段螺紋元件進(jìn)行優(yōu)化組合，在排氣口前設(shè)立建壓元件，并采用大導(dǎo)程螺紋元件，可以提高脫揮效率；另外，在機(jī)頭與擠出機(jī)間采用熔體齒輪泵建壓，使得擠出機(jī)計(jì)量段末端壓力降低，螺桿有效充滿長(zhǎng)度縮短，有效排氣長(zhǎng)度加長(zhǎng)，又能在一定程度上提高排氣效果。

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