之前小編也有說過，國六標準來臨后國五的車到底達不達標，那今天小編要給大家說的是國三國四的車應該怎么辦。國六標準即將來臨很多車主都為自己的車子感到堪憂，國五的車子存在的危險性還是比較低的，那國三國四的車到底還能不能開呢？

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如今國內汽車發(fā)展大家也是都看得到的，現(xiàn)在老車的淘汰率也是比較高，正常情況下汽車的壽命在15到20年，就算是后期用車成本比較高的話也有人愿意買。從國一排放施行后我們車子的壽命就固定在了十年左右，國一國二的汽車在規(guī)模城市上被定為黃標車，有很多城市都把車子的價值降低了，這就意味著你三次審不過的話就要強行報廢。

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國三實行的時候是2008年到如今已經(jīng)十年了，但是有一些城市還在用國三標準的車子，但是從規(guī)定上來講這種行為是不允許存在的，就算對國三的車子不實行報廢，在兩年之內也會禁止限行的。國六即將來臨！國三、國四的汽車應該怎么處理？要不要換車？

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如果你是國四的車子時間比較短的話還能開幾年，因為國四是在11年才開始實行的，它限制的節(jié)點也特別明確，就是10 2的2023年第二階段的國6B，從現(xiàn)在算起來的話還不到五年。小編覺得對于那些比較舊的車型應該人性化一些，處理方式不能太過極端，這樣的話才能提高我們國內的排放量。國六標準即將實行，國三、國四的車子應怎么辦？真是扎心了！

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據(jù)了解，現(xiàn)在汽車市場的銷售量有很明顯的下降，其實這些和國六即將來臨也有很大的關系，因為有些車主不知道到底該不該買車？怕買了車之后國六實施了就不達標。

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還如果你的車子還是國三的話那小編真的建議你該換了，如果是國四買的比較晚的話那還能開幾年，但是能換的話就趕緊換吧，畢竟現(xiàn)在國家規(guī)定越來越嚴格，到時候強行報廢也不是沒可能的，你們覺得國家對老車的處理方式應不應該緩解一下？