買車時銷售往往會將汽車引擎蓋打開，很多消費(fèi)者看到引擎蓋內(nèi)復(fù)雜的設(shè)備，都會很迷茫看不出什么門道，那就只能跟著銷售隨聲附和，這時銷售掌握對于汽車概念的主動權(quán)，這對于消費(fèi)者購買汽車談價格是非常不利的。那么我們在買車時通過汽車引擎?zhèn)}，我們可以看到些什么呢，而不僅僅是銷售嘴中的滿口優(yōu)點(diǎn)，看似不錯的發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)，掌握一定的小技巧和我們就可以在一定程度上看出一臺車在工藝、材質(zhì)、以及設(shè)計(jì)方面，是否能達(dá)到一臺好車的水準(zhǔn)，這對于我們選車購車無疑有著巨大的幫助。

好車并不一定有發(fā)動機(jī)蓋板

現(xiàn)在很多消費(fèi)者在選購愛車時，都會觀察發(fā)動機(jī)艙做工是否工整，公正的做工可以在一定程度上杜絕管線之間的磨損以及高溫區(qū)的過渡，但是一味強(qiáng)調(diào)工整的座艙設(shè)計(jì)，卻忽略了不同發(fā)動機(jī)的高溫區(qū)布局，就會大大降低設(shè)計(jì)使用壽命。為了迎合消費(fèi)者，有些汽車廠商就會使用發(fā)動機(jī)蓋板，這些蓋板的材質(zhì)多種多樣，絕大部分是塑料材質(zhì)添加隔音棉，在一定程度上能夠覆蓋住凌亂的發(fā)動機(jī)艙起到一定的隔熱隔音效果。但是在一些中低端車型中，廠商是不會增加成本使用高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)蓋板，所以僅僅是一塊裝飾板，沒有實(shí)質(zhì)性的作用反而會影響發(fā)動機(jī)散熱，質(zhì)量欠佳的發(fā)動機(jī)蓋板還會隨著發(fā)動機(jī)的高溫，而產(chǎn)生融化異味。特別是在維修時，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的震動使發(fā)動機(jī)蓋板的接口發(fā)生變形，造成發(fā)動機(jī)維修拆卸困難，拆下來就很難二次安裝就需要更換。并且因?yàn)橛辛税l(fā)動機(jī)蓋板的裝飾，有些廠商對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的排線以及布局就不那么用心反而會不利于汽車質(zhì)量。

消費(fèi)者對于發(fā)動機(jī)倉的布局選擇，應(yīng)該把握一個原則:對于中低端車型在選購時最好打開發(fā)動機(jī)蓋板，來觀察一下發(fā)動機(jī)內(nèi)部，是否有管線接觸太過緊密，并且發(fā)動機(jī)蓋板是否僅僅是裝飾作用。

油管或剎車管磨損距離要把握

汽車發(fā)動機(jī)艙的布局在設(shè)計(jì)之初是有一定的安裝標(biāo)準(zhǔn)，但個別小廠商對于人工安裝的精度并沒有太高的要求，從而就導(dǎo)致了不同批次的不同車輛之間的安裝精度有很大的差異。這也造成了很多發(fā)動機(jī)艙內(nèi)剎車油管或油管與發(fā)動機(jī)蓋或其他部件的磨損非常嚴(yán)重。常規(guī)的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)管路設(shè)計(jì)，應(yīng)該使用扎帶或覆蓋物將各管路尤其是油管排列開，有一定的磨損距離，所以消費(fèi)者在觀察發(fā)動機(jī)艙時如果有管路相互交疊在一起或與部件磨損，那么就要注意了。

水箱內(nèi)液體無發(fā)黃無雜質(zhì)

觀察新車水箱內(nèi)的液體是否有發(fā)黃雜質(zhì)，也是判斷一輛車在運(yùn)輸和儲藏過程中是否發(fā)生事故或?qū)儆趲齑孳嚨挠辛?biāo)準(zhǔn)。對于在運(yùn)輸過程中，發(fā)動機(jī)艙發(fā)生過碰撞維修的車輛，因?yàn)槠噧?nèi)管路受損維修，導(dǎo)致部分生銹，冷卻水回流到水箱內(nèi)，造成水箱內(nèi)水垢和液體發(fā)黃（當(dāng)然部分防凍液的顏色就是黃的）。其次對于庫存車因?yàn)殚L期未啟動，水箱內(nèi)極其容易形成水垢，所以觀察其內(nèi)的水垢嚴(yán)重程度就可以判斷是否是庫存車。

對于新車水箱內(nèi)的水垢可以使用專用的清潔劑，然后啟動車輛怠速，一段時間后將水箱內(nèi)的水放出，裝入新的防凍液即可。

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)焊接點(diǎn)看廠家工藝

打開發(fā)動機(jī)艙，還可以發(fā)現(xiàn)最顯著的車輛工藝特點(diǎn)就是車輛的焊接點(diǎn)布局和工藝，現(xiàn)在車輛車身的焊接大多使用工業(yè)機(jī)器人焊接，在焊接的精度和強(qiáng)度上都有著一定的要求，焊接精度和強(qiáng)度不高會導(dǎo)致車身在極限工況下產(chǎn)生很大的變形，并且異響嚴(yán)重。

常規(guī)的發(fā)動機(jī)艙里焊接點(diǎn)，特別是新車，是基本沒有銹跡的，假如發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的焊點(diǎn)周圍布滿銹跡，那么就應(yīng)該懷疑這輛車是否在運(yùn)輸或保存過程中進(jìn)過水，甚至是原廠的工藝沒有達(dá)到制造要求。

引擎蓋上是否有隔音棉

引擎蓋上是否有隔音棉和隔音板，也是衡量一輛車在做工和用料的重要標(biāo)準(zhǔn)，汽車有百分之三十以上的噪音都來自發(fā)動機(jī)倉，所以對于發(fā)動機(jī)艙的隔音就格外的重要?，F(xiàn)在很多廠商特別是中低端車型會減配發(fā)動機(jī)艙的隔音棉，雖然通過對于聲源的優(yōu)化，改變引擎蓋的厚度可以在一定程度上取代隔音棉，但隔音棉對于車輛品質(zhì)感的提升是無可厚非的。此外后期全車改裝隔音棉也是不錯的選擇，畢竟原廠的隔音棉還是顯得單薄。

座艙前部隔熱瓦

對發(fā)動機(jī)艙與座艙的隔熱隔音，各大汽車廠商都有著自己的方案，但大部分中級車輛采用的方案是隔熱瓦以及隔熱墊，并且大多是鋁制材質(zhì)。隔熱瓦以及隔熱墊的厚度對于隔絕發(fā)動機(jī)艙的熱量有著很大的作用，假如消費(fèi)者在長時間行車過程中，感覺腳部溫度變化較大那就說明，在這部分廠商進(jìn)行了一些減配，其中以一些造型比較低矮的跑車尤為嚴(yán)重。

如何和老司機(jī)一樣，優(yōu)雅地打開發(fā)動機(jī)艙并且對于買車時發(fā)動機(jī)艙的布局配置和做工有著自己獨(dú)到的見解，才能成為是一名合格的老司機(jī)。