近日，廣州車展成為各大媒體的焦點(diǎn)，各種新車紛紛曝光，但曝光的渠道其實(shí)不僅僅是廣州車展，世界最大的汽車爆料網(wǎng)站工信部也不甘寂寞，奇瑞星途（EXEED）就在工信部314批申報(bào)中亮相了收款SUV產(chǎn)品TX，值得注意的是此次TX分為短軸版和長(zhǎng)軸距TXL兩個(gè)版本，這在自主車型中似乎并不多見。

在車身尺寸上，短軸版長(zhǎng)寬高三圍分別是4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，前輪距1619mm，后輪距1593mm，很多參數(shù)都與觀致5非常相似，這也一定程度上驗(yàn)證了星途TX是基于觀致5平臺(tái)開發(fā)的傳聞。至于長(zhǎng)軸距版本，軸距加長(zhǎng)85mm到2800mm，隨之車長(zhǎng)也達(dá)到4775mm，此版本應(yīng)該就是之前曝光的七座版星途TX，尾標(biāo)為TXL，為七座版加長(zhǎng)軸距而不是簡(jiǎn)單硬塞兩個(gè)座位，這一點(diǎn)還是值得肯定的。

動(dòng)力方面，無論那個(gè)版本，都配備同一款1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力。這款被奇瑞粉絲期盼許久的發(fā)動(dòng)機(jī)終于在實(shí)驗(yàn)室里憋了兩三年之后實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，現(xiàn)在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比處于中端水平，高于吉利全家和友商的1.5T，但畢竟一二線自主車企大多有自己的2.0T，三線友商又有綿陽(yáng)新晨CE16撐腰，可以說優(yōu)勢(shì)已經(jīng)沒有剛公布時(shí)那么明顯了。油耗方面短軸五座版車重為1600KG，標(biāo)準(zhǔn)油耗6.6/6.8L百公里，長(zhǎng)軸七座版車重1688KG，標(biāo)準(zhǔn)油耗為7.2/7.4L百公里。

外觀方面，星途TX基本延續(xù)了EXEED概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉巨大的黑色大嘴覆蓋了整個(gè)進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的大部，申報(bào)圖中并未發(fā)現(xiàn)顯著的車標(biāo)，而是在大燈之間鑲嵌了品牌英文名“EXEED”，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力，至于是否好看，就見仁見智了。車身側(cè)面線條是現(xiàn)在流行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車窗下沿在后半部分有明顯的上揚(yáng)，跟哈弗F7有幾分相似。成為則同樣采用了流行的貫穿式尾燈，加以貫穿鍍鉻條裝飾，鍍鉻條下方同樣鑲嵌著“EXEED”字母，看來也許車標(biāo)就是這樣了？可以說星途TX整車除了夸張大嘴外基本充滿了時(shí)下流行的外觀設(shè)計(jì)元素，與觀致5的個(gè)性獨(dú)特形成鮮明對(duì)比，奇瑞近期確實(shí)在改變，只不過這種順應(yīng)時(shí)尚是否意味著難以脫穎而出，就不好說了。

配置方面，從申報(bào)信息中得知，LED大燈，全景天窗以及全景攝像頭等配置都可以在高配車型上找得到，星途TX配備了從17寸到19寸的鋁合金輪轂，輪轂造型也相當(dāng)?shù)呢S富多樣。在觀致賣給寶能之后，星途品牌可以說是奇瑞對(duì)高端市場(chǎng)的又一次嘗試，相比于觀致一上來寶馬團(tuán)隊(duì)出品對(duì)標(biāo)速騰不輸Q5的各種高調(diào)宣傳，星途可以說低調(diào)了很多，也務(wù)實(shí)了很多，只是脫胎于觀致5的星途TX以后可能要成為觀致5的競(jìng)爭(zhēng)者，還真是有點(diǎn)意思。