現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越普及了，平常上下班或者是外出短途旅行我們都喜愛(ài)開(kāi)車(chē)。不過(guò)這看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的開(kāi)車(chē)過(guò)程，不少車(chē)主卻有著許多的壞習(xí)慣。這些壞習(xí)慣長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)對(duì)我們的愛(ài)車(chē)產(chǎn)生損壞，關(guān)鍵是有些車(chē)主對(duì)此還毫無(wú)認(rèn)識(shí)。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)十大損車(chē)壞習(xí)慣，看看你有沒(méi)有中招。

一、方向盤(pán)打死

如果開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)經(jīng)常打死，1：損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打死方向盤(pán)，這樣會(huì)使通過(guò)動(dòng)力泵的液壓油會(huì)急劇升溫，而動(dòng)力泵就會(huì)處在高負(fù)荷的狀態(tài)。2:容易傷到離合片，當(dāng)打死方向的時(shí)候，車(chē)輛是處于起步狀態(tài)的，那么這個(gè)時(shí)候離合器不能完全合攏，就對(duì)離合器有損害。

二、馬路牙子上停車(chē)

有些車(chē)主把車(chē)直接開(kāi)上馬路牙子上停車(chē)，整個(gè)車(chē)輛一邊高一邊低。長(zhǎng)時(shí)間這樣的話(huà)會(huì)對(duì)車(chē)子底盤(pán)以及懸掛有損壞，有時(shí)還容易刮到底盤(pán)或者保險(xiǎn)杠。這種停車(chē)方法很不科學(xué)。

三、停車(chē)后不及時(shí)回正方向盤(pán)

很多車(chē)輛停車(chē)后方向盤(pán)不回正是一個(gè)容易被忽視的傷車(chē)行為，停車(chē)時(shí)方向盤(pán)如果不回正，方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，同時(shí)車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位。時(shí)間久了之后就會(huì)造成這些零件變形或加速老化。

四、頻繁的切換組合開(kāi)關(guān)

在城市里夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)，有些車(chē)主為了給前車(chē)提示頻繁切換遠(yuǎn)近關(guān)燈。車(chē)上的組合開(kāi)關(guān)如果頻繁切換的話(huà)，非常容易增加負(fù)荷損壞到開(kāi)關(guān)。

五、長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)

剎車(chē)有熱衰減，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)剎車(chē)盤(pán)或者剎車(chē)鼓會(huì)產(chǎn)生高溫，從而導(dǎo)致剎車(chē)力下降。平時(shí)在開(kāi)車(chē)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車(chē)，一般點(diǎn)剎就可以了。

六、暴力車(chē)窗升降按鈕

有些車(chē)窗是支持一鍵升降的，但是有些車(chē)主就是喜歡暴力長(zhǎng)時(shí)間按住車(chē)窗按鈕。對(duì)于不支持一鍵升降的車(chē)窗來(lái)說(shuō)就更是如此。

七、忘記松手剎

開(kāi)車(chē)時(shí)忘記松手剎，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常常見(jiàn)的。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎行車(chē)，更會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)分泵咬死，剎車(chē)油泄露，制動(dòng)液溫度升高，最后剎車(chē)功能完全消失。忘松手剎會(huì)使得剎車(chē)盤(pán)的磨損加速，手剎拉線(xiàn)拉長(zhǎng)，從而導(dǎo)致車(chē)輛的剎車(chē)性能變低。

八、換擋不及時(shí)

開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，一些車(chē)主換擋不及時(shí)。始終保持在低擋位的狀態(tài)下沒(méi)有升擋，一次換不進(jìn)檔位時(shí)，生拉硬推。換檔不到位時(shí)，生拉硬推容易打壞齒輪。

九、離合器踩一半換擋

很多菜鳥(niǎo)司機(jī)離合器沒(méi)有踩到底而換擋了，容易對(duì)變速器中的齒輪產(chǎn)生損傷，長(zhǎng)期這樣下去，變速器就會(huì)報(bào)廢。

十、油表到底才去加油

很多車(chē)主平時(shí)不注意，都等到油箱見(jiàn)底才去加沒(méi)。這樣可能會(huì)對(duì)油泵產(chǎn)生損壞，一般來(lái)說(shuō)等到油剩到1/4時(shí)加油最合適。這個(gè)時(shí)候，燃油液面正好能顯露油泵頂端，對(duì)于油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是最好的。