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網(wǎng)上有句話形容施工單位的真實(shí)地位：在甲方面前跟孫子一樣，在監(jiān)理面前跟狗一樣，在檢查組面前跟傻逼一樣… 工地最怕什么？當(dāng)然是突擊檢查！三天一小檢，五天一大檢，一會(huì)甲方爸爸來視察，一會(huì)監(jiān)理主子來指導(dǎo)，還有質(zhì)檢站、環(huán)保局、安監(jiān)局、水務(wù)局、公安部、當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)等等......剛送走了大佛，又來了菩薩，把迎檢的施工單位給整的那叫一個(gè)心累......  像這樣的檢查通知，幾乎每隔幾天就會(huì)出現(xiàn)在某高速項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人小張的微信群里。 11月9日 下午6:17 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 明天監(jiān)理業(yè)主安全檢查，請(qǐng)進(jìn)口和斜井收拾好現(xiàn)場?。?！ 技術(shù)張 收到！ 帶班老王 好的。保證完成任務(wù)！ OK！ 11月14日 上午8:41 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 通知，省環(huán)保督察組已到，請(qǐng)各單位做好文明施工，按環(huán)評(píng)報(bào)告有關(guān)要求進(jìn)行污水等排放。 雜工班工班長 好的。保證完成任務(wù)！ 技術(shù)張 收到！ 好的。 11月21日 下午12:20 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 近期我市執(zhí)法大隊(duì)公安局將進(jìn)行工地爆破檢查，請(qǐng)大家立好爆破指示牌和拉警戒帶 安全主管 收到！馬上著手準(zhǔn)備！ 收到 11月26日 上午10:23 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 通知：我市公安局要到我們高速檢查，請(qǐng)現(xiàn)場一隊(duì)、二隊(duì)做好現(xiàn)場安全施工規(guī)范。（有可能是暗訪） 一隊(duì)隊(duì)長 好的。保證完成任務(wù)！ 二隊(duì)隊(duì)長 收到！一如既往高標(biāo)準(zhǔn)要求我們的隊(duì)伍！ 11月29日 上午7:02 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 省質(zhì)檢站對(duì)我項(xiàng)目將進(jìn)行年度檢查，請(qǐng)現(xiàn)場做好迎檢準(zhǔn)備工作！ 收到?。?/p> 12月1日 下午6:17 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 下周一李市長將親臨施工現(xiàn)場開展調(diào)研和督查工作，請(qǐng)各項(xiàng)目部做好安全排查，規(guī)范施工，環(huán)境衛(wèi)生檢查整改，防塵降噪處理等相關(guān)工作，請(qǐng)務(wù)必高度重視，立即落實(shí)！ 收到！立刻落實(shí) 12月6日 上午6:50 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 今天省水務(wù)局檢查，白天停止施工?。?！ 一隊(duì)隊(duì)長 好的！ 收到！ 二隊(duì)隊(duì)長 收到！ 昨天 上午9:03 項(xiàng)目經(jīng)理 @所有人 業(yè)主節(jié)前檢查，請(qǐng)做好相關(guān)準(zhǔn)備！ 收到 按照慣例，一般一個(gè)工地出了事故，周圍一個(gè)片區(qū)都要停工整頓，一個(gè)項(xiàng)目出了丑聞，全國在建項(xiàng)目都要進(jìn)行大檢查。  鐵路領(lǐng)域： 去年的滬昆高鐵質(zhì)量門事件讓鐵總對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的檢查更加嚴(yán)格和頻繁。 2月23日，國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路建設(shè)工程“三不問題質(zhì)量行為”專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》。 3月12日，國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地方鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作的通知》。 今年3月和10月，鐵總分派多個(gè)工作組前往在建項(xiàng)目進(jìn)行紅線管理專項(xiàng)督導(dǎo)檢查。這陣勢，相較于中央環(huán)保督查組。 5月22日又迎來鐵路總公司工程質(zhì)量監(jiān)督管理局檢查。 公路領(lǐng)域： 由于甘肅折達(dá)公路考勒隧道質(zhì)量問題的曝光，交通運(yùn)輸部5月發(fā)文在全國范圍內(nèi)開展公路隧道建設(shè)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中時(shí)間、集中力量、集中整治，有效消除隧道建設(shè)過程中的質(zhì)量突出問題和重大安全隱患。 整治行動(dòng)時(shí)間為2018年5月至12月，分三個(gè)階段。 （一）動(dòng)員部署階段（2018年5月31日前）。各地結(jié)合實(shí)際制定整治行動(dòng)實(shí)施方案，5月31日前將實(shí)施方案和聯(lián)系人報(bào)部。 （二）重點(diǎn)整治階段（2018年6月1日－2018年11月30日）。建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位開展自查自糾，對(duì)照整治重點(diǎn)，逐個(gè)隧道制定整治責(zé)任分工表和工作計(jì)劃。對(duì)不合格材料和產(chǎn)品堅(jiān)決清退出場，不合格工程堅(jiān)決返工處理，并報(bào)項(xiàng)目監(jiān)管單位公開。各地交通運(yùn)輸主管部門對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量安全隱患實(shí)施掛牌督辦、重點(diǎn)監(jiān)管，并建立整治行動(dòng)工作臺(tái)賬。委托第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測的，檢測結(jié)果應(yīng)有檢測負(fù)責(zé)人、檢測人員、施工單位負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。部將結(jié)合質(zhì)量安全督查，對(duì)整治行動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)。 （三）總結(jié)完善階段（2018年12月）。各地要組織建設(shè)單位對(duì)整治行動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，提出強(qiáng)化監(jiān)督、完善項(xiàng)目管理、責(zé)任落實(shí)等措施建議，12月10日前將整治行動(dòng)工作總結(jié)和公路隧道建設(shè)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治行動(dòng)統(tǒng)計(jì)表(見附件）報(bào)部。部將全面總結(jié)整治行動(dòng)工作成效經(jīng)驗(yàn)、存在問題，推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)。 地鐵領(lǐng)域： 5月17日，住建部下發(fā)《關(guān)于組織開展城市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查工作的通知》，要求各省住建廳5月-10月對(duì)全國在建軌道交通工程進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督檢查。 檢查分為自查和督查兩個(gè)階段，時(shí)間從2018年5月至10月。 第一階段：5月至6月，省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門組織開展城市軌道交通工程質(zhì)量安全自查和整改，并撰寫自查報(bào)告。 第二階段：7月至10月，我部組織對(duì)部分地區(qū)城市軌道交通工程項(xiàng)目進(jìn)行抽查，具體時(shí)間和安排另行通知。 7月17日至20日，廣東住建廳委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)廣州、佛山、深圳三城在建地鐵工程進(jìn)行質(zhì)量安全專項(xiàng)抽查行動(dòng)！ 房屋建筑及市政領(lǐng)域： 3月15日，住建部發(fā)布《關(guān)于開展建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)的通知》，要求各省住建廳針對(duì)房屋建筑和市政工程加強(qiáng)危大工程安全管控、強(qiáng)化安全事故責(zé)任追究、構(gòu)建安全監(jiān)管長效機(jī)制。 各市、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要每季度開展1次建筑施工安全專項(xiàng)治理行動(dòng)督查，省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要每半年對(duì)市、縣工作進(jìn)行1次督查，我部適時(shí)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)開展隨機(jī)督查并通報(bào)督查情況。對(duì)問題突出的地區(qū)要進(jìn)行約談。 除了國家級(jí)的檢查，工地面對(duì)的還有各省級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)部門的常規(guī)檢查。假如和業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系處不好，那更糟了，估計(jì)一周都有好幾場檢查。  · · · · · ·  經(jīng)整理，工地每年要面對(duì)的檢查有：  業(yè)主檢查 監(jiān)理檢查、總監(jiān)辦檢查 安監(jiān)局、安監(jiān)站 各省環(huán)保廳、各縣市環(huán)保局 住建部、各省住建廳、各市縣住建局 交通運(yùn)輸部、各省交通運(yùn)輸廳、各市縣交通運(yùn)輸局 各省公安廳、各市縣公安局 省領(lǐng)導(dǎo)、市領(lǐng)導(dǎo)、縣領(lǐng)導(dǎo)檢查 各省市質(zhì)檢站 各市水務(wù)局 中國鐵路總公司紅線管理督查組（鐵路） 中國鐵路總公司質(zhì)量安全管理督察組（鐵路） 國家鐵路局、地方鐵路局（鐵路） 節(jié)假日檢查 年終檢查 ...... 各個(gè)單位派出大量的檢查組，深入一線進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作，原本是有利于安全，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的不足與現(xiàn)場安全隱患，并予以糾正和杜絕。但是頻繁的檢查，只會(huì)變成走過場，非但起不到預(yù)期效果反而破壞了原有的進(jìn)度。 試問有多少施工單位沒有為了迎檢停工過？多少施工單位沒有為了應(yīng)付檢查演過戲？又有多少工程人痛恨這種頻繁而無意義的檢查，卻有苦說不出？ 長此以往，危害不可謂不大——   01 勞民傷財(cái) 有基友反映應(yīng)對(duì)各類督查檢查考核的材料摞起來比人都高。數(shù)不清的檢查評(píng)比和迎來送往，不僅占用時(shí)間，暗含的浪費(fèi)和腐敗問題，也不容小覷。 02 心神難穩(wěn) 項(xiàng)目管理人員不是“在陪同檢查”就是“在迎接檢查的路上”，檢查過后還存在挨批評(píng)、被問責(zé)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，他們還肩負(fù)著進(jìn)度和產(chǎn)值的壓力，如此這般哪還能安心工作？ 03 互相演戲 為了迎接各路領(lǐng)導(dǎo)的到來，施工單位提前兩天就開始張羅，拉橫幅、開噴淋、清場地，實(shí)在不行先停工，等領(lǐng)導(dǎo)來了就做做干活的樣子。領(lǐng)導(dǎo)一走，沒過多久工地又回到了老樣子。“你有你的張良計(jì)，我有我的過墻梯”，檢查者和被檢查者互相“演戲”，徹底成了“鬧劇”。 一個(gè)月10次停工迎檢 進(jìn)度在哪里？產(chǎn)值從何來？ 我們不是反對(duì)檢查 而是那些走形式、浮于表面的頻繁檢查！ 小伙伴們，你們?cè)趺纯矗?/strong> 來源：基建通（ID:cnsuido）。本文已經(jīng)獲得轉(zhuǎn)載授權(quán)，版權(quán)歸原作者基建通所有，如需轉(zhuǎn)載本文，請(qǐng)聯(lián)系原公眾號(hào)。 |
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