記者從省發(fā)改委鐵建辦獲悉，12月26日上午，昌景黃高鐵安徽段暨池黃、宣績(jī)高鐵關(guān)鍵工程開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在黟縣召開(kāi)，標(biāo)志著三個(gè)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

合肥出發(fā)至西遞宏村能輕松一日游

昌景黃高鐵與杭黃等高鐵聯(lián)通，構(gòu)成贛中地區(qū)經(jīng)皖南至長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道。線路全長(zhǎng)285.8公里，總投資479.9億元，其中安徽境內(nèi)90.7公里，估算投資133.4億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

記者從江西省有關(guān)部門了解到，昌景黃高鐵江西段已于昨日開(kāi)工建設(shè)。該線在南昌樞紐新建第三客站南昌東站，銜接京九高鐵(規(guī)劃)，同步引入橫崗站、修建橫崗站至昌福鐵路唐村線路所的樞紐南部客運(yùn)環(huán)線(簡(jiǎn)稱“南環(huán)客線”)銜接滬昆高鐵南昌西站。

正線自南昌東站引出向東，跨越鄱陽(yáng)湖平原，經(jīng)進(jìn)賢、余干、鄱陽(yáng)縣，在景德鎮(zhèn)北站與九景衢鐵路共站，經(jīng)瑤里國(guó)家級(jí)景區(qū)至安徽省，經(jīng)祁門、黟縣引入黃山北站。正線全長(zhǎng)289.908km，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)29.383km，全線設(shè)10個(gè)車站。項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)總投資470.45億元，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客專、時(shí)速350公里，計(jì)劃工期4年。

昌景黃高鐵建成通車后，我省和江西的交通更為便捷，黟縣、祁門也將跨入高鐵時(shí)代，從合肥出發(fā)僅須2個(gè)小時(shí)即可到達(dá)西遞宏村，西遞宏村一日游對(duì)合肥市民來(lái)說(shuō)已成為可期。

串聯(lián)兩山一湖，最美高鐵要來(lái)了

池黃高鐵與寧安、杭黃等高鐵銜接，串聯(lián)黃山、九華山、太平湖等多個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，是一條跨區(qū)域高品質(zhì)黃金旅游線。在黟縣東站與擬建的昌景黃接軌后，利用昌景黃鐵路至黃山北站與杭黃鐵路貫通，線路全長(zhǎng)123.7公里，估算投資191億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

池黃高鐵從黃山北到黟縣的部分路段和昌景黃高鐵共用，因此作為同一天開(kāi)工項(xiàng)目。池黃高鐵屆時(shí)會(huì)在西遞宏村與昌景黃高鐵“分手”北上，從黃山風(fēng)景區(qū)的西側(cè)向太平湖和九華山方向進(jìn)發(fā)。屆時(shí)，旅客們乘坐這條高鐵將可以從黃山的西側(cè)來(lái)感受高川出平地的另一番美景。

黃山將織出四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)

宣績(jī)高鐵與商合杭、昌景黃等高鐵連接，貫通了皖贛快速客運(yùn)通道的最后一段，線路全長(zhǎng)111公里，估算投資144億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)省鐵建辦相關(guān)人士介紹，上述項(xiàng)目的實(shí)施，將形成合肥、蕪湖、宣城、績(jī)溪、浙江建德、金華、溫州的高鐵通道，宣城及周邊黃山市對(duì)外高鐵交通將更為暢達(dá)。池黃、昌景黃、宣績(jī)等高鐵建成后，加上合福、杭黃等運(yùn)營(yíng)或即將運(yùn)營(yíng)鐵路，以及計(jì)劃要建的杭臨黃等鐵路，今后，黃山市將處在四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)之中，交通優(yōu)勢(shì)真正絕佳。對(duì)鞏固提升安徽在全國(guó)路網(wǎng)中的樞紐地位，帶動(dòng)沿線地區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。