很多車友喜歡車但是又對摩托車沒有什么了解的，

就更別說是一些車的零件了，

我們只有很好的去了解車子配件，

才能有更好的駕駛體驗

現(xiàn)在我們就好好的探討一下

關于摩托車排氣管的一些小知識！

排氣管種類主要分為六種

1、原廠管

2、回壓管

3、半回壓管

4、直通管

5、半直通管

6、可變排氣管

原廠管與回壓管：兩者一樣比較環(huán)保，,但是聲音會比原廠好聽，原廠車大多都采用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發(fā)動機點火后,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時,管內的回壓會擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣伊起燃燒降低燃燒效率。當然最直接的就是引響馬力輸出

優(yōu)點：噪音小,低速扭力佳

缺點：高速時廢氣無法快速排出，引響引擎動力輸出

半回壓管：這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡單的說,他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當然中高轉速扭力也比回壓管大

優(yōu)點：起中尾速扭力表現(xiàn)不錯

缺點：噪音偏大

直通管：直通管內部沒有設置隔版等設施，僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音，廢氣在無阻擋的狀態(tài)下直接排出，劇烈膨脹下發(fā)出爆炸聲，便是俗稱噪音。此外低轉速進排汽門重疊時間較長的關系，會讓燃燒室的混合氣流出，直通管徑大又通的設計，低轉速時廢氣流速自然變慢，因此造成低速無力的情形。反觀高速狀態(tài)下，大量排出的廢氣不受到阻擋的關系，自然可以完全發(fā)揮出動力。

優(yōu)點：排氣順暢發(fā)揮動力，高轉速扭力強

缺點：低速較差且高噪音

半直通管：其實半直通管跟半回壓管是一樣，只是排氣口徑比半回壓管來的大

優(yōu)點：起步扭力較半回壓低

缺點：但中高轉速扭力大

今天就介紹到這里，希望這些對大家有所幫助！謝謝大家！