前幾天路過(guò)濟(jì)南南部山區(qū)，看到好多風(fēng)力發(fā)電機(jī)，特別好奇這么大的東西，到底是怎么運(yùn)輸?shù)?，后?lái)一查才知道，原來(lái)有專門運(yùn)輸風(fēng)電葉片的掛車，小編著實(shí)被這種運(yùn)輸方式驚呆了，下面我們就一起來(lái)看看風(fēng)電葉片到底是如何運(yùn)輸?shù)摹?/span>

風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多體型龐大，隨著技術(shù)的發(fā)展，大型甚至超大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)不斷涌現(xiàn)，其中葉片長(zhǎng)度超過(guò)50米、60米的已經(jīng)十分常見(jiàn)，這些葉片是怎么運(yùn)輸?shù)哪兀?/span>

這些葉片幾乎都是安裝在山上風(fēng)大的地方，運(yùn)輸過(guò)程十分艱難，它們又是怎樣固定在這些重型的運(yùn)輸車上不脫落下來(lái)呢。

接下來(lái)咱們就看一下59米長(zhǎng)的葉片是怎么固定在車上的。

友情提示，建議在wifi下欣賞，留著流量學(xué)知識(shí)！

看清楚了吧。

一個(gè)扇葉有59米長(zhǎng)，所以起吊的時(shí)候需要兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊。

運(yùn)輸扇葉的汽車也是專用汽車，這個(gè)大輪子上面的孔是用來(lái)和扇葉結(jié)合的。

扇葉的底部是與專用汽車上的孔結(jié)合的螺栓。

扇葉開(kāi)始與專用汽車結(jié)合。

嚴(yán)絲合縫插進(jìn)去。

可以運(yùn)輸了。

為有效解決葉片在爬坡路段、轉(zhuǎn)彎路段難通過(guò)的問(wèn)題，近年國(guó)內(nèi)葉片運(yùn)輸中采用了一種山路運(yùn)輸專用裝置（特種葉片揚(yáng)舉車）進(jìn)行葉片二次倒運(yùn)。

該裝置用于運(yùn)輸葉片車控制葉片使用，達(dá)到運(yùn)輸途中使葉片產(chǎn)生揚(yáng)起、擺動(dòng)、自身旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，躲避途中的障礙（樹(shù)木、山體、電線等），實(shí)現(xiàn)葉片在運(yùn)輸過(guò)程中可最大程度地避讓阻礙物。

該裝置由液壓控制可以使風(fēng)葉360度旋轉(zhuǎn)，風(fēng)葉通過(guò)下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度360度，風(fēng)葉通過(guò)油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。

運(yùn)輸視頻看一下

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