近日，廣深城際列車（始發(fā)站和終點(diǎn)站）開(kāi)通支付寶掃碼進(jìn)站乘車服務(wù)。

據(jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解用戶首次使用該服務(wù)需先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序中開(kāi)通鐵路掃碼乘車服務(wù)，開(kāi)通完成后便可使用支付寶付款碼掃碼進(jìn)站乘車。

那么具體如何開(kāi)通掃碼乘車服務(wù)呢？

首先在支付寶“廣深城際掃碼通”小程序內(nèi)，再通過(guò)芝麻認(rèn)證進(jìn)行人臉識(shí)別完成實(shí)名認(rèn)證后，即可開(kāi)通。

整個(gè)開(kāi)通過(guò)程顯得較為簡(jiǎn)單，對(duì)于人臉識(shí)別實(shí)名注冊(cè)這一環(huán)節(jié)，看起來(lái)貌似多此一舉，畢竟支付寶賬戶都是實(shí)名制。其實(shí)通過(guò)人臉識(shí)別實(shí)名認(rèn)證不是支付過(guò)程的需求，而是為滿足鐵路“人、證、票”三合一才能進(jìn)站的要求。

開(kāi)通刷碼乘車服務(wù)后，如何使用支付寶掃碼乘車？

在相應(yīng)進(jìn)站閘機(jī)處通過(guò)刷支付寶付款碼和人臉識(shí)別，既可完成實(shí)名認(rèn)證及進(jìn)站乘車手續(xù)，到站后通過(guò)刷支付寶付款碼即可出站。值得注意的是，刷碼進(jìn)站時(shí)，支付寶就已經(jīng)支付廣深城際鐵路始發(fā)站至終點(diǎn)站全程二等座的票價(jià)，如果支付寶賬戶不足以支付需預(yù)扣的票款，將無(wú)法進(jìn)站。另外鐵路公司在乘客進(jìn)站時(shí)還將會(huì)推送一條包含座位信息的行程短信，乘客也可通過(guò)閘機(jī)獲取紙質(zhì)席位條。

從支付寶掃碼乘車的過(guò)程來(lái)看，支付寶此次推出的掃碼乘車主要面對(duì)的是從始發(fā)站至終點(diǎn)站的廣深城際乘客，無(wú)需分段收費(fèi)，因此才能夠采用先付費(fèi)后乘車的模式。

另?yè)?jù)移動(dòng)支付網(wǎng)了解，廣深城際除支持支付寶掃碼進(jìn)站乘車外，還支持銀聯(lián)閃付。在2018年5月，廣深城際全線各站全面開(kāi)通了銀聯(lián)閃付進(jìn)站乘車的服務(wù)。此外，移動(dòng)支付網(wǎng)還注意到，在廣州東站的廣深鐵路進(jìn)站閘機(jī)上出現(xiàn)有“鐵路e卡通”的標(biāo)志，這也就意味著“鐵路e卡通”也將支持廣深城際，而在2018年10月30日，“鐵路e卡通”在長(zhǎng)株潭城際鐵路上線，支持掃碼乘車。詳情見(jiàn)：

由此可見(jiàn)，隨著移動(dòng)支付的發(fā)展，地鐵出行領(lǐng)域使用環(huán)境的改善，各產(chǎn)業(yè)方也在積極的拓展支付場(chǎng)景，各方也都相繼入局鐵路出行移動(dòng)支付領(lǐng)域。

但從目前情況來(lái)看，各產(chǎn)業(yè)方的布局也只限于城際鐵路。盡管如此，其想象空間仍舊非常大，尤其是在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等城市群，都擁有著大量的用戶。至于說(shuō)未來(lái)移動(dòng)支付進(jìn)站乘車除城際鐵路外，會(huì)不會(huì)拓展至普快、高鐵、動(dòng)車，這就不得而知了。但可以肯定的是，隨著移動(dòng)支付的發(fā)展，將會(huì)有更多的產(chǎn)業(yè)方入局鐵路移動(dòng)支付，屆時(shí)將會(huì)有更多的城際鐵路支持移動(dòng)支付進(jìn)站乘車。

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