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MRAP(Mine-Resistant Ambush Protected)誕生的契機(jī)來自于悍馬在伊拉克、阿富汗戰(zhàn)爭中遇到的最大挑戰(zhàn)之一 —— 簡單爆炸裝置（即IED，Improvised Explosive Device）
01 MRAP的發(fā)展過程 MRAP車輛為防御地雷和簡易爆炸裝置，普遍采用 的技術(shù)路線是V形車底和裝甲車體。 這種技術(shù)路線并不新鮮。它最早是由南非在1960年代至1970年代中期開發(fā)的。當(dāng)時南非的武裝部隊面臨了與美軍同樣的挑戰(zhàn)—— 簡單爆炸裝置。
 1970s 南非HIPPO Mk 1R防雷車     1970s 南非Buffel防雷車 那個時代的工程師得出的結(jié)論是：通過提高底盤高度、并采用一個 V形車底，可以有效提升車輛對地雷和簡易爆炸裝置的防御能力。 基于這些防雷技術(shù)，誕生了一些防雷車，用于反恐清除等軍事行動中。    1980s起 南非Casspir系列防雷車
早在2003年，美軍作戰(zhàn)人員就提出MRAP車輛的需求。只是出于對伊拉克短暫沖突的普遍樂觀信念,美國國防官員的工作重點仍放在悍馬裝甲升級上，但其并不能滿足戰(zhàn)場士兵對機(jī)動性和防護(hù)性的需求，也無法有效防御簡單爆炸裝置。  M1114 Up-Armored Armament Carrier  M1151 Enhanced Armament Carrier (Up-Armored Capable)  M1114和M1151 兩個悍馬升級型號對比 悍馬加裝防彈玻璃 悍馬加裝內(nèi)部防護(hù)材料 2007年2月，海軍陸戰(zhàn)隊決定使用MRAP車輛替換所有在伊拉克服役的悍馬裝甲升級版。至此MRAP需求數(shù)量進(jìn)入了有效增長期。 在需求的拉動下，大量的MRAP車輛被催生。 截至2011年6月，MRAP車輛總數(shù)達(dá)到了27,744輛。 02 MRAP車族基本情況 MRAP的四大類：CAT I、CAT II、CAT III、M-ATV 01 CAT I:地雷防護(hù)功能車型 裝載七人左右，用于城市或受限區(qū)域的作戰(zhàn)行動，包括巡邏、偵察、通信、指揮控制、爆炸物處理（EOD）和戰(zhàn)斗勤務(wù)支援等。 CAT I: BAE Systems RG33 CAT I:BAE‐TVS——Caiman 4x4 CAT I: Force Protection Industries Cougar 4x4 CAT I: General Dynamics Land Systems CAT I: Navistar Defense MaxxPro(單側(cè)3窗) 02 CAT II:爆炸物軍械處理快速反應(yīng)車: 載員十人左右。步兵班和機(jī)槍班作為快速反應(yīng)部隊執(zhí)行任務(wù)時，一般使用該車。 同時包括一種裝甲救護(hù)車，協(xié)助醫(yī)療救援班執(zhí)行地面醫(yī)療救援撤運任務(wù)。 CAT II:BAE Systems RG33L CAT II: BAE‐TVS—Caiman 6x6 CAT II: Force Protection Industries Cougar 6x6 CAT II: Navistar Defense MaxxPro XL(單側(cè)4窗) CAT II: BAE Systems HAGA(Heavy Armored Ground Ambulance) 救護(hù)車 03 CAT III:最大的MRAP 主要用于礦山/簡易爆炸裝置清理作業(yè)，包括路線清理；最多可搭載6名人員。 CAT III: Force Protection Industries Buffalo 04 M-ATV:最受歡迎的MRAP M-ATV項目全稱是 MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV) 計劃，項目從08年開始啟動，致力于打造一款更輕、具備全地形通過能力的防雷車。 截至2011年6月，有13624輛MRAP被運往阿富汗戰(zhàn)區(qū)，其中包括6500輛M-ATV。同時越來越多的其他型號MRAP在阿富汗被棄用。 M-ATV項目從08年開始啟動，致力于解決早期MRAP車輛上的幾個問題： 1.早期采購的MRAP車輛太重，軸荷超過了伊拉克、阿富汗道路軸荷限值，容易導(dǎo)致公路、橋梁坍塌。 2.早期采購MRAP車輛重心太高，在農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)了大量MRAP翻車。 Oshkosh M-ATV在阿富汗戰(zhàn)爭中的優(yōu)異表現(xiàn)，讓Oshkosh在美軍JLTV項目中的中標(biāo)，成為了水到渠成。 最右側(cè)是Oshkosh M-ATV 03 MRAP的裝備情況 主要MRAP車型采購總數(shù)量情況 主要MRAP車型在美國各軍隊裝備情況 美國海軍陸戰(zhàn)隊采購MRAP車型及數(shù)量 美國海軍陸戰(zhàn)隊采購的MRAP來自4個廠家，7個型號，13個種類，總數(shù)量4059輛。 美國陸軍采購MRAP車型及數(shù)量 美國陸軍采購的MRAP來自6個廠家，25個種類，總數(shù)量21046輛。 MRAP主要車型供應(yīng)商情況 04 MRAP的基本參數(shù) MRAP車族 尺寸、重量、發(fā)動機(jī)配置 05 MRAP的防護(hù)能力 MRAP車輛防護(hù)能力要求清單 1.V型車底 2.防雷能力：輪下30磅(13kg)、車底任意位置15磅(6.8kg) 3. 30米防御7.62x54 AP槍彈。 4.車頂、四周155mm距離空爆保護(hù)； 5. 能防御反步兵雷、反坦克雷 6.三防：核、生、化防御； 7.車體四周射擊口有透明裝甲； 8.遙控武器站 9.組部件模塊化設(shè)計 M1114 悍馬裝甲升級版； Casspir；Mamba；RG-31, RG-32防護(hù)能力對比。 Cougar, Dingo, Cobra, Eagle, ASV，Lion防護(hù)能力對比。
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