長城拍客第六十九期

舊站候車區(qū)。

改革開放之后，石家莊火車站的三次變遷，不僅展現(xiàn)了鐵路日新月異的變化，也見證了石家莊這座“火車拉來的城市”的飛速發(fā)展。

1979年改革開放之初，當時的火車站位于現(xiàn)在的解放紀念碑東側(cè)，是1905年建站以來一直沿用的老站，站舍陳舊，簡陋寒酸。舊站一直使用到1984年，隨著客貨運量急劇增加，這一年，當時的鐵道部正式確定修建石家莊新火車站。

1978年，當時站臺上免費供應(yīng)開水、售貨部賣的燒餅很受旅客歡迎。

1978年，檢車員在冒雨檢修車輛。

1979年，車站上水工迎候列車準備上水。

1987年11月9日，新建成的石家莊火車站開始投入使用，我（郭云民）作為新客站的第一位主任，帶領(lǐng)全體客運服務(wù)人員滿懷信心地走上了新的崗位。在以后的25年時間里，石家莊火車站見證了日新月異的城市建設(shè)，車站建筑也成了石家莊市的新地標，南來北往的旅客紛紛在站前拍照留念。

旅客檢票上車。

老站出站口。

改革開放的年代，國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，往日的新站已變成老站。2012年12月20日，老火車站定格成為歷史，改造成鐵路博物館。這一天，已經(jīng)退休在家的我一大早就趕來和車站職工一起來告別老站。

老站的最后一天作業(yè)秩序良好。

運行了25年的老站完成使命。

成為鐵路博物館的老站舍。

2012年12月21日零時，新舊火車站完成交替，位于中華大街東側(cè)的石家莊新客站全面啟用，標志著石家莊正式迎來“高鐵”時代。這是一座造型別致，承載著富國強民重擔，設(shè)施現(xiàn)代化的交通樞紐。它的建成并投入使用大大的減輕了來自四方的交通壓力，為改革開放的深入發(fā)展做著貢獻！

客運新站開工建設(shè)

新站落成并投入使用

文字：郭云民

拍攝者：郭云民、楊慶吉