大倉橋位于上海松江城西，始建于明代天啟年間，因橋南為古時(shí)松江府的漕運(yùn)倉城，故稱大倉橋，是上海地區(qū)著名的古代石拱橋之一。

大倉橋原名永豐橋，最早為木結(jié)構(gòu)，形制未祥，約建于明初或稍后。據(jù)明范濂《云間據(jù)目鈔》稱：“西倉橋舊以木為之，自萬歷癸酉同知岳維華放糧，饑民站在橋頂，墮水死者六十二人。故文貞公（徐階）命家人湯顯一力建造”。至隆慶時(shí)“甃石易木”，建成一座五拱大石橋，“延亙?nèi)嗾伞?，?dāng)時(shí)松江府為存儲(chǔ)漕糧，于現(xiàn)今大倉橋南側(cè)設(shè)立倉城，作為漕糧存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要據(jù)點(diǎn)。其時(shí)倉城已筑，石橋與之組合，氣勢(shì)甚為雄壯。然而該橋“未逾五十年而圮”。

天啟六年（1626年），時(shí)任華亭知縣章允儒既已完成倉城內(nèi)部建設(shè)，遂巡視橋址，決定“乘眾之和，用時(shí)之暇”，重建大倉橋，以方便倉城與松江府十里長(zhǎng)街的往來。在其精心擘畫下，新建石橋“水門旋俱，石道亦平，高敞堅(jiān)實(shí)，視昔有加”，以今之計(jì)算，全長(zhǎng)54米，寬5米，高8米，有92級(jí)臺(tái)階，青石橋身、護(hù)欄，花崗石臺(tái)階。明代書畫家董其昌為這座橋的修建撰寫了紀(jì)文《西倉橋記》，稱贊大倉橋：“蓄風(fēng)氣，壯瞻視，莫此為偉”。2002年，松江區(qū)政府和永豐街道共同斥資修繕古橋，恢復(fù)了古橋斑駁蒼樸的雄姿。

安龍橋位于松江區(qū)中山西路玉樹路西側(cè)，初建于宋代，木結(jié)構(gòu)。明成化年間（1465-1487年），重建為三孔石拱橋，是當(dāng)時(shí)松江最大的石橋，距大倉橋約500米左右。

安龍橋因橫跨古浦塘又稱跨塘橋，據(jù)傳明時(shí)一次端陽龍舟節(jié)上，因觀眾聚于橋上，使得橋梁超負(fù)荷而坍塌。明成化年間，時(shí)任知府王衡于舊址重建石橋，即目前所見形制，呈三孔石拱橋，高8米，寬5米，長(zhǎng)30米。拱券部分用青石砌成，橋面及階欄桿則用花崗石。該橋至清同治年間（1862～1874年），再度重修，并在橋拱鐫刻“云間第一橋”額，橋柱鐫刻“南無阿彌陀佛”額。1986年，再次修繕并更換部分橋拱石料。