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22日10時(shí)10分，一架“獎(jiǎng)狀680”校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)降落在北京大興國際機(jī)場(chǎng)西一跑道上，留下了第一道飛機(jī)輪胎印跡。至此，北京新機(jī)場(chǎng)第一場(chǎng)校驗(yàn)任務(wù)圓滿完成，機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)即將進(jìn)入驗(yàn)收移交階段。 飛行校驗(yàn)是每一座新建機(jī)場(chǎng)通航的先決條件，也是對(duì)機(jī)場(chǎng)前期建設(shè)情況的檢驗(yàn)。知道第一飛成功意味著什么嗎？ 大興國際機(jī)場(chǎng) 6月30日竣工 9月30日前如期通航的目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)在即！ 據(jù)介紹，世界上極少有像大興國際機(jī)場(chǎng)這樣4條高等級(jí)跑道同時(shí)建成、投入校驗(yàn)和使用的機(jī)場(chǎng)。那么小伙伴們 是否還記得北京大興國際機(jī)場(chǎng) 被英國《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為即將竣工的 “新世界七大奇跡”的榜首 將是未來世界最大空港之一 將是未來世界上最大的單體隔震建筑 如此大的建筑 如何變成具有極強(qiáng)抗震能力的 “樓堅(jiān)強(qiáng)”？ 所謂隔震，簡(jiǎn)單地說就是在上部結(jié)構(gòu)和地面之間，設(shè)置一層柔軟的隔震層，減少地面運(yùn)動(dòng)向上部結(jié)構(gòu)傳遞，使上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)大幅降低，從而實(shí)現(xiàn)“隔離”地震。通常隔震結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)僅有非隔震結(jié)構(gòu)的1/4至1/8，因而可以極大提高建筑的抗震性能。 一般隔震層由若干個(gè)隔震支座組成，而隔震支座則是由橡膠和鋼板相互疊加黏結(jié)而成，這樣既保證了隔震支座的剛度，又使其具有良好的柔韌性。 隔震體系把傳統(tǒng)抗震體系中通過加大結(jié)構(gòu)斷面和配筋的“硬抗”概念和途徑，改為“以柔克剛”的減震概念和途徑，是中華文化“以柔克剛”哲學(xué)思想在結(jié)構(gòu)防震工程中的成功運(yùn)用。  北京新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)成輻射狀，跨度大，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，作為重要的生命線工程，它的抗震設(shè)防要求是在遭遇地震影響時(shí)，不但要確保航站樓結(jié)構(gòu)完好，還要保證儀器設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人員安全，并在災(zāi)后發(fā)揮應(yīng)急救援作用，如果采用傳統(tǒng)抗震設(shè)計(jì)恐怕難以實(shí)現(xiàn)設(shè)防目標(biāo)，而采用隔震技術(shù)能使得它的結(jié)構(gòu)安全性大大提高，同時(shí)也有效解決了其與地鐵、城鐵等軌道交通對(duì)接時(shí)的振動(dòng)問題。 在北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中，航站樓核心區(qū)地下一層柱頂處設(shè)置成了隔震層，隔震裝置采用了鉛芯橡膠隔震支座、普通橡膠隔震支座、滑移隔震橡膠支座和粘滯阻尼器等，整個(gè)航站樓總共使用了1320套隔震裝置，其中直徑為1200毫米、1300毫米、1500毫米橡膠隔震支座的數(shù)量分別為785個(gè)、66個(gè)和217個(gè)；直徑為600毫米、1500毫米不銹鋼滑板支座的數(shù)量分別為38個(gè)和70個(gè)；粘滯阻尼器總共144條。 從使用的隔震彈性滑板支座來看，無論是體量還是單個(gè)支座的噸位都創(chuàng)下國內(nèi)之最，刷新了此前昆明新機(jī)場(chǎng)保持的紀(jì)錄。建成后的北京新機(jī)場(chǎng)航站樓，將成為全球最大的單體隔震建筑，抗震設(shè)防烈度達(dá)8度。 據(jù)悉，建筑物采用隔震技術(shù)，不僅可以解決建筑工程的抗震問題，還能明顯降低建筑成本。隔震技術(shù)的應(yīng)用可以減少建筑物梁柱的尺寸，降低鋼筋和水泥的使用量，在一定程度上能夠降低建筑物的造價(jià)，帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。 相對(duì)于傳統(tǒng)抗震技術(shù)而言，高烈地區(qū)建筑采用隔震技術(shù)，造價(jià)反而比傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)節(jié)省3%到20%。一般情況下，設(shè)防烈度越高的地區(qū)，隔震技術(shù)的成本優(yōu)勢(shì)越明顯。 北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程通過采用減隔震設(shè)計(jì)，航站樓上部結(jié)構(gòu)抗震措施和水平地震作用降低了一度，使得梁柱截面減小，節(jié)省大量鋼材、混凝土等，因而綜合造價(jià)節(jié)省約10%。 期待北京大興國際機(jī)場(chǎng)順利通航！ |
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