在富豪圈有個說法，「10年前的分法是有錢人和有游艇的人，而現(xiàn)在則是有錢人和有巨型游艇的人」。

有錢人想要混進一個圈，先得有游艇，如果想要圈子更大，就得有個大游艇。

大！大！！大?。?！

每年7月份開著自家大游艇進入摩納哥的有錢人數(shù)不勝數(shù)，在抵達停泊區(qū)之前，每一位都無比自信——我的房產(chǎn)遍布世界各地，日常飲用水就是82年的拉菲，人生最愛就是給媳婦兒買貂，今天亮出我的大家伙給你看看！

一進入碼頭，現(xiàn)實就piapia打臉，「大家伙」淹沒在了游艇海洋中。

長年混跡富豪圈的亨利吐槽，比較游艇大小是這群富人的日常。曾經(jīng)有兩個頂級時尚雜志的大佬在圣特羅佩相遇時，就雙手叉腰，站在自家游艇上相互罵街，「我的游艇比你大！」「我的才大！」

除了炫耀游艇尺寸這種類似生殖器崇拜的富豪蜜汁槽點，富豪們還是有其他煩惱的，比如，

我家長達100多公尺的游艇上，竟然不能給自己的女兒養(yǎng)匹馬，也不能給太太建個鯊魚游泳池。

這可真是難為這些游艇設(shè)計師們了，畢竟，他們天天都在想方設(shè)法替這些富豪們把錢花掉，比如，在游艇上整個豪華酒吧，

再在酒吧里整個旋轉(zhuǎn)沙發(fā)，

最后整個連打開方式都有驚喜的門也不錯，富豪們的唯一要求就是「要貴要炸要牛皮」。

最有錢的甲方的要求總是超出正常人的想象，好在設(shè)計師們心理素質(zhì)都還過硬，總是盡可能地滿足金主的要求。

我們也因此目睹了一屆又一屆的豪華大游艇橫空出世。

曾經(jīng)排名世界第五的游艇「黃玉號」，由揮金如土的文萊王子杰弗瑞定制，1996年因資金短缺停工，幾年后，穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆酋長接手完成剩下的工程，「黃玉號」才能面世。

2010年，俄國寡頭巨富羅曼阿布拉莫維奇花了10億美元打造163.5公尺「日蝕號」，僅以1.5公尺之差打敗阿酋聯(lián)副總統(tǒng)謝赫162公尺的「迪拜號」，成為當時世界第一巨艇。

但「日蝕號」在世界第一的位置上還沒坐熱，就被阿杜達比酋長的「亞賽號」搶了風頭。

「亞賽號」全長180公尺，可容納70名乘客和154名船組員，馬力可達9萬4，速度超過30節(jié)，成為當時世界上最長、最快的超級游艇。

就像高中宿舍里總有一群比較小弟弟尺寸的無聊男生，富豪圈也樂此不疲地炫耀游艇大小，但也有較早熟的男孩子會覺得內(nèi)涵比較重要，這事發(fā)生在富豪身上，就是在「炫富」之外還要「炫身份」。

只要有錢就能買到大船，這是土豪身份；而富豪圈的精英階層就要擁有土豪花錢也買不到的大船。

以富豪圈的精英階層代表喬布斯為例，喬幫主花了一年時間親自敲定游艇上房間的款式和數(shù)量，設(shè)計了「維納斯號」。

「維納斯號」不是世界上最大的游艇，卻因為背后含意受人尊敬。

愛、美麗、性、想像力（繁衍力）、繁榮，以及勝利

但像喬幫主這樣能擼起袖子加油干的富豪還是少數(shù)，大部分富豪依然傾向于花錢辦事，每年7月的摩納哥碼頭也因此熱鬧非凡。

2018年的摩納哥碼頭更是出現(xiàn)了一批奢華到極致的游艇設(shè)計。

下圖所示為Zaha Hadid與德國造船廠Blohm + Voss合作設(shè)計的「爵士」系列概念游艇。

這一系列實際上有六艘游艇，母艦長128公尺，另外五艘游艇長90公尺，全部采用獨特的鏤空圓圈設(shè)計。

說是概念游艇，其實母艦已被驗證為可實行設(shè)計，并將由德國造船廠Blohm + Voss投產(chǎn)制造。

「爵士」系列游艇外型如骨骼脈絡(luò)，這種形態(tài)也是Hadid建筑工作室20多年的經(jīng)典形式。

復(fù)合材料在造船中的廣泛應(yīng)用為「爵士」游艇的無縫結(jié)構(gòu)形狀提供了可能。

同樣在外型上驚艷摩納哥碼頭一眾富豪的還有Oceanco委托設(shè)計的游艇「Tuhura」。

「Tuhura」在毛利語中意為「發(fā)現(xiàn)」，發(fā)現(xiàn)號全長115公尺，采用了完全不同的船體設(shè)計方法，形似一艘巨大的獨木舟，曲線般的淺色船體搭配深色光澤的上層建筑和環(huán)繞式單層甲板。

據(jù)說發(fā)現(xiàn)號的獨木舟風格是受到傳統(tǒng)毛利船的啟發(fā)，這艘游艇就是向毛利文化長期悠久的海洋探索歷史致敬。

能看中發(fā)現(xiàn)號的富豪，也算有點文化內(nèi)涵吧，至少跟土豪階層拉開了一丟丟距離。

像「爵士」「發(fā)現(xiàn)」這些動輒就100多公尺的游艇，能買得起的都是站在金字塔尖尖的少數(shù)超級大富豪，為了迎合大多數(shù)富豪市場，2018年摩納哥碼頭出現(xiàn)的游艇還是以100公尺以下量級的居多。

尺寸大小不重要，重要的是活好。

這艘「FORTHTH」只有47公尺的，簡單直接霸氣，硬漢風格十足。

海明威在世，我猜一定會看中這款。

這艘由荷蘭造船廠Heesen設(shè)計的全長83公尺的「Maximus」，專為溫水巡航而生。

看到尾部的三層豪華大泳池了嗎？

設(shè)想一下在舒適的地中海夏季，浸泡在泳池中，放眼就是一望無際的碧藍大海，你的Maximus號悠然自得地在海域盤旋，不用說話，連路過的海鳥都知道這里的主人是誰。

而這艘Vitruvius設(shè)計的遠洋游艇「Manifesto」看起來平平無奇，甚至有點笨拙，但人家卻有一個雙層車庫和一個輕型直升機停機坪。

在超帥的窮小子和超有錢的丑男人之間你選哪個？我當然是…一個都沒得選啦~

在游艇設(shè)計師 Ed Dubois 眼中，每艘超級游艇都是獨一無二的作品，可以媲美中世紀的教堂建筑，是當今世界上最精致的設(shè)計。

但同時，他也認為，超級游艇有什么用呢？誰會真的需要游艇呢？

對此，你怎么看呢？