寬輪胎和窄輪胎的差距在哪里？內(nèi)行人說了實話，后悔明白得晚了

現(xiàn)如今，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十分快速，各大車企都在爭相推出新車型，以圖用來籠絡消費者的心?，F(xiàn)在的汽車也早已經(jīng)和十年前不可同日而語，大到汽車配置小到汽車燈組的選材，幾乎每一輛車都有他與眾不同的特性。不過很少有人知道，汽車不僅連燈組都會不同，甚至連輪胎也分為寬輪胎和窄輪胎?？吹竭@里，不少人就會說了，汽車輪胎寬和窄不都是輪胎嗎，只是用來和地面接觸的一個媒介而已，款和窄又有什么分別呢？如果你也這樣想，那你可真就錯了，寬輪胎和窄輪胎的差距在哪里？內(nèi)行人說了實話，后悔明白得晚了。

輪胎的寬窄可以直接決定輪胎摩擦力的高低，首先我們來了解一下汽車寬輪胎的特點，寬輪胎先不說輪胎材質(zhì)和胎面花紋如何，光就寬這一點，就可以讓它比窄輪胎多提升一些抓地力了。從這一點特性來考慮，很多SUV和越野車或者說是MPV車都會采用較寬的輪胎，來提升一下抓地力。

不過寬輪胎也并不是完美的，不然就沒有窄輪胎什么事了。也是因為接觸面積更多的問題，寬輪胎的胎噪相比普通輪胎要高一些，并且雖然寬輪胎的抓地力提高了，但這也就意味著這種輪胎所產(chǎn)生的摩擦力也會變高。進而整輛車的油耗都會有所提高。

說完寬輪胎我們再來說說窄輪胎，窄輪胎具有看起來時尚和輕便的特點。所以很多年輕人都喜歡窄輪胎，因為觸地面積小，窄輪胎的油耗也會相應的減少一些。不過如果是發(fā)生了突發(fā)情況，窄輪胎的剎車距離是要變長的，急速轉彎時，搭配窄輪胎的汽車更容易產(chǎn)生車身不穩(wěn)的情況。

在掌握了這些知識后，日后我們換輪胎的時候就會擁有自己的見解了。如果我們覺得一款SUV車的車底盤已經(jīng)很穩(wěn)重，并且開車一般只在城市內(nèi)開。此時原本SUV的寬輪胎我們就可以酌情選擇用窄一點的輪胎替換掉。這時汽車抓地力雖然下降，但因為不常上高速所以影響不是很大，并且窄輪胎還能給我們省很多油。反之亦然。但按大多數(shù)情況來講，汽車輪胎還是原廠的比較好，如果胡亂改動是會出岔子的，但掌握了技巧就不同了。

對此，你有什么看法呢