騎行姿勢(shì)如果不正確，不僅會(huì)讓你騎得不舒服，更會(huì)給你的身體帶來傷害，嚴(yán)重的甚至危及性命。所以對(duì)于新手來說，必須要學(xué)習(xí)、了解正確的騎行姿勢(shì)。

騎山地自行車運(yùn)動(dòng)并非簡(jiǎn)單一踩就走，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還是很講究運(yùn)動(dòng)科學(xué)的。正確的騎自行車方式可以為最大的節(jié)省體力，防止你身體受傷害。

剛剛開始騎車的人最容易犯的毛病。很明顯，人車固定了，應(yīng)為三角形的連接本來就是一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，接下去的就是脖子酸啊，肩膀酸啊，都來了。

最容易犯的毛病

標(biāo)準(zhǔn)的騎車姿勢(shì)

標(biāo)準(zhǔn)的騎車姿勢(shì)是收腹的，保持收腹立骨盆的姿勢(shì)，從胸心往前折彎，把背彎曲，胸椎的12節(jié)處，會(huì)形成脊椎彎曲，這個(gè)點(diǎn)正好是連接大腿骨上的腰肌。抬腿的動(dòng)作會(huì)拉動(dòng)到腰肌，髁肌，股直肌，這些踩踏動(dòng)作主要肌肉群。所以，一定要確立好立骨盆，彎腰拱背的騎車習(xí)慣，這樣才能更好的發(fā)揮肌肉群的作用達(dá)到省力效果。

接下去來看上坡的：

錯(cuò)誤的上坡姿勢(shì)

如果不改變我們平常的騎車習(xí)慣，很難完成山地車的上坡。大多數(shù)反映的抬前輪也是這個(gè)原因造成的，注意上坡時(shí)候重心的偏移。

正確的上坡，是建立在正確的騎行姿勢(shì)上的。

正確的上坡姿勢(shì)

俗稱的屁眼頂在坐墊尖，手臂彎曲向下也就是這個(gè)樣子了，可以勁可能把人的重心移動(dòng)到前面去，應(yīng)為車的重心是不變的，所以只能靠調(diào)整人的重心來調(diào)整使得重心仍然處在中間的位置。

下坡姿勢(shì)

下坡時(shí)候重心靠后，車隊(duì)重心是不變的，需要通過調(diào)整人的重心來控制重心的合理還是保持在兩個(gè)輪子中心。下坡和坐墊高度沒有很大的關(guān)系，只要你屁屁可以移動(dòng)到坐墊后面不被卡住就可以了。

當(dāng)把正確的姿勢(shì)在騎行過程中養(yǎng)成習(xí)慣后，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行旅行也會(huì)變得輕松。在調(diào)整騎乘姿勢(shì)的過程中也要遵循的唯一標(biāo)準(zhǔn)便是你的身體，以你自身的舒適度和協(xié)調(diào)感作為第一準(zhǔn)則，隨著騎乘經(jīng)驗(yàn)的累積，你會(huì)越來越了解自己的身體，并多次加以調(diào)整愛車達(dá)到最理想的騎乘狀態(tài)。