最近要說最火的話題,那必須得是“佩奇”了,那么問題來了:

臨近過年了,年貨“佩奇”了嗎?

馬上要回老家了,升職加薪、買房買車、結(jié)婚生子…都“佩奇”了嗎?

回家過年是一場持久戰(zhàn),每年老舊陳列的一溜兒問題等著你解答。別的不敢給啥建議,今兒小編就給大家掰扯掰扯,10萬以內(nèi)一鍵“佩奇”的車有哪些可以開回家,不說解萬難,起碼算個上乘的緩兵之計吧!

話不多說,直接上車。不過,今兒不開車,咱只就錢論車。10萬以內(nèi),小編推薦的車型有“自主品牌轎車之光”吉利全新帝豪、久經(jīng)沙場的一汽大眾捷達(dá),還有雪佛蘭科沃茲、豐田卡羅拉四款銷量不錯的A級轎車。下面咱就一起來看看,誰配得最齊。

四款A(yù)級轎車?yán)?純國產(chǎn)數(shù)全新帝豪一枝獨秀,唯一進(jìn)入前十的中國轎車,咱就先拿它來打個樣,看看是否名副其實。

吉利全新帝豪 2018款 1.5LCVT尊貴型

廠商指導(dǎo)價:9.88萬

經(jīng)銷商參考價:8.48萬起

2018款 1.5L CVT尊貴型屬于全新帝豪的頂配版,裸車價格并未到達(dá)10萬,才9萬多,再加上現(xiàn)在的優(yōu)惠,裸車估計才8萬多,但是小編還是要推薦,為啥呢?聽完小編介紹大家就明白了。

坊間選車都有這樣一個說法,車好不好看口碑,口碑好不好咋看?當(dāng)然是銷量了!吉利帝豪在A級轎車市場已經(jīng)摸爬滾打9年了,連續(xù)7年勇奪中國品牌轎車銷冠,2018年度銷量246933輛,上市累計銷量達(dá)1688480輛,對車市稍微有所了解的朋友就會知道這個數(shù)據(jù)意味著什么,單車型銷量超某些品牌的總銷量,可不是鬧著玩兒的。

中國人買車講究實在,花更少的錢買到更高的品質(zhì)、更豐富的配置才是王道。全新帝豪在這方面脈把得太精準(zhǔn)。不到10萬的價位,愣是給出了一份媲美20萬級品質(zhì)的答卷。

首先是空間,全新帝豪車身尺寸長寬高分別為4632*1789*1470mm,軸距2650mm,每一項數(shù)據(jù)都是可圈可點。SUV過年開回家能帶幾個人,全新帝豪也毫不示弱。

其次是動力組合,1.5L發(fā)動機(jī),安全為先杜絕飆車,算起來綽綽有余,CVT無級變速器換擋更平順。

接下來是軟裝,也就是內(nèi)飾配置。全新帝豪座椅采用真皮包裹,過年回家別急著套頭,讓親戚們好好享受全新帝豪移動的沙發(fā)帶來的舒適乘坐。8英寸的液晶中控屏不算小號了,看起來大氣上檔次,再配上智能語音控制系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)這種潮流科技,還怕實現(xiàn)不了“四個現(xiàn)代化”?

此外,主駕配有6向電動調(diào)節(jié)功能,你是司機(jī)想怎么調(diào)就怎么調(diào)。除了主副駕均配有安全氣囊外,還有前排側(cè)氣囊和前、后排頭部氣囊,安全更有保障。一年四季必備的胎壓胎溫監(jiān)測,時刻掌控自己的車輛健康狀況。其他配置還有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、全自動恒溫空調(diào)等一應(yīng)俱全。過年回家路上就怕人多車多碰瓷兒多,全新帝豪尊貴型內(nèi)置的行車記錄儀保你一路平安,拒絕口舌。

怎么樣,吉利全新帝豪這個樣打的還不錯吧!接下來,小編就得來一波合資推薦了,定價都在10萬左右,但是年底了,估計是到了去庫存的時候了,所以經(jīng)銷商給出來的價格也是挺誘人的。

一汽大眾捷達(dá) 2019款 夢想家 1.5L自動舒適型

廠商指導(dǎo)價:10.58萬

經(jīng)銷商參考價:7.07萬起

捷達(dá),萬年不變的捷達(dá)啊!雖然不變,但銷量表現(xiàn)還是不錯的,這個全新帝豪必須得承認(rèn)。夢想家1.5L自動舒適型是新捷達(dá)的高配車型,從品質(zhì)來說,和價位還是很匹配的。但是捷達(dá)的起步有點肉這個是眾所周知的,出于品質(zhì)的優(yōu)秀,再加上家用的功能,這點也還能包容。

下面來看看空間,新捷達(dá)的車身尺寸長寬高分別為4501*1704*1469mm,軸距2604mm,相對于全新帝豪來說稍微小了些,但整體還是夠用的,只是后排坐著會稍微有點擁擠。

內(nèi)飾配置方面,安全性的配置還是到位的,像ABS、ESP、定速巡航都有,但是得吐槽一下,新捷達(dá)是沒有胎壓胎溫監(jiān)測的,只能報警,這個就比較急人了。尤其是過年趕著回家毫無預(yù)兆的塌在高速,那可就不爽了。而且自動駐車、上坡輔助,年輕人喜歡的車機(jī)互聯(lián)和智能語音基本沒有。這就造成捷達(dá)的用戶群基本定位于老司機(jī)和中年以上的年齡群體。失了年輕群體的捷達(dá),怕是會中年危機(jī)啊!

下一款合資接著來,雪弗蘭科沃茲和豐田卡羅拉先推薦哪個呢?按字母排序先來豐田卡羅拉吧。

豐田卡羅拉 2017款 改款1.6L手動GL型

廠商指導(dǎo)價:10.78萬

經(jīng)銷商參考價:9.58萬起

大家應(yīng)該看到了,這是一款手動檔的車型,小編為什么會推薦呢?一方面現(xiàn)在喜歡手動檔的車友確實也不少,基本都是老司機(jī),跟捷達(dá)的用戶群差不多。另一方面則是因為價格的限制,10萬左右嘛!

卡羅拉從空間來說,和吉利全新帝豪尊貴型差不多,平分秋色。而1.6L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也很優(yōu)秀,略高的排量并未帶來高油耗,值得夸贊。

不過作為過年開回家的車,對車輛內(nèi)飾配置的審判,就如同文章開頭的那幾個過年標(biāo)準(zhǔn)提問一樣,逃不過的?？_拉該款車型整個內(nèi)飾就是常說的合資“乞丐版”標(biāo)兵,塑料材質(zhì)的方向盤,織物包覆的座椅,不整一套內(nèi)飾裝扮都不好意思開出去串親戚。

配置方面,卡羅拉該款車型簡陋的有點過分,捷達(dá)還有胎壓報警,這貨連報警都省了,也就剩ABS了,ESP都沒有。智能方面的科技配置就更不用說了,過分!

最后一款雪弗蘭科沃茲,在四款車型中算是中規(guī)中矩的一款,拿來收尾。

雪弗蘭科沃茲 2019款 320自動欣悅版

廠商指導(dǎo)價:9.99萬

經(jīng)銷商參考價:7.19萬起

兩個價格對比來說,科沃茲的優(yōu)惠力度還是挺大的,而且也一直是A級轎車銷量榜上的?？?。這款車的動力也是1.5L的,對轎車來說夠用足矣,雖然和捷達(dá)一樣起步有點慢,但整體來說還可以,不影響日常使用。變速箱是6速手自一體,照顧到了手動檔和自動檔用戶。

空間上,比捷達(dá)稍大,排在全新帝豪和卡羅拉后面。內(nèi)飾用料方面,和卡羅拉一個級別,但是配置介于捷達(dá)和卡羅拉之間,胎壓報警、ABS+ESP基本都有,少了定速巡航,倒車影像和吉利全新帝豪尊貴型的標(biāo)配不一樣,屬于選配。比捷達(dá)多了一塊7英寸的中控屏,也搭載了時下流行的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。整體算是中規(guī)中矩吧。

大家看到小編的推薦肯定也有疑問,三款合資車吐槽這么多為什么還要推薦呢?考慮到兩個方面,一是年底優(yōu)惠力度比較大,二是忽略附加配置,單純從品質(zhì)、性能來說,這三款車還是挺不錯的,如果有經(jīng)濟(jì)實力支撐不妨考慮高配型。這也是大家常常吐槽的,同價位的像吉利帝豪這樣的自主品牌與合資相比,前者就是更實在一些,后者就是傲嬌的“乞丐版”。

四款車型里面,如果讓小編來評的話,10萬左右價格,真正“佩奇”的大概只有吉利全新帝豪1.5L尊貴型了。