根據(jù)美國NPIAS的數(shù)據(jù),美國機場數(shù)目如下(截至到2018/5):

(國家綜合機場系統(tǒng)(NPIAS)是美國航空基礎設施資產(chǎn)的清單。NPIAS由聯(lián)邦航空管理局(FAA)開發(fā)并維護。它確定了對美國國家航空運輸具有重要意義的現(xiàn)有和未來機場)

總結一句就是，美國截止到2018/5總共有19627個飛機場，其中私人機場14528個，公用機場5099個。下圖是美國飛機場的分布圖。

而其中主要的公用飛機場有380個，分布圖如下。這380個主要飛機場運載了99%的飛機乘客。其中大型樞紐機場30個(大型樞紐機場定義為可以運載超過1%飛機乘客的機場.30個大型樞紐機場可以運載72%的飛機乘客); 中型飛機場31個(中型飛機場定義為可以運載0.25%-1%飛機乘客的機場.31個中型飛機場可以運載16%的飛機乘客);小型飛機場72個(小型飛機場定義為可以運載0.05%-0.25%飛機乘客的機場.72個中型飛機場可以運載8%的飛機乘客)；微型飛機場247個(微型主要飛機場定義為運載力小于0.05%每年乘客大于1萬人的機場，247個微型機場運載了3%的飛機乘客)。

所以如果要對比中美航空運輸?shù)倪\載力，應該采用380這個數(shù)據(jù)，否則是很有誤解性的。我之前也犯了一些錯誤，論述不太嚴謹。但是美國私人飛機異?；钴S，這是中美飛機航空現(xiàn)狀的另一個巨大區(qū)別。