吉利這款FY11基于目前最先進CMA架構進行研發(fā)，這款車的外形非常的新潮，定位為一款轎跑SUV，車型的輪廓類似于寶馬X4和奔馳GLC Coupe等車型。我們先從已知的消息嘗鮮一下吉利FY11。

我們來大概講一下CMA架構，CMA架構在研發(fā)時吉利和沃爾沃的初衷就是考慮安全屬性。CMA架構為平臺車型在初期的車身設計環(huán)節(jié)就加入了預設的橋梁彎折變形，高強度車身結構等設計，就是為了有效吸收加速度所帶來的沖擊力，支撐駕駛艙在面對危險時不受侵害，最大程度的保證車內安全。還有CMA架構的通信是進化沃爾沃的SPA平臺，主特點是智能性方面，可以讓智能輔助系統(tǒng)與迭代迅速的處理器，傳感器，攝像頭進行結合，盡可能幫助駕駛員規(guī)避路上的意外險情。這也表示著FY11在品質上也是較高的水平。

在動力方面官方最新發(fā)布FY11將搭載沃爾沃2.0TD T5發(fā)動機，最大功率238馬力175千瓦，滿足國六B標準。另外還有1.5T插電混動系統(tǒng)以及與博瑞GE相同的MHEV輕度混動系統(tǒng)。還有可能推出兩驅和四驅兩種版本。

吉利FY11消息一出引起了很多車友的關注，想必從外形上還是吸引了很多的車友，至于能否成為下一款神車，我們在FY11上市之后一同見證。

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