各行各業(yè)都有行內(nèi)的'鄙視鏈'，汽車界也有，可能不少車主在不知情的情況下被'鄙視過'。從品牌上說，不言而喻豪牌終究站在'鄙視鏈'的頂端，但是從性能動力上講，六缸發(fā)動機，自然吸氣和AT又有著絕對的優(yōu)勢了。那么年末買車想要不被'鄙視'，不如看看懂車人士怎么選：

沃爾沃XC90，車?yán)镒≈睔W森林

沃爾沃XC90可以說是一款兼顧科技與時尚感的SUV了,但價格也很傲嬌。敢把一臺2.0T四缸發(fā)動機賣到86.68萬的，即使是統(tǒng)治著高端車市的BBA也不敢如此傲嬌。就XC90這部車來說，兩年前剛發(fā)布時是讓業(yè)界驚贊的——全新的設(shè)計風(fēng)格，強大的科技和輔助性駕駛配置，加上一個高定價，使得XC90成為行業(yè)關(guān)注的焦點。如今來看，XC90上已經(jīng)被V90和S90L繼承的內(nèi)飾風(fēng)格、以及將被XC60繼承的外形語言都可以說是成功的，科技配置也依舊處于該級別頂尖水準(zhǔn)，即便新意蛻去，仍不妨礙它仍然堪稱是'一部強大的沃爾沃旗艦SUV'。除了科技配置，XC90的顏值亦是一大賣點，雖然雷神之錘的設(shè)計已經(jīng)下放到了眾多入門車型，但是XC90上的雷神之錘搭配整體造型，設(shè)計感很強，都市氣息十足。但在其他車高性價比的強烈的沖擊下，沃爾沃XC90的銷量撐不住傲嬌的價格，也開始向回歸價值。如今全系都有著10萬元上下的優(yōu)惠，喜歡北歐風(fēng)消費者的可以考慮。

大眾途銳，'傲嬌'很徹底

比起沃爾沃XC90的價格傲嬌，大眾途銳可以說是徹底的全方位'傲嬌'了。其本身的配置對比同價位的BBA，都略高一些，過高的售價，并無實際的產(chǎn)品力作支撐，大眾途銳遇寒是必然的。面對的這樣市場狀況，途銳還是放不下大眾旗艦SUV的高姿態(tài)，僅對入門的2.0TSI 銳翼版進行調(diào)價，而3.0TSI 銳鋒版和3.0TSI 銳智版已然維持原價，一分不降，如今入手并不劃算。

Jeep大切諾基，實力之人的高價值之選

大切諾基可以說是旗艦型的專業(yè)豪華SUV，不管它的外觀還是性能都對得起專業(yè)SUV這個稱謂。大切諾基本身擁有這種舍我其誰的氣質(zhì)，絕對不會辜負(fù)人們的選擇。它在同級別SUV中顯得獨一無二，過目不忘——這就是真正的Jeep！作為一部擁有76年純正SUV血統(tǒng)的車型，它自身早已成為經(jīng)典，演繹出許多故事，不管在熒屏還是在現(xiàn)實中，都撩撥著人們的心弦。其3.6L V6 Pentastar ?全鋁發(fā)動機，不僅集齊了純種高級豪車才具備的貴族三要素：大排量、自吸、V6，而且這枚大心臟還續(xù)六年蟬聯(lián)'沃德全球十佳'發(fā)動機稱號。帶來高效優(yōu)質(zhì)的動力同時更兼顧油耗表現(xiàn)。變速箱方面，大切全系標(biāo)配寶馬旗艦車型（全新寶馬X5）才會配備的ZF 8AT，這款變速箱與大切的發(fā)動機匹配的默契程度，甚至已經(jīng)超過了全新寶馬X5的表現(xiàn)，最快換擋速度不到0.1秒。

大切諾基極強的產(chǎn)品力，或許很多人都知道，也知道它是數(shù)一數(shù)二的實力派豪華級中大型SUV，但很多人并不知道它的售價下探至40萬以內(nèi)起。這也是大切最厲害的地方所在，集成了如此之多頂尖SUV技術(shù)，還能把售價做到40萬以內(nèi)，這對于其他品牌是根本無法想象的。自家的技術(shù)不僅'香'，而且用起來不花錢。年底疊加終端優(yōu)惠后，大切諾基無疑迎來了最佳購買時機。

豐田普拉多，'耐撞'的人設(shè)

號稱耐用王的豐田普拉多，與大切諾基一樣，是目前車市上為數(shù)不多不計成本，堅持使用高成本V6大排自吸發(fā)動機的車型。豐田沒有像Jeep那樣的核心SUV機械工藝技術(shù)，也沒有沃爾沃那么多的自研科技，想要出頭就只有做好品質(zhì)這一條路。終于，豐田將普拉多打造成了一臺表現(xiàn)到極致的'工地車'，以前要買普拉多，想提車必須加價，不然就要等它個一年半載，普拉多的火爆跟著全國基建大開發(fā)的國情是密切相關(guān)的，如今鐵公基消停了，工程項目銳減，普拉多自然少了強大的工地需求支撐，提車不需要加價，成了一種變相的'優(yōu)惠'。除了工地能力，普拉多本身配置過低，內(nèi)飾不夠豪華是不爭的事實，這也是為什么豪華級中大型SUV持續(xù)升溫，而普拉多卻無人接盤的重要原因之一。

福特探險者，大到尷尬

雖說中國人買SUV都喜歡空間大，但是福特探險者已經(jīng)是大到尷尬的程度了。但是銷量真的是不咋的，其實呢，是低端的緊湊型SUV，空間越大越好賣，而到了中大型豪華SUV這個級別，光有空間就行不通了。最新消息稱，探險者今年內(nèi)將會國產(chǎn)，這也是其無力面對進口車市場激烈競爭的無奈之舉。再加上福特品牌力江河日下，國產(chǎn)后的探險者就不會再是這個級別的了。身為中大型SUV定位的探險者，優(yōu)惠后34萬起的售價已經(jīng)比自己的小弟銳界高配車型售價還低。如果對空間有極致追求，同時能忍受豪華感缺失的內(nèi)飾，正在甩庫存的探險者是不錯的選擇。

結(jié)語：

看了懂車人士的點評后，對買車怎樣不被'鄙視'相信你已經(jīng)有了自己的答案！只有像全新Jeep大切諾基一樣具備強大的產(chǎn)品力支撐，內(nèi)在價值甚至已經(jīng)與價格倒掛，選擇這樣的車，才是低調(diào)實力的體現(xiàn)。