如果單從日本的國(guó)土面積來(lái)講，確實(shí)是小。但戰(zhàn)爭(zhēng)拼的是經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、制造等綜合國(guó)力，日本在二戰(zhàn)時(shí)擁有完備的軍事工業(yè)體系，雖算不上世界一流水平，但絕對(duì)是名列前茅，而日本的造船業(yè)卻是絕對(duì)的一流。日本二戰(zhàn)除了從德國(guó)獲得過(guò)一些潛艇的技術(shù)外，其它所有的戰(zhàn)爭(zhēng)武器都是自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造的。由此可見(jiàn)，一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)弱不能與大小直接劃等號(hào)，日本除了資源匱乏外，其它方面都不“小”。

我們先看一下日本軍事實(shí)力崛起之路

日本的近代崛起，要追溯到明治維新時(shí)期，這次改革使日本成功的脫亞入歐，成為亞洲的首個(gè)資本主義國(guó)家。明治維新完成了日本的原始積累，掃除了日本奔向強(qiáng)國(guó)道路的所有障礙，使日本很快從歐洲獲得了現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展理念。

這一時(shí)期的日本，通過(guò)改革地稅等手段獲取的大量財(cái)政收入，基本都用在供養(yǎng)軍隊(duì)和補(bǔ)貼軍事工業(yè)。日本把一些廠礦企業(yè)轉(zhuǎn)讓給大財(cái)閥，如三井、三麥等，使日本的軍事工業(yè)得到了迅速發(fā)展，再加上明治天皇大力引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，最終使日本迅速成為不可小覷的亞洲強(qiáng)國(guó)。

中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本獲得了巨額的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款，自信心大大增強(qiáng)，隨后便開(kāi)始了對(duì)遠(yuǎn)東地區(qū)的侵略擴(kuò)張，這時(shí)的日本已是新興的資本主義強(qiáng)國(guó)。賠款的近50%用于擴(kuò)充日本的海陸軍備，尤其是日本海軍獲得了巨額投資，為造船業(yè)的崛起奠定了基礎(chǔ)。

還有一部分賠款是用作金融改革的準(zhǔn)備金。日本戰(zhàn)前由于缺乏資金，無(wú)法快速啟動(dòng)金融改革。在獲得賠款后，明治政府將一部分作為銀元兌換的準(zhǔn)備金。通過(guò)確立的金本位的貨幣制度，使日本迅速納入世界經(jīng)濟(jì)體系。最后一部分就是成立造船基金和教育基金，使得日本的學(xué)?；救采w。

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本完全控制朝鮮以及我國(guó)東北地區(qū)，源源不斷的戰(zhàn)略資源流向日本。日本在東北成立南滿鐵道株式會(huì)社，管理著鐵路之外的礦山、港口、行政區(qū)域、文化和科研機(jī)構(gòu)及情報(bào)組織，這些都為日本發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)積累了資源和軍事實(shí)力。

我們?cè)賮?lái)看一下日本完備的軍事工業(yè)體系

日本二戰(zhàn)時(shí)期的明星武器，如零式戰(zhàn)機(jī)、航母及戰(zhàn)艦等，這些武器都是源自我們耳熟能詳?shù)娜庵毓?、川崎重工、富士重工、日立、日產(chǎn)、松下等軍工企業(yè)。好多人會(huì)恍然發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)不都是造汽車的民企嗎？日本企業(yè)是寓軍于民的發(fā)展模式，戰(zhàn)術(shù)瞬間轉(zhuǎn)換成軍工企業(yè)，和平年代主要以民用為主。但它們的軍工設(shè)計(jì)研發(fā)能力絕對(duì)是世界領(lǐng)先水平，迫于戰(zhàn)后各種的約束，日本隱忍不發(fā)，但我們絕對(duì)不能輕視。

二戰(zhàn)時(shí)期日本的整體軍工水平算是世界前列，造船業(yè)是絕對(duì)的世界一流。當(dāng)時(shí)世界上搞航母的先驅(qū)就是美、日、英三國(guó)，在萊特灣海戰(zhàn)之前，日本海軍規(guī)模一直名列前茅。三菱重工在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了包括飛機(jī)、坦克、軍艦在內(nèi)的大量武器。像零戰(zhàn)就生產(chǎn)了一萬(wàn)多架，坦克和裝甲車有4000多輛，航母有大鷹號(hào)、隼鷹號(hào)、天城號(hào)、龍?bào)J號(hào)等。

川崎重工二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了1萬(wàn)多架飛機(jī)，生產(chǎn)的航母有加賀號(hào)、瑞鶴號(hào)、飛鷹號(hào)、大鳳號(hào)、瑞穂號(hào)等。富士重工二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了2萬(wàn)多架飛機(jī)，4.4萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)占日本軍機(jī)總量的32%。日立制作所生產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及2000多輛中型坦克。二戰(zhàn)期間日本的大部分軍車都是日產(chǎn)生產(chǎn)的。松下電器對(duì)日本侵略戰(zhàn)爭(zhēng)也是有突出貢獻(xiàn)的，它生產(chǎn)了日本大量的機(jī)關(guān)槍子彈的簡(jiǎn)單金屬部分，還有整套的無(wú)線電收發(fā)報(bào)機(jī)及所有軍用通信設(shè)備的整機(jī)和部件。

日本的航空工業(yè)水平應(yīng)該是強(qiáng)于第二梯隊(duì)，但與歐美還是有些差距；武器裝備方面與蘇聯(lián)基本相當(dāng)，日本主要受制于資源匱乏；在造船方面，日本可以說(shuō)是和美國(guó)旗鼓相當(dāng)，日本電子設(shè)備稍差一些。但所有的軍事工業(yè)都很完備，所有武器自給自足。

所有，國(guó)家軍事實(shí)力的強(qiáng)弱，不能以人口和土地面積來(lái)衡量，戰(zhàn)爭(zhēng)拼的是綜合國(guó)力，拼的是科技與經(jīng)濟(jì)。日本雖小，但實(shí)力不可小覷，不能小看日本。