俄羅斯巨獸——Belaz-75710

如果說到世界上最大的車，那肯定不是我們能在路上見到的車輛了，所以我們把選擇范圍放寬，直到我們看到這輛巨型礦山自卸車——Belaz-75710。

這位可謂是卡車殿堂級(jí)成員，Belaz-75710來自別拉斯（Belaz，工廠位于白俄羅斯），是目前世界上最大的卡車，全長(zhǎng)20.6米，寬和高分別為9.87米和8.165米，自重360噸，最大運(yùn)送能力為450噸，什么概念，和一架滿載的波音747一樣重！

Belaz-75710自卸車發(fā)布于2013年，每輛75710自卸車售價(jià)高達(dá)600萬美元（折合人民幣約4129萬元）；為了驅(qū)動(dòng)這龐大的身軀，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了兩臺(tái)型號(hào)為MTU DD 16V4000的V型16缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為65升，最大扭矩可達(dá)9313?！っ祝罡邥r(shí)速64km/h，是一臺(tái)名副其實(shí)的“猛獸”。

這款世界上最大的自卸車在惡劣環(huán)境下依舊有著良好的工作狀態(tài)，無論是零下50度還是零上50度都能保持正常工作，良好的耐用性讓其成為多個(gè)國(guó)家的工業(yè)用車。我國(guó)在上世紀(jì)50-70年代從別拉斯進(jìn)口了3000多臺(tái)20-40噸級(jí)礦用車，而別拉斯也成為我國(guó)礦用車中數(shù)量最多的品牌之一。

peel P50

在吉尼斯世界紀(jì)錄里，“世界上最小的量產(chǎn)汽車”一項(xiàng)由peel P50獲得，就是上圖的這個(gè)3輪“小精靈”，袖珍的車身讓我一度以為這是給孩童定制的玩具車……

peel P50的車重僅有60公斤，也基本上和一個(gè)成年人體重相仿，車長(zhǎng)1.3米，車高僅1.2米，空間什么的不用考慮了，身材胖點(diǎn)的朋友估計(jì)都坐不進(jìn)去。

別看peel P50身材嬌小，跑起來還是挺快的，得益于60公斤的“體重”，這臺(tái)小車最高時(shí)速能達(dá)到64km/h，已經(jīng)達(dá)到很多城市的最高限速了。

此外，peel P50最大的優(yōu)點(diǎn)就是不用為停車位發(fā)愁，停車之后可以通過車尾的拉手將車輛輕松拉進(jìn)樓梯間或者辦公室，時(shí)間一長(zhǎng)還真能省下一大筆停車費(fèi)。價(jià)格方面，由于peel P50全球限量50臺(tái)的緣故，售價(jià)大概在3-5萬英鎊左右（約合人民幣26-43萬元）……相信真正愿意花一大筆錢買這臺(tái)小車來通勤用的人很少吧。

Flatmobile

世界上最矮的車能有多高呢？答案是19英寸，也就是大約48厘米！

圖中這輛黑色的且酷似蝙蝠俠座駕的車輛就是獲得過吉尼斯世界紀(jì)錄的最矮車型，高度僅為48厘米，里面坐著人也能從大卡車下面輕松穿過去?？蓜e小看這臺(tái)車，動(dòng)力方面該車搭載了一臺(tái)875cc的引擎，最高時(shí)速可達(dá)112.7km/h，基本上就要達(dá)到我國(guó)高速的最大限速了。

不過話說回來，這樣一輛“低趴”車，恐怕也不會(huì)有人敢開那么快，一旦不小心壓到石塊或者不平整的路面，整車就會(huì)被氣流掀翻，那個(gè)時(shí)候安全帶（也不知道有沒有）也保證不了乘車人的安全了。該車后來被拍賣，成交價(jià)15000 美金，約合人民幣10.3萬元。

印度塔塔（TATA）nano

而印度塔塔公司出品的這款“nano”微型車也可以算是一個(gè)“神器”，因?yàn)樗氖蹆r(jià)無比的低廉——還不到1.5萬人民幣，但配置卻讓人有點(diǎn)汗顏……

上圖這款有點(diǎn)可愛的汽車就是塔塔nano，車身尺寸為：長(zhǎng)3.1米、寬1.5米、高1.3米，核載人數(shù)4人。動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2缸的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37馬力，最大扭矩51?！っ?，車速最高可達(dá)到100公里/小時(shí)……

考慮到車內(nèi)乘員上下車的便利性，Nano的車門開口很大，幾乎達(dá)到90度；而內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也無需多言了，畢竟一分錢一分貨，而且這車的內(nèi)飾已經(jīng)比老款Nano進(jìn)步不少了……

售價(jià)低廉帶來的問題就是配置稀缺，據(jù)了解這輛nano沒有音響，沒有空調(diào)，沒有防盜鎖也沒有安全氣囊，基本就是個(gè)加座版的摩托車。目前在網(wǎng)站能看到的是，最新款nano變得更貴了，最便宜的也要236447盧比，約合人民幣23240元。

蘭斯·阿姆斯特朗的座駕——Butterfly Trek Madone

自行車賣的和法拉利一樣貴，你相信嗎？下圖中這輛Butterfly Trek Madone的售價(jià)高達(dá)50萬美金（約合人民幣342.7萬元），足足和一臺(tái)法拉利488一個(gè)價(jià)！

這輛自行車的車身貼滿了各式各樣的“蝴蝶”，但這些蝴蝶可不是什么貼紙，而是由貨真價(jià)實(shí)蝴蝶身上的翅膀做成的。不過這樣的做法遭到了善待動(dòng)物組織的抗議，也有不少動(dòng)物保護(hù)主義者表示這樣的行徑實(shí)在是太過“野蠻”。

這臺(tái)車的使用者頗有名氣——蘭斯·阿姆斯特朗，美國(guó)職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員，在其19年的職業(yè)生涯中，10次參加環(huán)法大賽并實(shí)現(xiàn)環(huán)法車手七連冠，創(chuàng)造了環(huán)法歷史上的奇跡；而這臺(tái)車，正是蘭斯·阿姆斯特朗在2009年環(huán)法自行車賽上騎行的。

同年，這輛自行車在蘇富比拍賣行舉行的癌癥義拍中被競(jìng)拍，最后以50萬美元的高價(jià)成交。不過可惜的是，3年后這位大明星深陷興奮劑丑聞，后被美國(guó)反興奮劑機(jī)構(gòu)剝奪其七個(gè)環(huán)法自行車賽冠軍頭銜，并且終身禁賽。