現(xiàn)在是冬天，估計(jì)很多司機(jī)一上車就會(huì)打開暖風(fēng)，因?yàn)閷?shí)在是太冷了，對(duì)于很多司機(jī)來說就是一個(gè)挑戰(zhàn)。不過大家都知道開空調(diào)是非常耗油的，如果司機(jī)打開暖風(fēng)的方式不對(duì)，那肯定只會(huì)加大車子的負(fù)擔(dān)。很多人都說暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱產(chǎn)生的，真的是這樣嗎？

老司機(jī)說發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是熱機(jī)，當(dāng)汽油在缸里不停的燃燒的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。這時(shí)候水箱就會(huì)降溫，但水箱的溫度達(dá)到九十度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就會(huì)被傳到車?yán)锩妫@就是暖風(fēng)。很多司機(jī)說暖風(fēng)的打開方式不對(duì)，油耗就會(huì)增以被，很明顯這種說法有點(diǎn)夸張。不過車子剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)很無力，這就是因?yàn)楹軇?dòng)力沒有全部作用到傳動(dòng)上。車上的暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱嗎？老司機(jī)：再這樣開車油耗增多一倍。

不管是什么車子，它的冷風(fēng)都是產(chǎn)生于壓縮機(jī)，暖風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，不過有一點(diǎn)大家需要注意，產(chǎn)熱和余熱是有區(qū)別的。余熱是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行之后，達(dá)到一種正常的溫度后，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生。不過汽車剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的的時(shí)候，暖風(fēng)是需要發(fā)動(dòng)機(jī)做出很多的工，那就肯定會(huì)加大車子的油耗。

老司機(jī)說建議大家少開ac，但不是不開?？梢栽谲囎觿倖?dòng)的時(shí)候，需要熱車的時(shí)候打卡一下，這樣就不會(huì)那么冷了。偶爾開一下ac可以讓空調(diào)的米粉系統(tǒng)不出現(xiàn)問題，不然空調(diào)會(huì)老化得比較快。要知道維修空調(diào)是很麻煩的一件事。大家可以在冷啟動(dòng)溫度上升之后，再打開暖風(fēng)，這對(duì)油耗并不會(huì)有什么影響。

有一點(diǎn)大家需要注意，怠速空擋或者停車不開暖風(fēng)的時(shí)候，油耗顯示的是0.8.開了之后他就會(huì)現(xiàn)實(shí)1.0，也就是說冷啟動(dòng)之后打開暖風(fēng)之后，油耗并沒有太大的區(qū)別。