再次轟動南通人朋友圈！

 南通新機場在四甲“露出馬腳” 

有網(wǎng)友在濠濱論壇爆料 

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也有人論壇透露 

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圖中稱：南通新機場基本已經(jīng)落定，位置在海門四甲鎮(zhèn)西側(cè)，原強國鎮(zhèn)范圍內(nèi)。南通新機場規(guī)模是興東機場的20倍，比虹橋機場還大。占地16226畝，登機廊橋在70個左右，其中10-12個大型飛機登機廊橋，三面廊橋，關鍵是雙跑道設計，一條跑道3600m*45m，一條跑道3800m*60m。機場位置將會有北沿江高鐵、南通地鐵、滬通城際鐵路（而且有可能是磁懸?。?。

在1月14日，江蘇省十三屆人大二次會議開幕會上，吳政隆省長作政府工作報告，其中有諸多與南通有關的利好消息。

報告在提到“加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系”時指出，要力爭開工建設北沿江高鐵， 推進滬通鐵路長江大橋等項目建設，推動南通新機場規(guī)劃建設，以交通基礎設施的互聯(lián)互通促進區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

滬通長江大橋建設現(xiàn)場

南通新機場被點名，這也標志著新機場再也不是南通人的一廂情愿，已經(jīng)上升到省級層面，當然，蘇州市民也不要灰心，南通新機場和蘇州國際機場不是二選一的博弈，完全沒有必要每天爭得不亦樂乎。

南通新機場結(jié)合北沿江高鐵

打造“軌道上的機場”

按照南通方面的設想，未來的南通新機場也是北沿江高鐵的一個站點，這是借鑒了上海虹橋樞紐站、上海浦東機場（上海東站樞紐）等綜合交通樞紐的成功經(jīng)驗。

上海虹橋綜合交通樞紐鳥瞰

南通興東機場未來的南通新機場不僅有高鐵引入，也有南通地鐵引入，在南通新機場規(guī)劃之初就考慮了交通接駁的問題，無疑軌交和高鐵是最好的方式，當然，南通城市公交引入新機場也是少不了的，這樣就避免了后期再引入而可能導致的銜接問題。

新戰(zhàn)略定位：

“江蘇出海新通道和江海聯(lián)運新引擎”

南通被江蘇省賦予了新的戰(zhàn)略定位：江蘇出海新通道和江海聯(lián)運新引擎，這是基于南通的區(qū)位條件而做出的決策，南通最大的優(yōu)勢就是濱江臨海，或者說是江海聯(lián)運，但是由于種種原因，南通海港實力不強，目前，南通正在通州灣示范區(qū)開展新的港口布局，等建成后，將成為江蘇出海新通道，這也是江蘇省為何如此青睞南通的緣故。

南通新機場選址報告評審會在我市召開

1月28至30日，中國民航工程咨詢公司在通召開南通新機場選址報告評審咨詢會。與會專家現(xiàn)場踏勘多個預選場址，聽取設計研究單位匯報，進行深入分析評審。

為積極呼應長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮機場對城市經(jīng)濟社會發(fā)展的服務支撐功能，推動樞紐經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展，近年來，我市啟動了新機場研究和工作對接，取得較為豐富的階段性成果。省委常委會及省政府工作報告明確指出，“推動南通新機場規(guī)劃建設”。

專家組認為，建設南通新機場是長三角一體化加速推進背景下跨江融合發(fā)展的需要，是區(qū)域民航優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的需要。專家組出具了選址報告評審意見，并提出了相關建議。

市委書記陸志鵬在評審大會上指出，要把重大交通基礎設施作為落實省委、省政府要求南通建設上?！氨贝箝T”、融入長三角一體化進程的先導工程，規(guī)劃建設南通新機場，結(jié)合北沿江高鐵，打造“軌道上的機場”，建設空鐵樞紐，助力江蘇民航強省和長三角世界級機場群建設。

市委常委、秘書長沈雷，市委常委、常務副市長單曉鳴，副市長陳曉東參加相關活動。民航局、空管局、東部戰(zhàn)區(qū)空軍、省市相關部門及上海市發(fā)改委、交通委、上海機場集團等有關人員參加會議。

南通新機場寫入省政府工作報告

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在今年剛剛召開的江蘇省十三屆人大二次會議開幕會上，吳政隆省長作政府工作報告，提到諸多與南通有關的利好消息。其中，報告在提到“加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系”時指出，推動南通新機場規(guī)劃建設。

在1月21日的江蘇省交通運輸工作會議上，省交通廳廳長陸永泉表示，機場建設方面，今年江蘇將全面開工建設連云港新機場，加快建設淮安金湖、徐州新沂、常州溧陽、無錫宜興通用機場和鎮(zhèn)江大路通用機場水上起降區(qū)工程。同時，全力推動南通新機場和無錫碩放機場二跑道前期工作。