每當(dāng)車友提起本田，大家就會(huì)想到了本田摩托車，和本田汽車，本田的摩托車比本田汽車還要出名，那么本田最初的摩托車雛形，就是由本田自行車作為基礎(chǔ)，研發(fā)的。

全國(guó)僅存一輛

這輛本田自行車是1931年生產(chǎn)的本田自行車目前在全國(guó)來說，全國(guó)僅存一輛，這輛本田自行車是1931年生產(chǎn)的，到今天已經(jīng)有88年的時(shí)間了，能夠保存至今，應(yīng)該當(dāng)成傳家寶，傳下來的。

奧迪車是換不來的

雖然這臉本田自行車已經(jīng)不再光彩照人，但是它具有歷史的意義，本田的第一輛摩托車，就是由本田自行車演變過來的，俗話說得好，物以稀為貴，按照現(xiàn)在的收藏價(jià)值來說，奧迪車是換不來的。

第二次世界大戰(zhàn)

本田自行車最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，是第二次世界大戰(zhàn)，有的車友看過類似的影視劇，里面的人物帶著禮帽，穿一件敞懷的黑色布衫，一雙布底鞋，腰上挎著帶響的家伙，騎著一輛28寸橫梁自行車，這種自行車就是本田生產(chǎn)的。

英國(guó)產(chǎn)的自行車比較有特點(diǎn)

此外，參戰(zhàn)的部隊(duì)，也大量的裝備了自行車，不過，本田自行車作為戰(zhàn)利品，數(shù)量不是很多，當(dāng)時(shí)，美國(guó)，蘇聯(lián)還有其它國(guó)家，也都有作戰(zhàn)使用的自行車。其中，英國(guó)產(chǎn)的自行車比較有特點(diǎn)。

自行車的數(shù)量也是十分的稀少。

當(dāng)時(shí)的本田自行車，在國(guó)內(nèi)的價(jià)格十分的昂貴，但，并不是您有錢就可以買到的，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，物質(zhì)短缺，自行車的數(shù)量也是十分的稀少。

一輛本田自行車折合現(xiàn)在的物價(jià)，大概是2千元

一輛本田自行車折合現(xiàn)在的物價(jià)，大概是2千元，在當(dāng)時(shí)可以買500-600斤大米，或一千軍票，即使這樣，也是一車難求。

本田自行車的質(zhì)量是最好的

在當(dāng)時(shí)，由于戰(zhàn)場(chǎng)的需求，本田自行車的質(zhì)量是最好的，也不知道車架使用的什么鋼，非常結(jié)實(shí)，而且重量還輕，提速還很快，當(dāng)時(shí)的武工隊(duì)，繳獲了幾輛，對(duì)通信來說，起到了很大的幫助。

本田摩托車誕生了

二戰(zhàn)過去之后，本田研發(fā)了小型的50CC排量單杠發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在了這輛自行車上，從此，本田摩托車誕生了，這輛摩托車最大1匹馬力，雖然聽起來有些可笑，但是在當(dāng)時(shí)，帶動(dòng)一輛自行車，是沒有問題的。

幸福牌紅色大型摩托車，才8馬力

在過去的年代里，一輛幸福牌紅色大型摩托車，才8馬力，感覺動(dòng)力提速都很夠用。本田這款摩托車最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)35公里，但是不能夠快速長(zhǎng)時(shí)間騎行，因?yàn)橛拖涞娜莘e才兩升。

1952年生產(chǎn)的

圖片的這款自行摩托車是1952年生產(chǎn)的，外觀大致的輪廓保持的還比較新，尤其是車把和車圈，似乎這輛車的主人沒事就得擦一遍，能夠保存至今，沒有中途賣掉，已經(jīng)是一件非常了不起的事情了。

本田這個(gè)品牌，真是獨(dú)具匠心，產(chǎn)品質(zhì)量真是沒的說，如果沒有二戰(zhàn)的話，那么本田汽車的銷量還會(huì)翻幾倍的。

各位車友，我是鋼彈說車，從事汽車領(lǐng)域多年，您的愛車如果有什么問題，可以隨時(shí)來問我，我的一點(diǎn)小建議，或許能夠幫助您解決困惑與煩惱。