這條“包海通道”，大家可能不熟。它是一條貫穿中西部地區(qū)的南北高鐵大動(dòng)脈，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

列車(chē)從北面的內(nèi)蒙古包頭開(kāi)出來(lái)，經(jīng)過(guò)鄂爾多斯，向南進(jìn)入陜西，穿越秦嶺進(jìn)入重慶，又南下貴州，進(jìn)入廣東，跨瓊州海峽，最后到達(dá)海南?？?/strong>。

通過(guò)連接海南環(huán)島高鐵，就可以直達(dá)三亞！

而且，包海通道不光光只是一條客運(yùn)線，它還把呼包、關(guān)中、成渝、黔中、北部灣等經(jīng)濟(jì)區(qū)連成一線，貫穿中國(guó)地理位置最中心的地區(qū)，帶動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)的作用非常明顯。

可以說(shuō)是作為中國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)通道之一，意義不亞于當(dāng)年修建京廣鐵路。

【現(xiàn)在包海通道修得如何】

目前，包海通道的高鐵開(kāi)通情況是這樣的（紅色為已通段）：

包頭——鄂爾多斯——榆林——延安——銅川——西安——安康——萬(wàn)州——重慶——遵義——貴陽(yáng)——南寧——?dú)J州——北海——湛江——海口——三亞

包西高鐵（包頭—西安）預(yù)計(jì)2020年前建成通車(chē)

沿途站點(diǎn)：包頭、鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安。

西渝高鐵（西安—重慶）預(yù)計(jì)今年動(dòng)工

沿途站點(diǎn)：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、嵐皋、城口、開(kāi)州、萬(wàn)州、忠縣、豐都、涪陵、重慶。

開(kāi)通后西安——重慶只要2小時(shí)。

渝貴高鐵（重慶—貴陽(yáng)）開(kāi)展前期工作

方案一：重慶東、萬(wàn)盛、正安、綏陽(yáng)、遵義東、開(kāi)陽(yáng)、貴陽(yáng)東、貴安。

方案二：重慶主城、綦江、桐梓、遵義東、息烽、貴陽(yáng)東。

開(kāi)通后遵義——重慶半小時(shí)左右。

貴南高鐵（貴陽(yáng)——南寧）已經(jīng)動(dòng)工

沿途站點(diǎn)：貴陽(yáng)、龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波、環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴、南寧。

開(kāi)通后遵義——南寧2.5小時(shí)左右。

南寧——北海段已經(jīng)開(kāi)通

湛江——?？诳绾６握谘杏?/strong>

海南環(huán)島高鐵（海口——三亞）已經(jīng)開(kāi)通

雖然包海通道貫通的時(shí)間肯定是要到2020年以后了。但并不妨礙我們憧憬一下：未來(lái)夏天住鄂爾多斯，冬天去三亞~簡(jiǎn)直不要太安逸！