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      國產(chǎn)家旅也能行!油耗5.8L,行李廂達(dá)1503L,起售價(jià)僅6萬多

       求知_時(shí)光 2019-02-10

      對國際上整個(gè)汽車市場有所了解的車友都知道,無論是美國還是德國等汽車大國,其國內(nèi)的消費(fèi)者絕大多數(shù)購買的是本土產(chǎn)品,即使是地域面積極小的日本亦是如此。然而在中國我們就可以看到一個(gè)并不尋常的局面,那就是國內(nèi)的消費(fèi)者在選擇自己的車輛時(shí)第一時(shí)間就會把目光放到合資進(jìn)口車上,即使是汽車制造水平和中國相差無幾的韓系車也是在消費(fèi)者心中占據(jù)一定的地位。在筆者看來,國產(chǎn)車在國人心中地位并不高的原因除了在技術(shù)上有著細(xì)微差距之外,更多的原因是在于國人更加注重品牌影響力,但是這并非意味著國產(chǎn)車就真正的劣于合資進(jìn)口車。

      雖然國產(chǎn)車在國內(nèi)的名聲平淡無奇,但是毋庸置疑的是國產(chǎn)車的進(jìn)步也是人盡皆知,在SUV領(lǐng)域哈弗H6已經(jīng)聯(lián)系幾十個(gè)月成為銷量冠軍讓很多合資車企都為之驚嘆。除了SUV之外能夠被國人認(rèn)可的車型并不在多數(shù),轎車中有著吉利帝豪和新生勢力榮威i5,那么在家用旅行車上國產(chǎn)車就沒有代表性的產(chǎn)品了嗎?答案當(dāng)然是否定的,縱然大眾的高爾夫、朗逸等車型的旅行版有著良好的口碑,但是起售價(jià)并不低廉并不能滿足所有家庭的需求。而筆者今天的主角駿派CX65卻是國產(chǎn)家旅中的佼佼者,讓很多消費(fèi)者對于國產(chǎn)車不行的問題有了新的考慮,它的實(shí)力也就說明了國產(chǎn)家旅也能行。

      首先,無論是國產(chǎn)還是合資進(jìn)口的家旅要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可就必定要有著家旅所具有的優(yōu)勢,而車輛的空間則是關(guān)鍵的一點(diǎn),之所以叫做旅行車就要滿足出行消費(fèi)者的空間需求。駿派CX65車身尺寸為4596*1785*1525mm,軸距為2610mm,從數(shù)據(jù)上來看這款緊湊型的家旅并沒有太大的優(yōu)勢,但是它的空間優(yōu)化卻是讓消費(fèi)者較為滿意。在常規(guī)狀態(tài)下該車的后備廂容積達(dá)到了610L,在消費(fèi)者對空間有著更高追求的時(shí)候,后排座椅放倒之后后備廂的儲物空間達(dá)到了1503L,對于旅行的消費(fèi)者來說也是完全能夠容納下攜帶的物品,即使是放下一個(gè)雙人床也不在話下。

      家旅除了在空間上滿足消費(fèi)者的旅行需求之外,油耗也是極為重要的一點(diǎn),長途的旅行配上一輛低油耗的車型可以為車主節(jié)約很大一筆。眾所周知日系車在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著絕對的優(yōu)勢,其中豐田卡羅拉的雙擎和普銳斯百公里油耗都低到了4-5L,普通緊湊型的百公里油耗也是在5-6L。而駿派的CX65百公里油耗也能夠比肩日系車,達(dá)到5.8L的水平,如此突出的油耗表現(xiàn)主要就得益于發(fā)動機(jī)和變速器之間的匹配。該車全系搭載的是一臺最大馬力為113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),與之匹配的是5擋手動變速器,這種黃金組合帶來了極為順暢的動力體驗(yàn),并且在擁有了較高的可靠性之外還造就了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。

      再者,對于如今的年輕消費(fèi)者來說視覺體驗(yàn)同樣影響著購買欲望,不過在筆者看來無論是如今的吉利嘉際還是比亞迪的宋MAX等車型無一不展現(xiàn)出了國產(chǎn)車在視覺美感上的造詣。據(jù)悉該車由蘭博基尼的設(shè)計(jì)師操刀,整車將霸氣犀利之感展現(xiàn)得淋漓盡致,該車的前臉采用了條段式的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)的大燈組融為一體,配上造型大氣的銀色前保險(xiǎn)杠下圍為我們展現(xiàn)了賞心悅目的一面。尾部的掀背造型增加了車內(nèi)空間,貫穿式的鍍鉻條配上駿派的英文標(biāo)也為它提升了檔次。車內(nèi)的布局較為簡約,同時(shí)豐富的線條運(yùn)用提升了視覺體驗(yàn)。

      總的來說,駿派CX65作為一款國產(chǎn)的緊湊型旅行車實(shí)力并不羸弱,無論是行李廂高達(dá)1503L的空間表現(xiàn)還是不超過6L的百公里油耗,在同級旅行車中都是占據(jù)有一定優(yōu)勢。并且該車的起售價(jià)僅在6萬多元,比起飛度的7萬多元的起售價(jià)還要低廉一些,這樣的國產(chǎn)家旅又怎么能算得上是差勁呢?然而事實(shí)卻是該車淪落到了月銷為零的局面,由此可見國人對于一汽的質(zhì)量堪憂,希望我們的國產(chǎn)一哥一汽這個(gè)車企為我們創(chuàng)造更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。那么對于駿派CX65這款車,你的看法是什么呢?歡迎下方留言交流。

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