離開卑爾根，我們繼續(xù)南行，前往挪威峽灣最南端的斯塔萬格。雖然車程只有220公里，但需近5個小時，因為途中需兩次換乘渡輪。此時汽車已不是行駛在群山峻嶺之中了，而是穿行在大海與島礁之間，更形象地講是跳躍在峽灣之中。公路、隧道，橋梁以及渡輪將挪威西海岸的各個島礁串接起來，形成了一條跳躍在峽灣之上的鏈路。目的地斯塔萬格是挪威第四大城市，也是一座極富歷史的港口城市，是我們前往攀登著名景點“布道臺”的必經(jīng)之地。在途中多繞些路還可以前往另一著名景點“惡魔之舌”，但由于那里需要徒步較遠的路程，我們放棄了。
在峽灣北部和中部游覽中，我們已經(jīng)多次乘坐渡輪，峽灣里的渡輪都能同時載運大小汽車，只是都是些較小的渡輪。但來到峽灣南端，沿海島礁之間有非常多的叫不出名字的大小峽灣，因此有很多橋梁，有些島間海域很寬，只能靠大型渡輪，一般乘坐時間都是幾十分鐘。這種渡輪的下層和底層放置汽車；中層為休息大廳，有舒適的座椅、有餐廳酒吧；頂層是觀景臺，這對于喜愛拍照的我們來講，是再好不過了。
從卑爾根前往斯塔萬格，沿途需要乘坐兩次大型渡輪。一是上午在卑爾根到菲恰爾之間，二是下午在奧克勒港與斯塔萬格之間。老天就是給力，我們一進入峽灣，又是一片藍天白云，連地陪都止不住講我們真是命好。游覽峽灣，如果缺少了藍天白云，那真會大打折扣。
由于這邊的游客不多，國內(nèi)的團游更是不會來這邊，所以渡輪頂上的觀景臺很空曠。在卑爾根到菲恰爾之間的渡輪上，除了在老師帶領(lǐng)下的幾個可愛的歐洲小女孩子外，就是我們了，這可比前幾天在峽灣游輪上爽多了。
到達再次乘坐渡輪的奧克勒港渡輪碼頭時，剛好是中午，我們選擇了在碼頭上的小餐館吃快餐，由于小餐館的后院就在碼頭邊上，因此我們仔細的游覽了一下碼頭。別看這里?？康亩奢喓艽?，且往來很頻繁，但碼頭的設(shè)施卻很簡單，很少用鋼筋水泥，只是用木頭或水泥預(yù)制塊做框架，用石頭堆積壘砌而成，很符合北歐人的簡約習(xí)慣，也很環(huán)保。
由于一下子涌來十幾個人，所以小餐館需要些時間來制作快餐。利用空隙時間，大家正好休息休息，舒舒筋骨。
遠處海面上開過來一艘渡輪，慢慢地靠岸，放下船頭的踏板，乘客們各自駕車登岸，而后?？吭诖a頭上的車輛在調(diào)度員指揮下開上渡輪，完整的渡輪?？看a頭的過程有條不紊。由于登船的車輛不多，大約10分鐘后，渡輪又開走了。
午餐后登上渡輪，大約航行了30分鐘，我們的汽車離船登岸, 向斯塔萬格方向駛?cè)?。此時天氣再次陰沉下來，還下起了小雨。
斯塔萬格，挪威第四大城市，挪威西海岸的海港城市和古城之一，人口近11萬，我們在小雨中來到這里。1810年法國人在斯塔萬格建立了第一個沙丁魚罐頭加工廠后，城市發(fā)展迅猛，最后成為歐洲最大的沙丁魚罐頭加工基地。這里與奧斯陸和克里斯蒂安松之間有鐵路相連。斯塔萬格也是一座依山傍水的山城，與卑爾根不同的是，其背后不是高山，而是丘陵山包。城中心有一個湖,
碧波蕩漾，是個休閑散步的好地方，我們的酒店就在旁邊的山坡上。
峽灣這邊的天氣就像是小孩的臉，說變就變，剛才還陰沉沉、細雨蒙蒙呢，轉(zhuǎn)眼間這片云飄過去了，馬上就露出藍天。市中心區(qū)不大，跟卑爾根相似，也在港口周邊，從我們酒店走到港口也就不到十分鐘的路程。晚飯后我們來到這里，此時已經(jīng)是艷陽高照了。打開船上的音響，挪威人就在岸上舞了起來，
使得整個海港都充滿了歡樂。
盡管城堡、宮殿、教堂、石板路、街巷，這些歐洲城市的主題已經(jīng)不能更多地引起我們的興趣，但斯塔萬格大教堂，這座需要付費20克朗門票的教堂，還是可以去看看的。斯塔萬格大教堂位于湖畔與港口之間，外層和基座都是用棕灰色的石頭壘砌，上層及尖頂則完全是木結(jié)構(gòu)的，據(jù)說這是12世紀海盜時代的產(chǎn)物，是挪威最古老的教堂。這所教堂很像是一座歷史博物館，里面有很多古老的木雕、石雕、徽章、壁畫等等，活靈活現(xiàn)，巧奪天工。
教堂大廳的四角墻壁上，都掛著古老的徽章，是當(dāng)年虔誠的教堂的建造者?；照律嫌涗浿總€家族的歷史與故事。
各種歷史藝術(shù)藏品，最讓人感興趣的是這里的木雕，卡通、有趣、惟妙惟肖。
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