前言：我們?nèi)ゼ?xì)化國內(nèi)汽車市場來看市場競爭形勢時，會發(fā)現(xiàn)一個非常有意思的現(xiàn)象，當(dāng)汽車市場的競爭對象細(xì)化到同一尺寸時，總是會有相互制約的現(xiàn)象出現(xiàn)，在市場表現(xiàn)上幾乎沒有一起絕塵的車款出現(xiàn)，在榜首的那幾款車幾乎是每個月輪流坐莊來實(shí)現(xiàn)對市場的統(tǒng)治，在合資品牌出品的緊湊型SUV之中，幾乎是就是德系車和日系車之間的戰(zhàn)斗了，一方靠著德系精工的品質(zhì)保證穩(wěn)固市場地位，另一方則是依賴著親民實(shí)用的策略來收攏人心，那邊大眾途觀稱王稱霸，這邊本田CRV則是上演一出王者歸來的好戲，實(shí)在是非常的熱鬧。

這SUV徹底火了，油耗7.8L，開10年不會壞，連途觀都怕，大眾途觀已經(jīng)成為了德系SUV之中的現(xiàn)象級別產(chǎn)品了，這款車緊抓市場痛點(diǎn)，用相對實(shí)惠的價格和經(jīng)典的設(shè)計吸引消費(fèi)者，一改往日德系車高高在上的形象，在緊湊型SUV的銷量排行榜單上也是時常霸占前三的寶座，雖然有著像哈弗H6這樣的國產(chǎn)神車在銷量上小勝途觀，但是在合資車品牌之中途觀應(yīng)該算是獨(dú)占鰲頭的車款了， 要說途觀的一生之?dāng)呈悄目钴?？本田CRV絕對是唯一的答案。

今天我們的主角就是本田CRV這款車，這款車的命運(yùn)非?？部溃笃鸫舐?，早幾年“機(jī)油門”事件還未發(fā)生的時候，本田CRV和大眾途觀并稱一時瑜亮，月銷量常年穩(wěn)定在4,5萬臺的水平，堪稱緊湊型SUV之中的市場殺器，就算是那時的途觀也并不是這款車的對手，在國內(nèi)本田CRV的上鏡率更是非常高，和哈弗H6有的一拼，但是“機(jī)油門”事件爆發(fā)之后，本田遭遇到了前所未有的信任危機(jī)，一時間本田CRV的銷量急速下滑，大量的CRV被召回，本田也在積極的公關(guān)處理，希望將事情的惡劣影響降低到最小。

一年多的時間過去之后，本田當(dāng)年的“機(jī)油門”事件已經(jīng)隨著時間的流逝逐漸平息了，本田CRV也是卷土重來，希望重返市場頂端和大眾途觀再度一較高下，為了重新激活產(chǎn)品的市場銷售情況，這一次本田CRV分為兩個階段實(shí)施產(chǎn)品的振興計劃，第一步是通過降價優(yōu)惠提升產(chǎn)品的銷量，本田CRV的銷量至于是再度上萬，每個月也有2萬左右的銷量，雖然和巔峰時期不能比，但是足夠說明消費(fèi)者已經(jīng)開始重新接受這款車了，另一階段則是推出19款改款CRV，希望通過新車型增強(qiáng)消費(fèi)者的消費(fèi)信心。

第一階段的任務(wù)儼然是成功完成了，在去年的11月份本田CRV月銷破兩萬，超越了途觀和日產(chǎn)奇駿，成為了當(dāng)月唯一一款月銷超兩萬的合資SUV，也算是再度宣告王者歸來了，在去年的武漢車展上19款的本田CRV也是首次亮相，這一次年度改款針對車款的配置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，讓CRV變得更有市場競爭力，車款的前臉設(shè)計依舊是采用了家族式的設(shè)計，一體式的進(jìn)氣格柵和前車燈設(shè)計大氣不俗，大面積的銀色鍍鉻條裝飾依舊經(jīng)典，效果相比于前作更加的精致。

這款車的側(cè)面設(shè)計依舊是注重肌肉感的塑造，筆直腰線設(shè)計流暢有型，銀色裝飾條的恰當(dāng)點(diǎn)綴也是一大設(shè)計亮點(diǎn)，新車的長寬高尺寸為4585*1855*1679mm，軸距則是2660mm，在同級別之中這款車的尺寸適中，這款中期改款的CRV在外觀設(shè)計上幾乎是和舊款沒有差別，這也是中期改款的特點(diǎn)，此次設(shè)計的重點(diǎn)都放在了內(nèi)部配置的升級改造上，首先我們先來說一說車款內(nèi)部的設(shè)計風(fēng)格，中控臺被大面積的黑色軟性材質(zhì)覆蓋，通過采用烤漆亮面裝飾條以及銅色飾面板的穿插點(diǎn)綴來增強(qiáng)車款內(nèi)部的層次感。

新車整體內(nèi)飾風(fēng)格還是比較的穩(wěn)重，但是不失活潑，中央控制區(qū)域的對稱式設(shè)計將各種功能按鍵排列的井井有條，功能方面也是延續(xù)了上代的強(qiáng)大表現(xiàn)，在配置方面，改款的CRV全系標(biāo)配全景天窗，并且首次增加了混動四驅(qū)版本的本田CRV，配置變化主要表現(xiàn)在混動車款上，入門級別的混動車款增配了倒車?yán)走_(dá)，側(cè)氣簾，Honda SENSING安全超感套裝等配置，新增的2.0L四驅(qū)純凈版在原來CRV頂配車型的基礎(chǔ)上增加四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的改變無疑是增強(qiáng)了車款的運(yùn)動表現(xiàn)。對于本田CRV來說性能上是一個極大的提升。

發(fā)動機(jī)的性能上這款車搭載了一臺性能卓越的1.5T發(fā)動機(jī)，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技，最大馬力能夠達(dá)到193馬力，峰值扭矩則是243NM，匹配6擋手動或者是CVT無級變速箱，不得不說這么多年下來，本田的發(fā)動機(jī)性能還是非常不錯，整體調(diào)教的已經(jīng)是達(dá)到了極致，油耗控制方面這款CRV也是專家級別的水準(zhǔn)，百公里僅僅6.6L的油耗在合資緊湊型SUV之中異常的耀眼。這一次改款設(shè)計對于本田CRV來說是非常及時的，通過提升配置來穩(wěn)住好不容易緩和的市場局勢，未來本田CRV很有可能再度成為合資緊湊型SUV的銷量王者。