廣州地鐵18號(hào)線擬延至珠海

1月30日，廣東省人大二次會(huì)議，珠海市長姚奕生表示，珠海計(jì)劃建設(shè)“兩鐵兩橋”（伶仃洋大橋/黃茅海大橋/廣江珠澳/廣中珠澳高鐵）實(shí)現(xiàn)交通外聯(lián)內(nèi)暢，并積極推動(dòng)廣州地鐵18號(hào)線延長線由南沙連接到拱北、橫琴的規(guī)劃，連入大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。

延伸至中山，距珠海一步之遙

在去年9月份，我們的老鄰居——中山發(fā)布了關(guān)于《中山市域組團(tuán)發(fā)展規(guī)劃（2017-2035年）》草案的公示。該草案里包括了對(duì)接廣深佛珠地鐵的重磅規(guī)劃。

廣深佛珠地鐵規(guī)劃

規(guī)劃地鐵連接廣州、深圳、佛山、珠海：自中山站出發(fā)，經(jīng)民眾、三角銜接廣州地鐵18號(hào)線；自小欖站出發(fā)，經(jīng)過東鳳銜接佛山地鐵11號(hào)線；預(yù)留跨馬鞍島對(duì)接深圳地鐵線路；預(yù)留環(huán)灣地鐵通道，接南沙新區(qū)樞紐站，對(duì)接珠海地鐵。

隨后到12月份，中山就已經(jīng)和廣州市簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同推進(jìn)18號(hào)線延伸到中山。

《中山市域組團(tuán)發(fā)展規(guī)劃（2017-2035年）》草案

但沒想到緊接著一個(gè)月，珠海也傳來了好消息！在建的廣州地鐵18號(hào)線有望擬南延至拱北、橫琴！珠海人也要有地鐵啦！

時(shí)速160公里，珠三角最長地鐵

在建的18號(hào)線北起廣州東，南到萬頃沙，目前長66公里，最高速度為160公里，速度和城軌相當(dāng)，也是國內(nèi)首批設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的高規(guī)格地鐵線路，兼具“市域”和“城際”功能，建成后將成為珠三角區(qū)域最長地鐵線路。

據(jù)廣州地鐵發(fā)布的最新消息顯示：18號(hào)線土建工程累計(jì)完成13%；9座車站中，7座（橫瀝、番禺廣場(chǎng)、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區(qū)和冼村站）開始土建施工，其余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

大站快車+站站停車

地鐵18號(hào)線從廣州東站到南沙跨4個(gè)區(qū)，

按照“大站快車+站站停車”的模式運(yùn)行，

全線共設(shè)廣州東站、萬頃沙等9座車站。

在萬頃沙開始延伸到橫琴，直線距離約60公里，途中會(huì)經(jīng)過中山市。在最高時(shí)速160公里下，大概不用半小時(shí)就能到達(dá)萬頃沙了。

坐地鐵到廣州 票價(jià)或低至20元

說了這么多

小香香大家最為關(guān)心的應(yīng)該是

從給珠海坐地鐵到廣州要多少錢呢？

小香香悄悄告訴你：

不貴！很劃算！比城軌便宜！

目前城軌珠海站至廣州南約115公里

票價(jià)約為70元