有些人買車喜歡勤換，開個幾年然后出手再換一臺，而有些人比較戀舊，買一臺車就是打算朝著十年以上開的，所以今天師哥就和大家聊聊超耐用的SUV車型。這次我們就聊點真材實料的，絕不摻水，而且今天說的這三款車是公認(rèn)的絕對耐用車型，相信不少人對于這三臺車都是很熟悉的。

而且這三款車居然都是日系車，這一點雖然在意料之中，但是還是讓人不得不佩服一下日系車在耐用度上面的下的功夫，當(dāng)然這三款車雖然很耐用，但是在中國你也不得不服黃標(biāo)排放，只要你排放不合格對不起，你也不能上路。

第一名：RAV4

RAV4可以算的上城市SUV的鼻祖，當(dāng)年豐田在硬派越野界正是如日中天，旗下的硬派越野車更是憑借卓越的性能以及過硬的品質(zhì)得到全球消費(fèi)者的認(rèn)可和追捧。RAV4的質(zhì)量和耐用性絕對是SUV里的佼佼者，第一代RAV4少量進(jìn)口到了國內(nèi)，可是如今任然能看到少數(shù)的一代車型在國內(nèi)路上行駛，足以見得它的耐用性了。

而且RAV4的故障率還非常低，得益于豐田耐用的發(fā)動機(jī)以及可靠的變速箱，RAV4買回去之后基本上除了日常保養(yǎng)和加注各種油液以外再也不用打開發(fā)動機(jī)艙了。而且RAV4的保值率相當(dāng)?shù)母?，在二手市場也是非常搶手的存在。而且百萬公里的RAV4也很常見，幾十萬公里沒有大修都是常態(tài)。

第二名：CR-V

CR-V也是一款比較經(jīng)典的日系SUV，故障率非常低，當(dāng)然新款馬失前蹄出現(xiàn)了機(jī)油門事件，但是我們也不能否認(rèn)老款自吸車型的地位。CR-V是本田旗下最熱門的SUV車型，從95年誕生至今已經(jīng)有五代車型了。憑借出色的空間設(shè)計以及超強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，第二代CR-V曾以進(jìn)口車的身份引進(jìn)，它獨特的手剎以及寬大的前排空間讓人印象深刻。

與RAV4一樣，CR-V憑借著本田超耐用的發(fā)動機(jī)以及出色的平衡軸變速打造了超耐用的基礎(chǔ)，再加上不錯的做工以及出色的工藝讓它成為了當(dāng)年最耐用的SUV之一，保值率也是非常的高。不過到了最新款車型換上了1.5T渦輪發(fā)動機(jī)后卻出現(xiàn)了機(jī)油增多的現(xiàn)象，雖然得到了解決，但是影響力CR-V曾經(jīng)的形象。

第三名：鈴木維特拉

鈴木的車是出了名的皮實，而作為鈴木的代表SUV維特拉一直是人們心中最皮實的SUV產(chǎn)品。就算是長安鈴木生產(chǎn)的國產(chǎn)維特拉也有著很好的口碑，維特拉早年間還是一臺硬派越野車，圈內(nèi)的人都親昵的稱它為維他奶。后來的一代維特拉在增大了車身尺寸的同時又被稱為超級維特拉，越野能力也非常的優(yōu)秀。

鈴木的發(fā)動機(jī)是出名的優(yōu)秀，很多鈴木出租車跑到報廢都沒有大修過，在很多人心中鈴木就是耐用的代名詞而且鈴木的摩托車更是口碑的象征，而維特拉也繼承了這個有點。新款維特拉雖然變身小型SUV，但是憑借一臺出色的1.4T發(fā)動機(jī)以及豐田授權(quán)的CVT變速箱，讓它成為了當(dāng)下最省油最耐用的SUV車型。

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