習慣成自然，新車熟悉方向盤的圈數(shù)，一般左右各兩圈半到底，低速轉向中最大程度都不建議打到底，都是打到底再回一點，保護轉向機！

熟悉圈數(shù)基礎上，再逐步熟悉車況，我認為最傻最笨最不建議的記圈數(shù)和看方向盤正反，這兩種方式反而可能出問題；

我的方法是單手操作

需要知道：一般大幅度轉向，大概都是一個情況：低速挪車，進出車位，掉頭等；車速低，方向的修正依靠個人對路線和車輛行駛方向的重疊判斷，打多就回，打少就加；

假設原地掉頭，反向；

車速臨近轉向掉頭點減速，單手時，左手一般握在方向盤8-9點位置，進入轉向點，變手握成手按，五指張開，用手掌按在方向盤8-9的位置全程不變，掉頭就是車頭左轉360度，手掌心按住方向盤逆時針打到1-2點位置，適度給點油，方向將正迅速順時針劃回8-9點位置.繼續(xù)直行！

要點：變握為按，五指張開是便于單手轉向，五根手指始終都是向上，但是手心將方向盤從8-9位置打到了1-2點位置；

說的很麻煩，有時間再視頻試試

簡單點，老司機不是依靠頭腦記憶來記的，而是依靠身體來記憶，手與方向盤的接觸點是不變的，手按動幾圈出去，打到位置就按動幾圈回來，用腦子記打幾圈的，早晚會懵逼...

還有一點，任何時候停車，方向盤都要修正，是愛車之人的必要養(yǎng)成！

此處為補充，根據(jù)網(wǎng)友評論，補充幾點：

1.熟悉圈數(shù)，是針對新手駕駛員，老司機請忽視！

2.小車圈數(shù)為三圈，左右一圈半，是我記錯了，誤導了大家！所以新手可以這樣記，方向盤居中正位置，只有三種情況，左右和中，車輛行進時，根據(jù)行進方向，修正即可，假如方向盤打正，但是車輛偏左，則反向修正一圈，偏右同理，直線則不修正...

3.方向盤自動修正，是存在的，但這種使用是在小幅度轉向中使用，而在狹小空間時，老司機都不會等待自動修正.

我想表述的是，我的操作方式，跟大家所謂的手感是一樣的，只是針對新手，如何更快上手而講解，老司機請忽略...