人們從沒想過汽車會發(fā)展成現(xiàn)在這樣，這樣的無人不知，常常看的現(xiàn)象，汽車可謂是發(fā)展速度驚人，何況是現(xiàn)在科技融入汽車，導(dǎo)致沒人不想自己擁有一輛車子，也導(dǎo)致也買車有車的人越來越多。買車必須選車，車子分多種品牌、多種車型、多種顏色等等，車子發(fā)展到現(xiàn)在什么樣的沒有，當(dāng)然了也有部分沒有，我只是打個比喻車子選擇多而已，車子的明顯之分就是操作上了，之前只有手動檔，現(xiàn)在發(fā)展到了自動擋，并且也有了很多人放棄買手動擋車子，改到買自動擋的行列中了，自動檔沒有那么多復(fù)雜的操作，大部分的女性司機(jī)或者一些覺得上班累，下班開車不會動太多等等的車主，買車時選自動檔是肯定的了，手動檔現(xiàn)在買的人很多都是一些老司機(jī)或者注重操作的人。

自動檔操作容易相信大家都懂，不然怎么叫自動擋呢，部分原因也有些因為是自動檔車子上有能不讓人去手動操作的，不過自動檔方便是方便，但操作不好油耗以及對車子的損害方面都是有的，那么自動擋的下坡要如何操作才能安全平穩(wěn)？都說自動擋下坡踩剎車是錯誤操作？聽完維修師傅的分析后，車主表示后悔才知道。

下坡最先反應(yīng)的就是剎車，這都是大家都會去反應(yīng)的一件事情，開車最重要的就是檔的了，一個車子要想開好，其檔數(shù)以及檔位部分都去了解掌握的，雖然自動檔沒有手動擋那么操作復(fù)雜，但基本的一定要知道，有一些人用自動檔讓車子自動調(diào)節(jié)，從不手動去調(diào)檔位，也有部分人喜歡開自動用“D”，并且一路下來也沒換過，就算是上下坡。這都是錯誤的，下坡在自動檔這里剎車不可用的，太過于多次剎車了反而會讓車子有滑車的情況。

這不止是剎車讓車子沒了制動從而導(dǎo)致滑車，一部分人用空檔下坡也是一樣的滑車，部分用空檔的原因是為了省油，可事實上空檔不會讓車子省油，嚴(yán)重的會讓車子控制不住滑動，如果坡下又有人的話，你滑行的車子會撞上下面的人，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以這方法下坡也不可行。下坡不管是怎么的車子最先學(xué)會的就是用發(fā)動機(jī)制動車子，而不是拿剎車制動車子，這樣相對會好很多。

用發(fā)動機(jī)制動車子就不用一直剎著車子了，相對的也就平穩(wěn)多了，因為一直剎車是有時力氣大，有時力氣不大，所以下坡也就一卡一卡的，發(fā)動機(jī)制動就不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。當(dāng)然還有注意的點就是一直用“D”的車主下坡時一定要把檔換了，這“D”檔在上下坡是不適用的，懂行的人都是用“L”檔下坡，如果你也是用“D”檔下坡的人，那么就盡量換檔下坡吧。