提到奧迪，很多人都會(huì)想到機(jī)關(guān)用車，畢竟從很多方面來說，奧迪這個(gè)定位已經(jīng)根深蒂固。至少和奔馳、寶馬比起來，奧迪更多象征的不是財(cái)富，而是權(quán)利。當(dāng)然，隨著奧迪被取代，或者說機(jī)關(guān)用車不再局限于奧迪，反而讓奧迪徹底成為婚車的代名詞之一，反正我覺得奧迪如今除了A8L能和奔馳、寶馬一較高下，奧迪旗下的其他車型實(shí)際上只能說算是一輛比較好的合資車。最近總有人問我奧迪A6能不能買，我只能說，必須能買，只要價(jià)格合適，奧迪是非常不錯(cuò)的選擇。其實(shí)很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)，懂車的老司機(jī)在選擇汽車的時(shí)候，相比奔馳、寶馬，很多人更愿意選擇買奧迪，其實(shí)原因非常簡單，主要就是3點(diǎn)。

第一點(diǎn)：性價(jià)比

縱觀奧迪，會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪真有比奔馳、寶馬有優(yōu)勢的地方，而這一優(yōu)勢，用網(wǎng)友的話說，和國產(chǎn)車一樣，奧迪玩的就是性價(jià)比。雖然和奔馳、寶馬同為德系豪車，但是講真的，同等級的車型，奧迪的價(jià)格反而是最有優(yōu)勢的，相對來說性價(jià)比很高。有人可能會(huì)拿奧迪A8L說事，講真，奔馳、寶馬新款的價(jià)格貌似也沒便宜的吧。三者在本質(zhì)上實(shí)際上差不多，只不過我個(gè)人覺得奧迪的優(yōu)惠力度往往更大一些，前提是和奔馳、寶馬的同級別車型相比。別拿寶馬3系和奧迪A6L比，那不是一個(gè)頻道的。另外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，畢竟是豪車，這個(gè)車的性價(jià)比再高，A6L也不可能真的10萬、20萬，所以對于網(wǎng)上一些不切實(shí)際的報(bào)價(jià)，自己合理分辨，有的4S店給的價(jià)格是低，但是前提是你要單位購車等等諸多限制，最終的結(jié)果可能比你正常提車還貴。

第二點(diǎn)：安全性

大多數(shù)人都知道沃爾沃安全，這雖然是事實(shí)，但是奧迪的安全性絲毫不比沃爾沃差。很多人覺得怎么可能，事實(shí)上在大家都在談?wù)撐譅栁职踩缘哪莻€(gè)年代，奧迪當(dāng)時(shí)的車型基本上是0事故的代表，記得之前看過一份早年美國的汽車安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，奧迪的安全性真的非常高。只不過當(dāng)時(shí)奧迪并沒有把這個(gè)很正常的現(xiàn)象當(dāng)作一個(gè)宣傳點(diǎn)，所以，很多人覺得奧迪的安全性并沒有那么牛，實(shí)際上開過奧迪的都明白奧迪的安全性能到底如何。其實(shí)我一直覺得一個(gè)特別簡單的事情就能說明奧迪的安全性，那就是機(jī)關(guān)用車，我從來不覺得大家會(huì)把一輛安全系數(shù)低的車用做給領(lǐng)導(dǎo)乘坐，至少我是很惜命的。再說了，豪車的安全性有底的嗎？可能不耐撞，但是至少保證人物安全這塊做的非常棒。

第三點(diǎn)：科技時(shí)尚感其實(shí)奧迪和奔馳、寶馬能媲美的地方真的不少，目前很多人評論的寶馬的操控、奔馳的奢華和奧迪的科技感。實(shí)際上對于這三大品牌來說，并沒有這種說法，只不過可能誰先換代，誰的技術(shù)就更領(lǐng)先那么一點(diǎn)點(diǎn)，所以奔馳、寶馬、奧迪之間的第一一直是輪換著來的。就像當(dāng)初奔馳和寶馬的宣傳那樣，近百年來都是互相陪伴的而已。而奧迪我個(gè)人覺得最大的優(yōu)勢就是科技時(shí)尚感，單純的科技三家都差不多，但是奧迪更是把時(shí)尚融入其中，當(dāng)然，不僅僅燈廠這個(gè)稱呼哦，其實(shí)奧迪很多內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是各大車企爭相模仿的對象。