駕駛考試到底是為了什么？許多人會毫不猶豫地回答:“當(dāng)然，這是為了開車?！比欢娴氖沁@樣嗎？日本經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)站最近報道說，中國約有3億人持有駕照，而私家車的數(shù)量約為1.5億輛。簡而言之，1.5億人有駕照，但沒有汽車。換句話說，大約一半的人實際上有駕照，但他們不買車或開車。(當(dāng)然，這并不排除家庭中有不止一個司機(jī)的情況。)？到底是什么原因？

事實上，許多人認(rèn)為開車是一種技能。如果你不打算一輩子買車，這并不意味著你沒有有意義的駕照。開車是一項技能，像游泳、烹飪、外語等。它有純粹的樂趣。你不能不碰它就享受它。當(dāng)然，學(xué)習(xí)這一技能的難度逐年增加，同時也迫使許多人匆忙。12月26日，在徐州交山駕駛學(xué)校的考場上，有一個常規(guī)的逐步呼叫測試。大約9 : 30，候診室的后面突然發(fā)生了騷亂，伴隨著“快，打120”，一名學(xué)生暈倒在椅子上。

事實證明，這是學(xué)生第五次參加科目2考試。由于對這次考試的高度重視和強(qiáng)烈的心理感受，他還是第五次考試不及格。離開考場后，我來到再次參加考試的學(xué)生面前。我忍不住哭了。我太難過了，因為我受不了五次未決的打擊。我暈倒在椅子上。同樣，一名“女司機(jī)”在之前的科目2考試中沒有通過第五次挑戰(zhàn)。最后，受不了這種情緒，她握著方向盤，在車?yán)锟蘖似饋怼＃?018年1月1日，主題2變得更加困難，它可能會迫使人們哭泣！在浙江省，科目2考試將增加停車和取卡項目，而科目3考試將增加逆時針繞公交車考試。

原因也很簡單。在日常生活中，人們發(fā)現(xiàn)司機(jī)，尤其是新司機(jī)，在高速公路、購物中心、停車場和其他地方停車和收卡以及付費時經(jīng)常遇到困難。停車和收集卡片的速度慢會導(dǎo)致混亂，甚至刮傷事故。為了使考試工作更接近實戰(zhàn)，經(jīng)過充分調(diào)查和與考官、駕駛學(xué)校、教練和學(xué)生的廣泛協(xié)商，最終決定增加考試內(nèi)容。？事實上，曾經(jīng)有一名賓利司機(jī)因為停車和拿卡的問題發(fā)生了事故。

300萬輛本特利直往斜坡上跑，一頭撞破了一堵墻。因此，似乎仍有必要增加停車和收卡項目。然而，對于那些手短的人來說，這無疑是一種折磨。？然而，許多停車場現(xiàn)在將取牌機(jī)設(shè)置在上坡或下坡位置，所以有必要將主題2中的“上坡”和“取牌”結(jié)合起來嗎？讓我們在山頂/山腳有一張“拾音卡”。

我想那會迫使更多的人在第二節(jié)課上哭泣？