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      隧道路面及附屬工程

       cduzizi 2019-02-20

      隧道路面及附屬工程

      1、路面

      1.1 一般要求

      1)隧道路面施工過程中,隧道內(nèi)必須保持良好通風(fēng),并設(shè)置滿足施工需要的照明系統(tǒng)。應(yīng)選用帶凈化裝置的柴油動力機械,汽油動力機械不宜進洞。

      2)隧道水泥路面施工應(yīng)由專業(yè)化隊伍進行施工,選用滿足施工要求的配套機械設(shè)備,形成流水線作業(yè)。

      3)混凝土路面正式施工前,應(yīng)鋪筑混凝土試驗段以確定施工工藝參數(shù),試驗段長度宜為150~200m。水泥混凝土路面?zhèn)饶1仨毑捎眯碌牟垆撨M行施工。

      4)按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F30)要求,在高速公路隧道水泥混凝土路面應(yīng)推廣使用滑模攤鋪工藝,對長大隧道和總長超過3000m的隧道群必須采用滑模攤鋪機施工。

      5)水泥混凝土路面應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計連續(xù)澆筑;在澆筑過程中,應(yīng)使已鋪設(shè)路面地段的修整、防護、養(yǎng)生等作業(yè),得以正常進行。水泥混凝土路面強度未達到設(shè)計要求前,不得開放交通。

      1.2施工工序(圖1)

      1.3 施工要點

      1)基底處理

      (1)路面施工前對底板進行幾何尺寸、高程、縱橫向坡度全面檢查。

      (2)表面沖洗干凈、不積水、排水系統(tǒng)良好。

      (3)對產(chǎn)生縱、橫向斷裂、擠碎、隆起、碾壞或大面積高程偏高而影響路面厚度的部位,進行挖除;局部小面積高程偏高影響路面厚度時,鑿除處理,確保面板厚度。

      2)模板安裝

      (1)模板安裝前,劃線標示模板安裝位置,模板底有空隙的用砂漿補平;模板之間采用螺栓連接,接頭連接緊密;模板側(cè)面每米應(yīng)埋設(shè)1處地錨牢固支撐,保證在澆筑混凝土?xí)r能經(jīng)受沖擊和振動。

      (2)模板安裝完畢,應(yīng)對立模的平面位置、高程、橫坡、相鄰板高差、頂面接茬平整度等安裝精確度進行全面檢查。

      (3)禁止在基層上挖槽,嵌入安裝模板,模板接頭和拉桿插入孔用塑料薄膜等密封,以免漏漿;模板與混凝土的接觸表面應(yīng)涂隔離劑。


      3)混凝土攤鋪

      (1)混凝土攤鋪前,基層表面用高壓風(fēng)將雜物清掃干凈,并灑水濕潤,但不得積水。

      (2)根據(jù)試驗段確定的數(shù)據(jù)準確控制攤鋪厚度和行車速度。布料車輛必須由專人指揮。

      4)混凝土振搗

      (1)插入式振搗棒每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500mm,振搗時間宜為15~30s,避免觸及模板和鋼筋。

      (2)振搗作業(yè)緩慢勻速,保證拌合物表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。

      (3)攤鋪機作業(yè)時,不密實地段輔以平面振搗器振搗,保證混凝土密實。

      5)整平

      (1)利用三輥軸進行提漿和整平,及時專人處理軸前料位的高低情況,避免出現(xiàn)軸下間隙,保證混凝土表面平整。

      (2)采用橫向通長的鋁合金刮尺往返進行精確刮平,使混凝土表面的平整度達到規(guī)范要求。同時應(yīng)進行清邊整縫,清除黏漿,修補缺邊、掉角。

      (3)混凝土表面采用二次收漿工藝,第一次用直尺刮平后,待其表面泌水完畢后及時進行精平,以保證路面表面平整度。

      6)刻紋

      混凝土表面有瀝青面層的進行機械鑿毛,無瀝青面層的混凝土表面進行機械刻紋??滩凵疃葢?yīng)為2~4mm,寬度3~5mm,槽間距15~25mm。鑿毛、刻紋后隨即將路面沖洗干凈,并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。

      7)接縫

      (1)縱縫

      對于前一幅混凝土路面出現(xiàn)的跑模、錯臺,必須通過拉直線切割處理;對模板底部漏漿的混凝土進行清除處理。

      側(cè)拉桿位置準確,對于變形拉桿扳直校正,如有松脫或漏插,應(yīng)鉆孔重新植入。

      (2)橫向縮縫

      路面橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工。有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3~1/4板厚,最淺不得小于70mm;無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚,最淺不得小于60mm。

      ②縮縫傳力桿采用前置鋼筋支架法施工,混凝土攤鋪前應(yīng)準確放樣,并用鋼釬錨固。混凝土攤鋪時用振搗棒先振實傳力桿下面的混凝土,再攤鋪上層混凝土。傳力桿無防黏涂層一側(cè)應(yīng)焊接。

      (3)橫向施工縫

      混凝土攤鋪中斷時間超過30min時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,其位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿,施工縫傳力桿施工方法同縮縫傳力桿。在脹縫處其構(gòu)造與縮縫相同。

      (4)脹縫設(shè)置

      ①根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求設(shè)置脹縫,

      ②脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工,用振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。

      ③在混凝土終凝前,剔除脹縫板上部混凝土,嵌入(20~25)mm×20mm的木條,整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通路面板寬度。

      (5)灌縫

      混凝土養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)及時灌縫。

      ②清除接縫中的雜物、塵土及其他污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥。

      ③填縫料的各項指標必須符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求,填縫必須飽滿、均勻并連續(xù)貫通。

      8)養(yǎng)生

      在混凝土路面表面具有一定強度后立即覆蓋透水土工布、保濕養(yǎng)生,高溫天氣養(yǎng)生不宜少于14d,低溫天氣養(yǎng)生不宜少于21d。養(yǎng)生期間,禁止車輛和人員通行。

      2、各類洞室和橫通道

      2.1各類洞室和橫通道不得在襯砌斷面變化及各種襯砌接縫處設(shè)置。

      2.2各類洞室、橫通道與正洞連接地段的開挖,應(yīng)在正洞掘進至其位置時,將該處一次開挖成形并按設(shè)計支護。

      2.3各類洞室和橫通道的永久性防、排水工程,應(yīng)與正洞一次同時完成,與正洞連接的折角處,防水層應(yīng)平順鋪設(shè),不得出現(xiàn)空白。

      2.4設(shè)備洞、橫通道、預(yù)留洞室等二次襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

      1)襯砌中的預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽的位置準確,預(yù)埋管件必須經(jīng)過防腐和防銹處理,設(shè)備洞、橫通道與正洞的鋼筋應(yīng)連接牢固。

      2)檢查各種附屬設(shè)施之間、及其與排水系統(tǒng)之間位置是否合適,如有沖突,應(yīng)上報監(jiān)理工程師,會同有關(guān)人員及時處理。

      3)安裝模板時應(yīng)將預(yù)埋管件固定,各類孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室位置準確。 

      4)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)確保各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔槽不產(chǎn)生位移。各類洞室、橫通道與正洞的襯砌一次同時完成。

      3、水溝、電纜槽

      3.1水溝、電纜槽的開挖應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)開挖同時進行,禁止在邊端澆筑后再爆破開挖。

      3.2水溝可采用預(yù)制或現(xiàn)澆制作,邊溝采用預(yù)制安裝時,應(yīng)保證邊溝與相鄰路面接縫平整。

      3.3水溝應(yīng)與襯砌排水、路面排水的管路連通,封閉嚴密,保持順暢。

      3.4電纜槽壁中的預(yù)留管件、預(yù)留孔等定位準確,與邊墻應(yīng)連接牢固,必要時加設(shè)短鋼筋。

      3.5電纜槽蓋板應(yīng)平順、整齊、無翹曲;蓋板鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn),蓋板兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿填平,不得晃動或吊空;蓋板規(guī)格應(yīng)統(tǒng)一,便于維護和調(diào)換。

      3.6電纜槽側(cè)墻施工前應(yīng)鑿毛,并配置連接鋼筋和水平鋼筋。

      3.7電纜溝靠路面一側(cè)應(yīng)滯后路面施工,以免影響路面機械攤鋪。

      4、隧道內(nèi)裝飾

      4.1裝飾必須滿足設(shè)計要求,符合安全、經(jīng)濟、適用原則。

      4.2隧道邊墻部分(距檢修道3.0m范圍內(nèi))采用白色環(huán)保防火涂料,拱部采用深色防火涂料,耐火極限時間大于1.5h,墻高2m以下裝飾料反射率≥0.7。

      4.3采用厚性涂料,能夠滿足修飾隧道內(nèi)壁的作用。

      4.4與襯砌的粘結(jié)強度大于0.15Mpa,并要求在長期潮濕狀態(tài)下不脫落。

      4.5涂料可采用噴涂或粉刷,保證色調(diào)均勻,不得出現(xiàn)色斑和雜色。

      5、蓄水池

      5.1蓄水池應(yīng)在地基堅固處設(shè)置,混凝土澆筑應(yīng)做到振搗密實、表面光潔,無滲漏。

      5.2蓄水池混凝土在達到設(shè)計強度后,應(yīng)進行閉水試驗。

      5.3設(shè)置避雷設(shè)備時,應(yīng)進行接地電阻試驗,其沖擊接地電阻應(yīng)符合設(shè)計要求。

      5.4蓄水池應(yīng)有冬季保溫防凍措施,確保池內(nèi)不結(jié)冰。

      6、預(yù)埋件

      6.1通風(fēng)機底盤與機座相連的地腳螺栓,應(yīng)按設(shè)計要求的風(fēng)機底盤螺栓孔布置預(yù)留灌注孔眼。螺栓埋設(shè)時,灌漿應(yīng)密實,螺栓應(yīng)與機座面垂直。

      6.2水泵基礎(chǔ)施工時按設(shè)計要求埋設(shè)水泵地腳螺栓或預(yù)留孔位。

      6.3安裝工程所用各種預(yù)埋件應(yīng)按設(shè)計要求進行防銹蝕處理。

      6.4預(yù)埋鋼管管口應(yīng)打磨平整,管內(nèi)穿5號鐵絲,并在混凝土澆筑后進行檢查、試通。

      7、質(zhì)量要求

      7.1隧道路面實測項目及外觀鑒定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017)路面的相關(guān)要求執(zhí)行。

      7.2隧道排水溝、電纜溝、蓄水池實測項目及外觀鑒定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017)排水工程的相關(guān)要求執(zhí)行。

      7.3設(shè)備洞、橫通道及預(yù)留洞室實測項目及外觀鑒定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017)隧道工程的相關(guān)要求執(zhí)行。

      7.4 預(yù)埋件應(yīng)位置準確,尺寸符合設(shè)計要求。

      (來源:道路施工學(xué)習(xí);版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除)

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