有可能，成都-拉薩的“8天川藏”早已是被諸多騎行高手實踐過的一個極具挑戰(zhàn)性的騎行項目。

川藏線是騎行愛好者們心中的“朝圣之路”，在越來越多的騎友紛紛完成了這個對自己來說最重要的騎行之旅后，一些想挑戰(zhàn)自我、突破極限的騎友則開始著眼于在川藏線上刷出更好的騎行成績——“8天川藏”作為一個自行車騎行挑戰(zhàn)項目，正在吸引著越來越多騎行高手的參與，相關(guān)的比賽也已進行了多次。

2017“8天川藏”挑戰(zhàn)賽發(fā)車（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：

“8天川藏”的成績也正在被一次又一次地刷新，在2017年舉行的第四屆“8天川藏”挑戰(zhàn)賽中，選手孫暉甚至用6天17小時39分的驚人成績，完成了這項在常人看來不可思議的高強度挑戰(zhàn)。

2017“8天川藏”挑戰(zhàn)賽成績（圖片摘自騎行村）：

“8天川藏”由成都出發(fā)，經(jīng)過318國道（即川藏線南線），最終到達拉薩，總里程為2160千米，并需要翻越12座海拔超過4000米，以及2座海拔超過5000米的高山，車手們平均每天要在連綿起伏的高原山脈中騎行270公里，可以說是自行車領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的項目之一。車手們要面臨高強度、低補給、連續(xù)作戰(zhàn)以及高原反應(yīng)等各種困難，想要如期完成實為不易。

“8天川藏”里程及海拔示意（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：

雖然從成都到拉薩的“8天川藏”騎行并非一項不可能完成的任務(wù)，但對于絕大多數(shù)騎行愛好者來說，難度非常之高。不說高原山脈，就算是每天200多公里，連續(xù)騎行8天平路，許多騎友也是吃不消的。所以對于這樣的高強度、高風(fēng)險性運動項目，請不要盲目嘗試——2017年的“8天川藏”挑戰(zhàn)賽，參賽車手不過12名，可見其難度非同小可，需要車手具備極佳的身體素質(zhì)、騎行經(jīng)驗，并經(jīng)過長期完善的訓(xùn)練。

“8天川藏”高原騎行（圖片摘自風(fēng)云單車論壇）：