在非自主品牌SUV領(lǐng)域，大眾集團(tuán)的車(chē)無(wú)論是大眾、奧迪還是保時(shí)捷都屬同級(jí)領(lǐng)先，它們自然而然也成為了各個(gè)品牌想要追逐的目標(biāo)。但是大師在統(tǒng)計(jì)今年1月的SUV銷(xiāo)量排名時(shí)，驚奇的發(fā)現(xiàn)排名前三的車(chē)型居然沒(méi)有大眾品牌，銷(xiāo)量保證的大眾途觀居然被日系三強(qiáng)拉下馬，難道大眾集團(tuán)的龍頭地位已經(jīng)被挑戰(zhàn)了嗎？實(shí)際情況真的如銷(xiāo)量排名所示？

1、豐田RAV4

廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：17859輛

RAV4的新款已經(jīng)在北美市場(chǎng)亮相。全新的RAV4出自TNGA平臺(tái)，整體風(fēng)格發(fā)生了巨大的變化，性格上由成熟家用變的年輕激進(jìn)，同時(shí)從外觀來(lái)看還增加了不少硬派越野的感覺(jué)。另外，豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)也將首次搭載到RAV4上，未來(lái)肯定會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

一般來(lái)說(shuō)，新款發(fā)布后會(huì)對(duì)現(xiàn)款的銷(xiāo)量有一定程度上的打擊，但是在RAV4上并沒(méi)有出現(xiàn)這樣的狀況。難道是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者更喜歡現(xiàn)款偏家用的風(fēng)格,趁著換代前趕緊買(mǎi)？

2、本田CR-V

廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：17571輛

CR-V的銷(xiāo)量在不斷回升，與排名第一的RAV4之間的差距幾乎可以忽略不計(jì)。在RAV4還未換代并引進(jìn)混動(dòng)版之前，CR-V自然是可以憑借混動(dòng)系統(tǒng)大殺四方。

上市一年半多的全新CR-V共提供兩種動(dòng)力形式，一個(gè)是搭載的1.5T（240TURBO）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱；另一個(gè)則是混動(dòng)版CR-V銳·混動(dòng)車(chē)型則搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率145馬力，在電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力，并且在高配車(chē)型上還提供四驅(qū)模式。

3、日產(chǎn)逍客

廠家指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：16626輛

與奇駿相似度極高的外觀設(shè)計(jì)以及同級(jí)最出色的空間表現(xiàn)和乘坐舒適度是逍客最大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，無(wú)論是搭載1.2T渦輪增壓還是2.0L自吸的車(chē)型，平順的動(dòng)力輸出都是它的特點(diǎn)。不過(guò)，個(gè)人在這兩個(gè)動(dòng)力版本上還是更偏向于選擇2.0L自吸。

4、日產(chǎn)奇駿

廠家指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.13萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：16262輛

奇駿雖是多年的老車(chē)型了，但是2019的款奇駿針對(duì)科技性配置進(jìn)行了升級(jí)，增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)讓它與時(shí)俱進(jìn)了不少。目前在售的車(chē)型有2019款和2017款，當(dāng)然這兩款最大的差別就在于這個(gè)科技配置。目前來(lái)看17款2.5L車(chē)型的優(yōu)惠幅度普遍在2.5萬(wàn)，19款的為2.0萬(wàn)。

5、大眾途觀（含途觀L）

廠家指導(dǎo)價(jià)：19.98-35.98萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：14181輛

如果以以往的成績(jī)來(lái)看，14181輛以及排名第五的成績(jī)對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)是不合格的，但是考慮到南北大眾增加了途岳以及探岳兩名實(shí)力選手的情況，途觀能拿到這樣的成績(jī)顯然是非常出色的了。

6、凱迪拉克XT5

廠家指導(dǎo)價(jià)：35.99-53.99萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：13409輛

凱迪拉克XT5超越了一線豪華品牌BBA成為了豪華品牌SUV銷(xiāo)量第一的單一車(chē)型。

在去年凱迪拉克XT5的總銷(xiāo)量占到了整個(gè)品牌的三分之一，成功的幫助凱迪拉克登頂二線豪華品牌銷(xiāo)量榜首。雖然新年首月來(lái)看XT5大有趕超BBA的趨勢(shì)，但根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn)，它會(huì)出現(xiàn)后勁不足的現(xiàn)象。不過(guò)XT5成為二線豪華品牌銷(xiāo)冠應(yīng)該問(wèn)題不大。

7、奔馳GLC

廠家指導(dǎo)價(jià)：39.48-57.60萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：13104輛

雖然在銷(xiāo)量上以微弱的優(yōu)勢(shì)輸給了同樣是豪華品牌的凱迪拉克XT5，但好歹還是BBA的領(lǐng)頭羊。在今年GLC將迎來(lái)一個(gè)中期改款，整體變動(dòng)還是比較大的。目前已知的消息，除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)變，連同動(dòng)力總成也會(huì)改變，如果不出意外，奔馳的1.5T+48V輕混會(huì)出現(xiàn)在新的GLC上。

8、別克昂科威

廠家指導(dǎo)價(jià)：21.99-31.99萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：12640輛

依靠著同級(jí)最豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和多年積攢的口碑，昂科威在一些中小城市非常受歡迎。去年底，別克發(fā)布了新款的昂科威（2019款），主要是對(duì)國(guó)六版20T車(chē)型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)做了升級(jí)，搭載全新調(diào)校的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與升級(jí)后的7速DCG雙離合變速箱，可輸出169馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩；28T車(chē)型則繼續(xù)搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率260馬力，最大扭矩400牛米。

9、大眾途岳

廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98-22.98萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：12608輛

從整個(gè)大眾車(chē)系來(lái)看，途岳的性價(jià)比還是非常高的，作為一個(gè)用來(lái)接替老途觀的新車(chē)型，途岳的官方指導(dǎo)價(jià)甚至還要低于老途觀（途觀絲綢之路）。動(dòng)力層面，途岳搭載的依然是我們熟悉的1.4T和2.0T渦輪增壓配7速雙離合這樣的動(dòng)力總成，其中2.0T有配4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。

10、現(xiàn)代ix35

廠家指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.19萬(wàn)

1月銷(xiāo)量：12441輛

從去年新款發(fā)布后至今，ix35的表現(xiàn)一直都是在超出預(yù)期。與多年前ix35大熱時(shí)相比，現(xiàn)在的官方指導(dǎo)價(jià)要比那時(shí)整體降了十萬(wàn)左右，再加上終端不小的優(yōu)惠幅度，ix35顯得性價(jià)比十足。

寫(xiě)在最后

看完合資SUV銷(xiāo)量TOP10，再來(lái)為大家解答文章開(kāi)頭的問(wèn)題。雖然在單車(chē)型銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，大眾的確是被日系品牌拋開(kāi)一定距離，但從品牌總體銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，上汽大眾1月合計(jì)售出43178輛SUV，依然是排在合資品牌的第一位，而北邊的一汽大眾表現(xiàn)也依然不俗，以32383輛的成績(jī)排在第四，同比增長(zhǎng)24.8%。從另一個(gè)角度來(lái)看，日系SUV銷(xiāo)量整體下降了4.6%，而德系增長(zhǎng)了9.3%。然而這僅僅是1月的銷(xiāo)量成績(jī)，不到年底最終還不知鹿死誰(shuí)手。（以上數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量）