現(xiàn)如今，買車對(duì)于大多數(shù)家庭來說都已經(jīng)不是什么難事；在有了車之后，有些車主經(jīng)常開車上下班，車子每天都在使用；但是還有一些車主買車后就經(jīng)常停在自家的地下車庫(kù)里，只有周末的時(shí)候才偶爾開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，車子在長(zhǎng)時(shí)間放置的過程中，各方面就會(huì)受到一定的損傷。車輛停放一周耗費(fèi)的電量，需要多久充回來？

汽車的電瓶

就拿汽車的電瓶來說吧，在車子長(zhǎng)時(shí)間停放的過程中，它就會(huì)不斷地自動(dòng)消耗電量，尤其是在車子連著停放一周后，車載電瓶的耗電量更是非常大。有些車主就會(huì)問：車子停放一周耗費(fèi)的電量，需要多久才能充回來呢？對(duì)于這個(gè)問題，有位維修師傅就給出了回答：少于這個(gè)數(shù)容易會(huì)電瓶。

輪胎老化磨損

俗話說得好：車子不是開壞的，是放壞的，如果車子長(zhǎng)時(shí)間不使用的話，不僅車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一定的生銹，輪胎會(huì)出現(xiàn)老化磨損，就連汽車的電瓶，也是會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的放置中慢慢地放電，從而也就會(huì)導(dǎo)致車子的電瓶出現(xiàn)電量虧損，長(zhǎng)時(shí)間如此的話，對(duì)于電瓶的壽命也就會(huì)有所損傷。因此有些人就會(huì)問：車子停放一周消耗的電量，需要多久才能夠充回來呢？維修師傅就算了這樣的一筆賬。

汽車車載電瓶

首先，對(duì)于汽車上的車載電瓶來說，它的額定容量一般都是在60AH左右，如果將其量化的話，也就是說電池中的電量如果用60A的電流進(jìn)行放電的話，能夠持續(xù)一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。在車子停放的時(shí)候，即使沒有開任何用電器，電瓶也是會(huì)慢慢放電的，如果車上還有行車記錄儀的話，放出的電量就會(huì)更多了。如果取平均值的話，車子每小時(shí)放出的電量大約為0.05A。

車子啟動(dòng)時(shí) 消耗

所以，如果每小時(shí)耗費(fèi)的電量為0.05A的話，那一周消耗的電量就為0.05×24×7A，也就是8.4A。除此以外，在車子剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，車子起動(dòng)機(jī)也是會(huì)消耗不少的電流的。根據(jù)車子起動(dòng)機(jī)的不同，車子啟動(dòng)時(shí)所消耗的電量也是不同的，大約每次啟動(dòng)時(shí)消耗的電量為0.32A，總得算下來，車子停放一周之后再啟動(dòng)車輛的話，需要往電瓶里面充8.72A。在車子充電的過程中，如果將8.72A的數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算的話，能夠得出理論上車子是需要2.4分鐘才能夠充滿電瓶；但是考慮到車子的損耗情況的話，實(shí)際上電瓶想要充滿需要5-8分鐘。所以，如果車子在停放一周之后，車子啟動(dòng)時(shí)間不超過5分鐘的話，車子依舊是處于虧電狀態(tài)，少于這個(gè)數(shù)，也就比較容易毀電瓶了。