預(yù)測中的奇瑞星途二月底公布預(yù)售價(jià)格看來是誤判了，雖說還不清楚正式的上市時(shí)間，但是近期星途開始內(nèi)部銷售培訓(xùn)工作，因此一些基本信息也開始陸續(xù)披露，雖說僅僅是一部分，但是管中窺豹也能看個(gè)大概，特別是配置層面的信息，畢竟實(shí)車外觀、整車參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)都已耳熟能詳，嚼多了就如同口香糖一樣食之無味，到是配置層面尚屬新鮮，一份疑似內(nèi)部培訓(xùn)的信息也許能提供些看點(diǎn)，而根據(jù)這份表格來看，說實(shí)在的確實(shí)低配都已滿足大部分的需求。

上圖表格中出現(xiàn)的是星途TXL旗艦版和星途TX鉑金版的相關(guān)參數(shù)，其實(shí)都一樣，車身尺寸和動(dòng)力參數(shù)是不會(huì)有任何變化的，只不過其中幾個(gè)信息點(diǎn)值得重點(diǎn)關(guān)注一下，首先就是星途TXL的車身長度是4750mm，而不是目錄中申報(bào)的4775mm，這與筆者前期拍攝的展示車邊上的展示版信息相符，也就是說軸距雖然拉大了85mm，但車身長度并沒有相應(yīng)的拉長這么多，而是60mm，主要是通過白車身底板的修改達(dá)到軸距擴(kuò)大的目的，此外四驅(qū)版的整備質(zhì)量是1.709噸，比星途TX四驅(qū)重了21公斤，符合拉長的增重?cái)?shù)值，另一個(gè)值得關(guān)注的就是四輪驅(qū)動(dòng)，而不是四驅(qū)車型，與前幾天的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)信息相符；另外發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合國六B初期排放標(biāo)準(zhǔn)，目錄里也是國五與國六排放都申報(bào)了，畢竟不是全國統(tǒng)一實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油層面也得標(biāo)紅，直接宣傳92#辛烷值汽油。

至于配置，目前披露的這張還是能夠看出一些信息的，首先配置表里的Y應(yīng)該是代表YES，也就是有的意思，N自然代表無，這么來對(duì)比就能看出大致的門道，整個(gè)科技配置都以“星”智能命名，主要重點(diǎn)介紹的就是車載互聯(lián)系統(tǒng)，什么救援服務(wù)eCall、道路救援Bcall、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制什么的說實(shí)在的很多車都有，已經(jīng)沒有什么稀罕的地方，重點(diǎn)還是從“人臉識(shí)別”這一段開始，基本上都是嵌入了百度開發(fā)的小度OS系統(tǒng)，當(dāng)然這其中所有的功能信息前期文章中也做過較為詳細(xì)的介紹，唯一值得關(guān)注的就是這個(gè)AR導(dǎo)航，并沒有提及AR-HUD的信息，而在最新披露的資料里也確實(shí)提及的是AR導(dǎo)航，并且明確說明是在中控導(dǎo)航界面形成AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航的功能。

至于車型層面僅做參考，星途TX僅有一款車型顯然是不對(duì)路的，起碼在第一張圖中就已經(jīng)出現(xiàn)了星途TX鉑金版，而在上圖中僅僅出現(xiàn)了紫金版，顯然不對(duì)路，說明還有，因此具備參考價(jià)值的反而是星途TXL，可以看到無論是鉑金還是紫金版都屬于低配車型，而其中除了前面提及的百度OS的嵌入系統(tǒng)外，基本上該有的都有了，當(dāng)然前期是這個(gè)配置表的真實(shí)性要高，當(dāng)然了還會(huì)有其它配置層面的差異，如氣囊數(shù)、液晶儀表盤（低配應(yīng)該是機(jī)械指針與7英寸顯示屏）、舒適性配置層面等。

顯示屏層面這次算是確定了，雙10.25橫置屏幕，一個(gè)是10.25英寸彩色液晶儀表屏幕，一個(gè)是中控的10.25英寸高清觸控屏幕，分辨率達(dá)到了1920*720（同時(shí)提到了未來會(huì)采用柔屏和折疊屏幕，這算是蹭熱度，不過說實(shí)在的沒難度，因?yàn)檫@都是京東方可以國產(chǎn)化的），同時(shí)提及了ADAS上的前潛望鏡式雙攝結(jié)構(gòu)，采用十倍混合光學(xué)變焦攝像頭，涉及到AR導(dǎo)航（與前期推測吻合）、360°全景攝像、倒車影像以及人臉識(shí)別等。

至于語音、導(dǎo)航、人臉識(shí)別與互聯(lián)網(wǎng)等的相關(guān)信息，看看下圖就好了，整體并沒有脫離以往傳達(dá)出來的信息。

而就在昨天汽車之家放出來了一組所謂的星途TX到店實(shí)拍圖，只不過很不湊巧，這地點(diǎn)總是覺得那么眼熟，仔細(xì)對(duì)比當(dāng)初第一組星途TXL，背景何其相似，都是集裝箱碼頭。

既然是一個(gè)地點(diǎn)拍攝，那么汽車之家圖文中提及的三月上市到還真有些可能，結(jié)合三月10日各地4S店系統(tǒng)上線的信息來推測，三月底不排除，當(dāng)然最終還是要等官方的正式信息為準(zhǔn)，現(xiàn)在算是各種信息匯總后的一種推測，差點(diǎn)忘了，現(xiàn)在已經(jīng)是三月，最壞的打算也是下月上海車展，不出意外，這段時(shí)間會(huì)陸續(xù)有更多的實(shí)車信息逐漸曝光，你說是預(yù)熱也可以。