現(xiàn)在國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛速發(fā)展，人們的購(gòu)買能力越來(lái)愈強(qiáng)。整個(gè)汽車市場(chǎng)也自然而然地迎來(lái)了自己的高速發(fā)展時(shí)期。這幾年，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的表現(xiàn)十分亮眼，已經(jīng)逐漸擁有了與合資汽車抗衡的實(shí)力。但放眼世界汽車領(lǐng)域，德系車與日系車始終是繞不過去的兩個(gè)龐然大物。自從國(guó)內(nèi)流行汽車的那一刻起，德系車與日系車的比較就從來(lái)沒有停止過。德系車與日系車的優(yōu)缺點(diǎn)分別都在哪？老司機(jī)說了實(shí)話，堵了車以后才知道，德系車和日系車的差距在哪里，后悔知道晚了。

德系車指的是一眾以奔馳為首的著名德國(guó)汽車品牌，世界聞名的寶馬、保時(shí)捷、雷諾、奧迪、大眾等品牌均屬于德系汽車。一直一來(lái)，德系車在中國(guó)消費(fèi)者心中都占有舉足輕重的地位。一代神車大眾桑塔納更是囊括了兩代人的共同回憶。如今的德系汽車造車方向已經(jīng)向技術(shù)和科技層面便宜。高智能化的內(nèi)飾和全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成，是如今德系車的招牌特點(diǎn)。

德系車在國(guó)內(nèi)最火的汽車品牌為大眾汽車，作為全球最大的汽車生產(chǎn)廠商之一，這些年大眾給了中國(guó)消費(fèi)者一份滿意的答卷。家轎王上汽朗逸在國(guó)內(nèi)橫掃四方，銷量常年位于轎車排行榜前三。途觀、途昂等SUV車型更是不遑多讓，成為了各自領(lǐng)域難以逾越的鮮明標(biāo)識(shí)。不管是上汽大眾還是一汽大眾，他們的銷量總是俾睨其它合資品牌，令其它車企難以追趕。

盡管，大眾在中國(guó)乃至整個(gè)世界的戰(zhàn)績(jī)不可一世，但它還是被后來(lái)者日系豐田汽車趕超，據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今豐田汽車公司的市值遠(yuǎn)超于大眾汽車。在全年盈利上，豐田汽車更是大眾汽車的兩倍。不過，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講，了解大眾汽車與豐田汽車的真實(shí)差距，才是對(duì)自身最有幫助的。據(jù)老司機(jī)說，大眾汽車和豐田汽車的區(qū)別可以簡(jiǎn)單的在城市堵車中體現(xiàn)出來(lái)。如今國(guó)內(nèi)汽車越來(lái)越多，城市堵車也是越來(lái)越常見。堵車時(shí)，因?yàn)榇蟊娖嚵己玫男阅鼙憩F(xiàn)，在起步順滑度和連續(xù)加速的順暢度方面，大眾車都會(huì)有更好的表現(xiàn)。而整個(gè)德系車也正是以動(dòng)力聞名，所以在錯(cuò)綜復(fù)雜的城市交通上行駛，還是德系車會(huì)更占上風(fēng)。

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