如果說2018年是新能源車元年，那么2019年將是新能源車集體發(fā)力的一年，大家的購車選擇將更多。延續(xù)了傳統(tǒng)SUV的熱度，電動SUV同樣頗受關(guān)注，下文我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B，對新能源SUV有需求的朋友不妨留意一下。

※奔馳EQC

預(yù)計上市時間：2019年年底

續(xù)航里程：NEDC工況>450公里，WLTP工況400公里

奔馳在C級、S級和GLE級等車型上都推出過插電混動的版本，但是一直沒有一臺量產(chǎn)的純電動車上市，直到今年9月4日，奔馳推出了首款量產(chǎn)純電動中型SUV——EQC，計劃2019年在華投產(chǎn)并上市。

奔馳EQC汲取Generation EQ概念車的設(shè)計理念，造型也更加前衛(wèi)。內(nèi)飾不同于傳統(tǒng)車型，它更加注重科技感與豪華感的營造，藍(lán)色和古銅色的搭配看上去非常時尚。動力部分，EQC搭載的是一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為765牛·米，0-100km/h加速時間為5.1秒，最高車速可達(dá)180km/h。NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續(xù)航里程大于450km，其能量回收還有5個級別可選。

※奧迪e-tron

預(yù)計上市時間：2019年內(nèi)

續(xù)航里程：WLTP工況＞400km

e-tron是奧迪旗下首款純電中型SUV，美國市場售價為7.48-8.67萬美元（約合人民幣51.33-59.49萬），將于2019年在國內(nèi)上市，2020年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。作為奧迪首款量產(chǎn)電動車，奧迪e-tron在科技和電動性能等方面，無疑代表著目前奧迪最先進(jìn)的水平，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.27Cd。

新車基于縱置模塊化平臺（MLP）打造，整體外觀與奧迪Q5和Q7相似，亮點(diǎn)在于可以選裝虛擬后視鏡，也就是我們常說的電子后視鏡。從官方公布的信息來看，這款車搭載了兩臺電動機(jī)，最大功率可以達(dá)到300kw，峰值扭矩為664N·m，0-100km/h加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達(dá)到200km/h。在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可以超過400km。

※唐EV600

預(yù)計上市時間：3月份

續(xù)航里程：綜合續(xù)航里程將達(dá)到500km以上

去年，國產(chǎn)純電動車普遍NEDC工況續(xù)航里程在400km左右，而今年伊始，有一款車綜合續(xù)航或?qū)⑦_(dá)到甚至突破500公里的中型SUV，擁有“Dragon Face”設(shè)計語言——它就是唐EV600。

唐EV600和唐DM基本保持一致，并有5座和7座兩個版本車型可供選擇。這款車采用了容量為82.8kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將達(dá)到500km以上。在動力方面，新車?yán)^續(xù)延續(xù)了唐DM的高性能，采用前后雙電機(jī)，綜合最大馬力490Ps、最大扭矩660N·m，官方零百加速時間為4.4秒。

※上汽名爵ZS純電版

預(yù)計上市時間：2019年上半年發(fā)售

續(xù)航里程：NEDC工況335公里，等速續(xù)航428公里

與市面上許多純電動車型一樣，名爵ZS純電動的外觀設(shè)計相比燃油版車型并無明顯區(qū)別，仍然保持了名爵ZS時尚精致的外部造型，僅細(xì)節(jié)上有所變化。據(jù)官方透露，車輛NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里，最大60km/h等速續(xù)航里程達(dá)428公里，電動機(jī)最大功率150馬力，從動力參數(shù)來看可以滿足日常上下班代步的需求，新的斑馬互聯(lián)智行系統(tǒng)的加入會進(jìn)一步提升它的競爭力。

未來，它將于元EV 360、EX360、瑞虎3xe以及傳祺GE3等相互競爭。而且，這款車不僅將在國內(nèi)市場銷售，與名爵ZS一樣，ZS純電動也將銷往英國等多個國家或地區(qū)。此外，廠家還給出了“8年20萬公里電池衰減小于30%”的承諾。

※理想智造ONE

預(yù)計上市時間：2019年上半年發(fā)售

續(xù)航里程：綜合續(xù)航能達(dá)到700km

理想智造ONE是理想智造的首款量產(chǎn)車型，將于今年4月份上市，第四季度開始批量交付。新車的尺寸是5020*1960*1750mm，軸距為2935mm，提供6座和7座兩個版本車型。在滿世界純電動、插電混動的情況下，理想制造ONE能持續(xù)引發(fā)討論，還有賴于它是一款增程式電動車。

理想智造ONE采用的是增程電動技術(shù)，驅(qū)動方面采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。驅(qū)動方面搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率240kW，最大扭矩530N·m，官方表示0-100km/h加速時間為6.5秒。同時該車還使用了1.2T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器，整車綜合續(xù)航里程能達(dá)到700km。

※愛馳U5

預(yù)計上市時間：2019年下半年上市

續(xù)航里程：AI能量續(xù)航包促使綜合工況續(xù)航里程超過560公里

愛馳U5是一款量產(chǎn)車型，早在去年11月就已經(jīng)亮相，定位中型電動SUV。這款車最大的亮點(diǎn)在于后備箱地板下方可加入獨(dú)立電池包，綜合工況續(xù)航可由460公里提升至560公里。該車基于愛馳MAS平臺架構(gòu)打造，該平臺除了愛馳U5這款SUV之外也可擴(kuò)展成其它車型，軸距可以在2700mm-3000mm之間變化，可以衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等多種車型。

目前，這款車從11月30日起已經(jīng)開始接受預(yù)定，量產(chǎn)車預(yù)計2019年下半年正式發(fā)售，未來主要以比亞迪唐EV、榮威MARVEL X、威馬EX5等為競爭對手。

小結(jié)

對于有條件的朋友而言，純電動車是解決短途出行的有利工具，省油省錢是必然的。但是，對于大部分消費(fèi)者而言，電動車是“麻煩”的象征。所以，在購買電動車之前，請仔細(xì)想想自己是否滿足電動車的使用條件，如果不OK，那么請自覺遠(yuǎn)離“麻煩”。