“一橋飛架南北，天塹變通途”，我國(guó)山川眾多、江河縱橫，大橋極大的縮短了城市間的交通距離，節(jié)省了交通時(shí)間，對(duì)社會(huì)建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可磨滅的作用?？绾４髽蛑傅氖菣M跨海峽、海灣等海上的橋梁，這類橋梁的跨度一般都比較長(zhǎng)。短則幾千米，長(zhǎng)則數(shù)十千米，所以對(duì)技術(shù)的要求非常高，是頂尖橋梁技術(shù)的體現(xiàn)。

港珠澳大橋長(zhǎng)55公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，同時(shí)包括一條連接兩座人工島，長(zhǎng)6.7公里的世界最深水下隧道。大橋于2009年12月15日動(dòng)工，2018年10月24日正式通車，能夠承受里氏8.0級(jí)的地震和超級(jí)臺(tái)風(fēng)。

青島膠州灣大橋位于山東省青島市，全長(zhǎng)41.58公里，大橋主橋設(shè)雙向8車道。大橋于2007年5月動(dòng)工，2011年6月30日建成通車。

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江省嘉興南至寧波，全長(zhǎng)36公里，2002年立項(xiàng)，2003年6月8日奠基，2008年5月1日建成通車。

東海大橋是中國(guó)大陸第一座跨越外海的大橋，連接上海本土與外島的洋山港，總長(zhǎng)32.5公里。橋面寬31.5米，雙向六車道設(shè)計(jì)。可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)和7級(jí)地震。2002年6月26日正式開(kāi)工建設(shè)，2005年底通車。

海滄大橋坐落在廈門西港中部，是亞洲第一、世界第二的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋，全長(zhǎng)5926.572米，橋面寬度32米。于1996年12月18日動(dòng)土興建，于1999年12月30日順利通車。

廈門大橋是位于福建省廈門市廈門島的一條跨海公路大橋，始建于1987年10月1日，1991年12月19日正式通車，是中國(guó)大陸第一座跨越海峽的公路大橋。全長(zhǎng)6695米，寬23.5米。

平潭海峽公鐵兩用大橋位于福建省福州市，是世界上最長(zhǎng)、跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋，大橋公路橋全長(zhǎng)15.67公里，鐵路橋全長(zhǎng)16.3公里，其中公鐵合建長(zhǎng)度14.3公里。

金塘大橋全長(zhǎng)26.54公里，連接浙江省舟山市金塘島和寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，其中海上部分長(zhǎng)18.27公里。行車道寬度為26米，雙向四車道，2006年4月動(dòng)工興建，2009年12月25日，金塘大橋正式通車。

廈漳跨海大橋位于福建省第二大江——九龍江的入?？?，全長(zhǎng)11.7公里，主橋9.2公里，兩端引橋長(zhǎng)2.5公里；總寬度37米。

湛江海灣大橋位于中國(guó)廣東省湛江市，橋梁全長(zhǎng)3981.17米，主跨480米，橋?qū)?5米。2003年7月30日正式開(kāi)工，2006年12月30日竣工通車。

舟山跨海大橋包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋五座大橋，一期工程于1999年9月開(kāi)工，2006年1月1日建成通車，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋三座大橋。二期工程于2005年立項(xiàng)，同年5月20日，西堠門大橋開(kāi)工；11月25日，金塘大橋開(kāi)工。2009年12月25日，一期與二期工程全線通車。

嘉紹大橋北起嘉興海寧，南接紹興上虞，2008年12月14日正式開(kāi)工建設(shè)，2013年7月19日通車，橋長(zhǎng)10公里，橋面寬40.5米。

澎湖跨海大橋跨越吼門水道，連接澎湖群島之中的白沙島與西嶼島，是澎湖群島主要交通要道之一。建橋之初長(zhǎng)度約為2,160米，改建后長(zhǎng)度約為2,600米，是我國(guó)臺(tái)灣省最長(zhǎng)的橋。

星海灣跨海大橋位于中國(guó)遼寧省大連市，是中國(guó)首座海上修筑錨碇的地錨式懸索橋，也是中國(guó)第一座公路雙層鋼桁架懸索橋。大橋于2011年開(kāi)始建設(shè)，2015年10月30日開(kāi)通。星海灣大橋全長(zhǎng)6公里。

清瀾大橋是海南省文昌市的斜拉橋，橋全長(zhǎng)1,828米，寬34米，清瀾大橋可抗9級(jí)地震，是全國(guó)第一座，也是目前為止建好的中國(guó)抗震設(shè)防級(jí)別最高的跨海大橋。