大家好，很高興再次與大家做分享，說起汽車，對于大家來說，已經跟騎電動車差不多了，比較汽車已經不是什么稀奇的事情了，而且現(xiàn)在大家都講究是開車體驗感，現(xiàn)代科技感，但雖然如此，對于很多人來說，開車也是一筆不小的開銷，比較買車容易，養(yǎng)車難啊，因為汽車是消耗品，它不可增值的，加上每天要是燒油，還要保養(yǎng)，所以對于很多人來說，盡量能節(jié)省開支是最好的。

但有一個誰也別想節(jié)省的開銷，就是一旦你的車輛違章了，輪到繳納罰款了，此時你是無法逃避的，因為違章是交通法規(guī)必須要處罰司機們的，但好些時候，大家也發(fā)現(xiàn)了，明明有闖紅燈，但卻一直沒有收到違章信息，只是怎么回事呢！畢竟對于司機來說一旦違章，大家都比較關注這點的，交警：聽明白人告訴你答案。

原因一：司機的錯覺

其實有的時候，是因為司機個人的錯覺感，為什么呢！因為很大時候我們的 眼睛所看到的紅綠燈變化與系統(tǒng)是有點滯后的，比如我們剛好卡在綠燈變黃燈階段過的紅綠燈，但很多司機感覺自己就是闖紅燈了，其實這樣是沒有違章的，因為系統(tǒng)有點滯后，雖然這里已經是這樣了，但抓拍那邊可能延遲了一兩秒，所以不算違章的。但建議廣大司機在變化黃燈的時刻，千萬不要再往前開了，此時很日月潭導致追尾等事故。

原因二：抓拍攝像頭故障原因

大家都清楚，各個馬力的紅綠燈路口完全是電子設備監(jiān)控的，只有是電子設備都有故障的產生，特別是那些高頻率閃拍的攝像機，都處于高位，而且無論是什么天氣都在哪里，所以因為天氣原因，很可能會導致故障提早的產生，而且會導致有時候攝像不清晰等現(xiàn)象的產生，那么根據(jù)交通法規(guī)，沒有完整的證據(jù)，是不能算違章的，所以此時設備沒有更好或者維修，那么出現(xiàn)故障，導致沒有違章，但這樣的情況極少數(shù)，因為交警有一套系統(tǒng)，隨時可以排查的，所以建議大家不要心存僥幸的心理。

原因三：交警在路口指揮

這個情況是比較的特殊，我們開車在路上的時候，經常會看到一些現(xiàn)象，就是因為路段實在是太擁堵了，雖然紅綠燈一直在控制交通，但交警有時候，明明是紅燈，還是會指揮一些車輛通過的，那么此時也是違章了，但不能算違章，因為當有就交警的時候，我們服從交警指揮，而不是服從紅綠燈指揮。這一點相信對于考慮駕照的人都清楚吧！就算你收到了違章信息，你也可以申訴撤銷的。

原因四：信息損失問題

那個只個情況也是有的，因為是系統(tǒng)都有故障，雖然當時抓拍的照片有，但因為個別地方沒有很清晰，特別是車牌信息不完善的情況下，此時信息錄入員是不會錄入為主的額，因為證據(jù)不足，信息損失造成的。

原因五：攝像范圍

因為攝像頭工作是有流程的，所以一個普通的攝像機，一次只能拍攝一張照片，很少能同時拍攝多個照片，或者是兩個車道，這是因為相機攝像范圍寬窄的原因造成的，所以此次你違章了，也不會收到信息。但這個情況很少見。

好了，大家記住了嘛？怎么看？但筆者提醒各位車主還是謹慎駕駛，服從紅綠燈指揮，安全大于一切！

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